廣州2021年9月30日 /美通社/ -- 2021年7月，在第七屆中國國際電動(dòng)汽車充換電產(chǎn)業(yè)大會(huì)上，萬城萬充憑借在新能源充電樁市場上的出色表現(xiàn)和卓越的運(yùn)營水平脫穎而出，榮獲 “2021中國充電樁行業(yè)十大運(yùn)營商品牌”和“2021中國充換電行業(yè)50強(qiáng)”雙料獎(jiǎng)項(xiàng)。

在碳達(dá)峰、碳中和背景下，為更好應(yīng)對氣候變化、推動(dòng)綠色發(fā)展，新能源汽車已成為全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的主要方向。而充電樁行業(yè)作為新能源汽車下游飛速發(fā)展的“藍(lán)海”產(chǎn)業(yè)，在“新基建”政策的加持下，正發(fā)生新變化，逐漸從跑馬圈地走向精細(xì)化運(yùn)營。

據(jù)預(yù)測，到2025年，全球新能源汽車保有量將從目前的4%左右提升至10-20%。中國新能源汽車銷售預(yù)計(jì)達(dá)到700萬臺(tái)，占比新車銷售總量20%。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2021年以來，我國新能源車國內(nèi)零售滲透率已突破10%。

隨著新能源汽車銷量加速增長，新能源車滲透率不斷提升，作為新能源汽車行業(yè)發(fā)展的基石，充電樁也迎來了巨大的發(fā)展機(jī)遇與挑戰(zhàn)。

工信部發(fā)布的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035）》征求意見稿顯示，預(yù)計(jì)到2030年，我國新能源汽車保有量將達(dá)6420萬輛。根據(jù)車樁比1∶1的建設(shè)目標(biāo)，未來十年，我國充電樁建設(shè)存在6300萬的缺口，預(yù)計(jì)將形成萬億元的充電樁基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)市場。

從數(shù)據(jù)上看，全國充電樁數(shù)據(jù)正在快速增長。9月10日，中國電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟發(fā)布8月充電樁運(yùn)營數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，2021年8月比2021年7月公共充電樁增加3.44萬臺(tái)，8月同比增長66.4%。

面對高度分散的全國電樁運(yùn)營商，誰能為他們提供優(yōu)質(zhì)、高效、便捷的全場景化服務(wù)?

萬城萬充致力于為全球客戶提供量身定制的智慧充電解決方案

廣州萬城萬充新能源科技有限公司，是廣東萬城萬充電動(dòng)車運(yùn)營股份有限公司的全資子公司。

廣東萬城萬充由中植企業(yè)集團(tuán)控股，主要投資方為管理資產(chǎn)超過20000億元人民幣的中植企業(yè)集團(tuán)。目前，萬城萬充旗下?lián)碛衅煜聯(lián)碛?家子公司、18家孫公司，業(yè)務(wù)遍及粵港澳大灣區(qū)城市群、京津冀經(jīng)濟(jì)帶、長三角經(jīng)濟(jì)帶、浙江大灣區(qū)、福建海西經(jīng)濟(jì)帶及西部地區(qū)。

萬城萬充也期待與更多機(jī)構(gòu)和企業(yè)開展深度合作，實(shí)現(xiàn)資源互補(bǔ)，共同打造新能源智慧出行生態(tài)圈。

萬城萬充構(gòu)建企業(yè)級“人、車、樁、站”一體化SaaS平臺(tái)

萬城萬充是一家以充電設(shè)備研發(fā)生產(chǎn)銷售、充電網(wǎng)建設(shè)運(yùn)營、充電Saas平臺(tái)開發(fā)運(yùn)營、B端站場運(yùn)營商服務(wù)和C端充電用戶充電用車服務(wù)為業(yè)務(wù)核心的雙國家高新技術(shù)企業(yè)，是廣州市未來獨(dú)角獸企業(yè)。

公司成立以來一直深耕充電領(lǐng)域，目前在全國20余個(gè)核心城市建立站場建設(shè)運(yùn)維與設(shè)備銷售團(tuán)隊(duì)，其自建自營充電站日均充電量接近200kW·H，運(yùn)營效率遠(yuǎn)高于行業(yè)平均水平。

萬城萬充利用自身技術(shù)優(yōu)勢和資源，依托物聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，搭建了“人、車、樁、站”一體化SaaS平臺(tái)，能為運(yùn)營商提供一站式全鏈條服務(wù)，包括：設(shè)備選型、建站方案、平臺(tái)接入、運(yùn)維管理、結(jié)算服務(wù)、平臺(tái)引流等，有效地降低了運(yùn)營商的建設(shè)成本，大大提高運(yùn)營效益。同時(shí)，平臺(tái)內(nèi)運(yùn)營商互聯(lián)互通，流量共享。目前平臺(tái)已接入超2萬臺(tái)快充樁，接入商戶超2000家，接入運(yùn)營商電量穩(wěn)步攀升，僅在去年平臺(tái)總充電量全國排名前五。

八大核心技術(shù) 助力萬城萬充打造業(yè)內(nèi)服務(wù)標(biāo)桿

萬城萬充“人、車、樁、位”一體化智能SaaS平臺(tái)整合充電網(wǎng)路、車輛網(wǎng)絡(luò)、停車位等大數(shù)據(jù)信息，實(shí)現(xiàn)全網(wǎng)全程智能管理，充電數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)監(jiān)控，遠(yuǎn)程能源調(diào)度，車樁監(jiān)控，遠(yuǎn)程控制車樁安全等功能。

萬城萬充以車樁為基石打造一體化SaaS平臺(tái)，擁有業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的八大核心技術(shù)，通過打造產(chǎn)品和服務(wù)的行業(yè)標(biāo)桿，聯(lián)合渠道伙伴共同促進(jìn)整個(gè)行業(yè)的健康發(fā)展。

1 車聯(lián)網(wǎng)云平臺(tái)，基于對車輛數(shù)據(jù)、道路數(shù)據(jù)、環(huán)境感知數(shù)據(jù)等海量信息的處理、分析、挖掘，由汽車服務(wù)商或車企獲得車主的車況、駕駛行為、里程等用車數(shù)據(jù)，從而提供精細(xì)化管理和服務(wù)。

2 充電網(wǎng)云平臺(tái)，充電網(wǎng)云平臺(tái)是一款支持監(jiān)控各充電樁運(yùn)行狀況的管理平臺(tái)，平臺(tái)實(shí)現(xiàn)多站點(diǎn)充電樁集中監(jiān)控和管理，從而實(shí)現(xiàn)“網(wǎng)絡(luò)化、智能化、無人化”的科學(xué)管理模式，讓信息化建設(shè)邁上一個(gè)新的臺(tái)階，讓充電站的運(yùn)行更為穩(wěn)定、可靠，管理更為簡單、方便。

3 車位網(wǎng)云平臺(tái)，采用大數(shù)據(jù)智能分析技術(shù)、智能調(diào)度技術(shù)實(shí)現(xiàn)車位充電時(shí)間的預(yù)測及管控，將車位空閑時(shí)間進(jìn)行分時(shí)共享租賃，提高車位使用率，降低車位占用成本。

4 萬城萬充充電APP，“人車樁位”一體化智能共享大數(shù)據(jù)云平臺(tái)可通過手機(jī)APP的實(shí)施方式，為車主提供充電和出行相關(guān)的全方位服務(wù)，包括智能找樁、站點(diǎn)導(dǎo)航、充電預(yù)約、掃碼充電、移動(dòng)支付、自動(dòng)斷電、付費(fèi)結(jié)算、服務(wù)求助等實(shí)時(shí)服務(wù)功能。

5 AI充電調(diào)度，根據(jù)司機(jī)駕駛習(xí)慣、活動(dòng)范圍、里程距離、道路擁堵情況、車輛運(yùn)行狀態(tài)（電池容量、續(xù)駛里程、電耗水平）、充電站空閑、預(yù)約排隊(duì)情況以及電網(wǎng)負(fù)荷狀態(tài)等指標(biāo)數(shù)據(jù)，運(yùn)用大數(shù)據(jù)挖掘、人機(jī)交互等技術(shù)進(jìn)行車輛充電的智能調(diào)度，實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車與充電站的最佳資源匹配，高效有序地調(diào)度電動(dòng)汽車，從而縮短電動(dòng)汽車排隊(duì)等待時(shí)間，合理利用充電站資源，同時(shí)減少電動(dòng)汽車無序充電對電網(wǎng)的影響，提升電網(wǎng)安全穩(wěn)定性。

6 AI客服服務(wù)，依托工作人員植入的強(qiáng)大中文語言和專業(yè)知識(shí)處理能力，運(yùn)用人機(jī)互動(dòng)“對話”服務(wù)方式，通過“智能提示”和“人機(jī)交互”，實(shí)現(xiàn)了網(wǎng)站在線咨詢形式和交互流程的創(chuàng)新，并達(dá)到用戶咨詢問題鎖定和回復(fù)問題準(zhǔn)確率兩個(gè)100%，創(chuàng)建網(wǎng)站由“人工回復(fù)”到“智能機(jī)器人回復(fù)”的全新服務(wù)方式。同時(shí)AI客服屬于可成長型，可以智能查找最匹配的問題答案回復(fù)給客戶，并能自動(dòng)學(xué)習(xí)人工客服的回復(fù)，可以主動(dòng)設(shè)置問題的回答。

7 大數(shù)據(jù)應(yīng)用分析，大數(shù)據(jù)平臺(tái)采集電動(dòng)車輛、充電設(shè)施、用戶行為、停車場等數(shù)據(jù)，結(jié)合已有的系統(tǒng)功能開展數(shù)據(jù)挖掘與分析，能夠解決基于大數(shù)據(jù)的充電樁建設(shè)選址、基于大數(shù)據(jù)的充電定價(jià)策略、數(shù)據(jù)共享服務(wù)等關(guān)鍵技術(shù)。

8 互聯(lián)互通API，“人車樁位”一體化智能共享大數(shù)據(jù)云平臺(tái)具有基于標(biāo)準(zhǔn)的開放接口，將平臺(tái)服務(wù)及數(shù)據(jù)對接到合作伙伴及第三方互聯(lián)網(wǎng)公眾服務(wù)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈的互聯(lián)互通，打通車輛、電池、充電數(shù)據(jù)，整合分時(shí)租賃系統(tǒng)，共享專家系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)電池全生命周期模型分析、共享大數(shù)據(jù)分析結(jié)果，為社會(huì)提供高效、穩(wěn)定、安全的云應(yīng)用服務(wù)。

中國力爭2030年前實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰，2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和，伴隨新能源汽車發(fā)展，充電樁市場將借東風(fēng)加快形成萬億級市場。萬城萬充將乘勢繼續(xù)深耕充電樁領(lǐng)域，進(jìn)一步完善“五維一體”全產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)，促進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施的高效建設(shè)和利用，助力充電運(yùn)營商提升效益，為國家新能源汽車產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展貢獻(xiàn)力量。