理想、小鵬、梅賽德斯-奔馳和領克分別排名在各自細分市場品牌創新獎第一
上海2023年8月3日 /美通社/ -- 全球領先的消費者洞察與市場研究機構J.D. Power|君迪今日正式發布2023中國汽車智能化體驗研究SM（TXI）。研究顯示，2023年TXI品牌創新指數為528分，較2022年增加23分。其中新能源汽車與傳統能源汽車的TXI創新指數分別為556分與519分，兩者間差距由2022年的27分擴大至37分，新能源汽車在智能化賽道上的優勢進一步得到鞏固。
今年是J.D. Power連續第4年發布中國汽車智能化體驗研究SM（TXI）。該研究衡量了擁車期為2至6個月的燃油車和新能源車的新車車主對30項先進技術配置和8項基礎技術配置的質量反饋及使用體驗，綜合考量先進配置裝配率和使用率表現計算品牌創新指數（以1,000分計），對汽車品牌的整體創新能力進行評價。2023年TXI的先進技術配置仍然分為智能座艙和智能駕駛兩個類別，其中智能座艙的先進技術配置為18個，智能駕駛的先進技術配置為12個。此外，在衡量先進技術配置功能性的功能表現指數中，雖然用戶體驗的權重仍然高于質量表現的權重，但質量表現的權重從去年的30%增長至40%。反映出隨著先進技術配置逐漸從早期市場滲透到主流市場，用戶對功能表現的基礎屬性更加關注，智能化配置在這個階段將面臨"實用主義者"的考驗。
J.D. Power汽車智能化體驗研究（TXI）是J.D. Power繼新車質量研究（IQS）和汽車產品魅力指數研究（APEAL）之后的又一項重要產品類行業標桿研究。與基于整車層面展開的新車質量研究和汽車產品魅力指數研究不同，智能化體驗研究（TXI）針對具體的先進技術配置進行研究，有助于汽車廠商了解消費者對先進技術配置的認知，在先進技術配置被大規模使用之前對其及時進行調整，從而改善未來車主的體驗。
研究顯示，2023年，中國汽車行業TXI創新指數達528分，突破歷史新高。其中，衡量先進配置整體滲透率的市場深度指數同樣突破新高，達到151分，較上一年進步31分；衡量先進技術配置產品力的功能表現指數為854分，較2022年上升25分。反映出現階段智能化配置的高滲透率能為廠家帶來較大的競爭優勢，但用戶配置感知提升的同時，先進配置的功能表現也在提升，廠家應在目標人群的配置推廣和配置功能性之間找到平衡。
J.D. Power中國區汽車產品事業部總經理楊濤表示："在今年的新車購買意向研究中，智能化體驗對于消費者購車的影響權重，由去年的12%上升到14%，反映出隨著中國汽車市場的轉型與升級，搭載先進科技配置的智能汽車正在成為消費者購車時的重要選擇。對于車企而言，簡單堆砌智能化配置并不意味著實現了用戶智能化體驗，唯有找到目標用戶真實的需求場景，并以他們容易理解和方便使用的形式呈現，才能帶來智能化體驗的提升。"
以下為2023年研究的其他發現：
2023年中國汽車智能化體驗研究品牌創新指數排名
今年研究中共分為四個細分市場，其中三個細分市場符合頒獎條件，豪華傳統能源汽車中，梅賽德斯-奔馳以574分排名第一，林肯（557分）和寶馬（545分）分別排名第二和第三。主流傳統能源汽車中，領克以559分排名第一，坦克（545分）和廣汽傳祺（543分）分別排名第二和第三。豪華新能源汽車中，蔚來以629分位居指數第一[①]。主流新能源汽車中，理想和小鵬以643分并列第一，極氪（641分）排名第三。
2023中國汽車智能化體驗研究SM（TXI）基于2022年6月至2023年3月之間購車的35,155位傳統能源車主和2022年7月至2023年1月之間購車的7,189位新能源車主的真實反饋。研究覆蓋48個品牌的230款傳統能源車型和36個品牌的76款新能源車型，數據收集工作于2022年12 月至2023 年5月間分別在81個中國主要城市進行。
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[①] 該細分市場不滿足獲獎條件，故不頒獎，僅發布排名及得分供參考。
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注：后附四張圖表
