上海2017月9月28日電 /美通社/ -- 隨著移動互聯網技術和共享經濟的興起，其在汽車領域的影響也逐漸顯現 -- 電動汽車分時租賃應運而生，這種結合電動汽車、移動互聯網應用和共享經濟模式的新型城市交通產業，正在國內越來越多的城市落地生根。而在2017浦江創新論壇上，作為國內共享汽車行業的領先企業，EVCARD分時租車總經理曹光宇博士現場發表主題演講，與各領域專家和從業者共話未來城市出行趨勢。
“現在大多數城市都面臨環保的壓力以及能源緊缺等的問題，要和國家倡導的政策和內在碰到的具體困難需求相吻合，所以城市共享交通在產品的選擇上，要大力推廣新能源車，盡量選擇清潔能源、低耗能或者零排放、零污染的車型。”曹光宇強調，從社會效益的角度來說，共享出行模式能夠帶動汽車產業上新的領域，新的技術推廣應用的方面帶來新的好處，對于城市來說能夠改變城市交通出行的環境，改變城市的排放，改變城市的能源消費結構，增加更多交通工具的選擇。
曹光宇也坦言，一種新行業新模式的出現也會面對一些挑戰，首先是商業模式上的：通過大規模的投入產品到市場，到底哪些企業適合做，哪些是投資適合做，這是要思考的第一個挑戰。第二在對于整個傳統市場規則的改變，或者在社會管理規則的改變過程中，企業的理念有沒有相契合。第三個就是隨著互聯網經濟發展，信息快速傳播，多而散的狀態使得市場可能形成惡性競爭，如何形成有效的整合，以及整合的過程和時間企業能否承受和吻合，這是第三大挑戰。
從目前來看，共享汽車的玩家已經有很多，比如根據德國慕尼黑市場調研數據顯示，寶馬投入的550輛車，帶來了較大的社會改變以及經濟效應。整個社會的停車位資源節省了1500個，公共交通使用率提高了14%，車輛行駛減少了4100萬公里/年。而根據EVCARD的實踐情況，從2015年開始到至今的兩年半時間。 EVCARD以電動汽車分時租賃為核心業務，截至今年8月底已進入全國31個城市，租還網點超過6000個，投入運營的電動汽車超過11000輛，月訂單突破72萬單。規劃至2020年，業務將覆蓋國內超過100個城市，完成30萬輛新能源汽車的投放和分時租賃業務的推廣，成為國際上規模較大的分時租車運營企業。在城市拓展方面，2017年底EVCARD將覆蓋全國50個重要區域節點性城市、一線城市、省會城市和旅游城市，并在未來逐步形成城市群交通圈，覆蓋長三角、珠三角、京津冀、成渝、中原城市群等。
曹光宇向大家介紹了EVCARD的幾個特點：首先是全部使用電動汽車，滿足城市低碳環保，其次是按照時間收費，計費模式簡單方便。第三，EVCARD有完善的運營保障，用戶不需擔心使用過程中車輛的故障問題，最后，用戶的所有流程都可以通過APP完成，從注冊，預約，取車，還車，到最后的結算。
最后，曹光宇也呼吁相關部門能對整個行業資源能夠采用更加開放有效的管理和指導，使得大家在這個平臺上能夠真正以共享為出發點為用戶服務提供更多的價值，引導行業的健康有序發展。
