北京2020年8月13日 /美通社/ -- 8月4日，科技物流公司福佑卡車(chē)與自動(dòng)駕駛卡車(chē)技術(shù)服務(wù)商主線(xiàn)科技宣佈成立合資公司，並舉行簽約儀式。

雙方堅(jiān)持「以技術(shù)落地貨運(yùn)」，將發(fā)揮各自在人工智能、自動(dòng)駕駛等前沿技術(shù)領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)智能調(diào)度系統(tǒng)與自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的深度融合，以及自動(dòng)駕駛技術(shù)在高速物流領(lǐng)域的落地。

福佑卡車(chē)與主線(xiàn)科技組建合資公司，加速自動(dòng)駕駛商業(yè)落地

福佑卡車(chē)專(zhuān)注在整車(chē)運(yùn)輸領(lǐng)域，致力於讓科技真實(shí)地應(yīng)用於實(shí)際業(yè)務(wù)場(chǎng)景中，形成了智能定價(jià)、智能調(diào)度與智能服務(wù)為核心的「福佑大腦」。福佑卡車(chē)技術(shù)合夥人陳冠嶺介紹，經(jīng)過(guò)5年多的市場(chǎng)檢驗(yàn)，福佑卡車(chē)可以幫助貨主企業(yè)降低約15%的運(yùn)輸成本，有效提升運(yùn)輸效率，但這遠(yuǎn)遠(yuǎn)不是終局。

福佑卡車(chē)與主線(xiàn)科技同為科技改變物流的堅(jiān)信者、探路者，雙方自2019年下半年就開(kāi)始合作自動(dòng)駕駛車(chē)輛的上路測(cè)試，完成了10條線(xiàn)路、300多單的測(cè)試，積累了有效的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。陳冠嶺提出，在新基建的大背景下，自動(dòng)駕駛將迎來(lái)發(fā)展的新拐點(diǎn)，會(huì)為公路運(yùn)輸帶來(lái)革命性的改變。

主線(xiàn)科技CEO張?zhí)炖妆硎?，主線(xiàn)科技成立三年以來(lái)，核心在做的只有一件事，即專(zhuān)注做自動(dòng)駕駛卡車(chē)在物流領(lǐng)域的應(yīng)用，用領(lǐng)先的自動(dòng)駕駛?cè)珬＜夹g(shù)，打造新一代人工智能運(yùn)輸系統(tǒng)NATS。而自動(dòng)駕駛想要真正賦能物流運(yùn)輸，必須接入到全國(guó)性的真實(shí)的運(yùn)力系統(tǒng)，福佑的智能運(yùn)力網(wǎng)是最適合NATS實(shí)用化的載體。

張?zhí)炖字赋?，未?lái)貨主在福佑平臺(tái)下單後，福佑平臺(tái)將智能調(diào)度自動(dòng)駕駛卡車(chē)幫貨主運(yùn)貨。未來(lái)預(yù)計(jì)依托國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃，第一階段先實(shí)現(xiàn)NATS在華北、華中、華南三大物流樞紐和京滬高速沿線(xiàn)的覆蓋；第二階段，實(shí)現(xiàn)在東部地區(qū)十大物流樞紐的全部覆蓋，以及十大高速的全部覆蓋；最終實(shí)現(xiàn)NATS在所有物流樞紐和高速幹線(xiàn)的覆蓋。

被稱(chēng)為「智慧物流生態(tài)體系的打造者」的普洛斯是福佑卡車(chē)和主線(xiàn)科技的共同投資人。普洛斯隱山資本管理合夥人董中浪介紹，未來(lái)最好的物流公司一定是科技公司，福佑卡車(chē)與主線(xiàn)科技都是以技術(shù)切入物流的科技企業(yè)，智能調(diào)度與自動(dòng)駕駛的結(jié)合會(huì)成就一個(gè)新的商業(yè)模式。

未來(lái)，基於福佑卡車(chē)強(qiáng)大的數(shù)據(jù)資源以及主線(xiàn)科技領(lǐng)先的自動(dòng)駕駛技術(shù)，雙方將相互賦能、深度協(xié)同，以人工智能、自動(dòng)駕駛、大數(shù)據(jù)為核心，提供智能、便捷、透明的一體化運(yùn)輸服務(wù)，以科技重塑物流，為自動(dòng)駕駛在高速物流的商業(yè)落地注入加速劑。

關(guān)於主線(xiàn)科技：

成立於2017年，現(xiàn)已完成在天津港、寧波舟山港等多家港口的自動(dòng)駕駛商業(yè)落地，並與BOSCH、WABCO、重汽、徐工等汽車(chē)行業(yè)龍頭企業(yè)建立合作。2018年拿到全國(guó)首個(gè)商用車(chē)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)路測(cè)牌照；2019年開(kāi)啟首次高速自動(dòng)駕駛重卡編隊(duì)實(shí)測(cè)；2020年高速自動(dòng)駕駛貨車(chē)應(yīng)用 -- 「自動(dòng)駕駛專(zhuān)用車(chē)道設(shè)計(jì)及貨車(chē)隊(duì)列控制」成功入選十三五國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃。

關(guān)於福佑卡車(chē)：

福佑卡車(chē)是專(zhuān)注於城際整車(chē)運(yùn)輸?shù)目萍嘉锪鞴荆源髷?shù)據(jù)和AI重塑整車(chē)貨運(yùn)體驗(yàn)。福佑卡車(chē)平臺(tái)於2015年正式上線(xiàn)，目前業(yè)務(wù)覆蓋31個(gè)省、直轄市（除港澳臺(tái)），合作司機(jī)超過(guò)70萬(wàn)名，服務(wù)的貨主企業(yè)超過(guò)10萬(wàn)家。福佑卡車(chē)以機(jī)器學(xué)習(xí)、運(yùn)籌優(yōu)化等技術(shù)對(duì)詢(xún)價(jià)、調(diào)度、運(yùn)輸、結(jié)算等各個(gè)業(yè)務(wù)節(jié)點(diǎn)賦能，提升車(chē)輛運(yùn)行效率，同時(shí)用技術(shù)賦能運(yùn)力輸出穩(wěn)定、統(tǒng)一的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。

圖片 - https://photos.prnasia.com/prnh/20200813/2884653-1?lang=2