赫爾佐根奧拉赫2022年5月13日 /美通社/ -- 軸承是汽車的關(guān)鍵零部件之一：無(wú)論是內(nèi)燃機(jī)汽車、混合動(dòng)力車，還是電動(dòng)汽車，都離不開(kāi)軸承。舍弗勒最新推出一款帶離心盤(pán)的高效球軸承，可有效降低內(nèi)燃機(jī)汽車和混合動(dòng)力汽車碳排放，延長(zhǎng)電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程。軸承重量?jī)H為300g，根據(jù)具體應(yīng)用不同，直徑在5至10cm之間。
舍弗勒集團(tuán)汽車科技事業(yè)部首席執(zhí)行官馬迪斯·青克說(shuō)道："舍弗勒的創(chuàng)新能力是公司汽車業(yè)務(wù)及整個(gè)集團(tuán)成功發(fā)展的關(guān)鍵。我們新推出的高效球軸承可以提高驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)效率，有助于推動(dòng)電動(dòng)汽車作為日常交通工具的普及應(yīng)用。"
兩全其美：兼具開(kāi)式軸承和密封軸承優(yōu)勢(shì)
球軸承通常分為兩種，一種為開(kāi)式軸承，兩端是開(kāi)放式的；一種為密封軸承，采用特種橡膠制成的密封件進(jìn)行密封。密封軸承在密封圈的保護(hù)下可使鋼球及滾道免受外部污染，軸承磨損更小，使用壽命更長(zhǎng)。不過(guò)，缺點(diǎn)是軸承的摩擦高，能量損耗大。開(kāi)式軸承雖然摩擦低，但因?yàn)闆](méi)有污染防護(hù)，軸承單元更容易損壞。這是一個(gè)很難兩全的問(wèn)題。
針對(duì)這一情況，舍弗勒開(kāi)發(fā)了帶離心盤(pán)的高效球軸承，集開(kāi)式軸承和密封軸承優(yōu)勢(shì)于一身。在新的軸承中，因摩擦導(dǎo)致的能量損耗明顯減少。"摩擦越小，意味著動(dòng)力傳動(dòng)的效率越高，從而降低車輛排放，提高續(xù)航能力，"舍弗勒集團(tuán)軸承事業(yè)部負(fù)責(zé)人迪特爾?埃里納博士說(shuō)道。該款球軸承的獨(dú)特之處在于，它采用一個(gè)經(jīng)特殊設(shè)計(jì)的離心盤(pán)來(lái)替代橡膠密封圈。離心盤(pán)嵌套在軸承內(nèi)圈中，與傳統(tǒng)密封件發(fā)揮相同的作用，可以阻擋污染進(jìn)入。離心盤(pán)可以自由旋轉(zhuǎn)，因此較傳統(tǒng)密封方式相比，軸承內(nèi)的摩擦可降低約80%，平均每輛車每公里可減少0.3g二氧化碳排放。每個(gè)軸承最多可減少30w能量損耗，電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航能力可提高1%。
"高效的軸承解決方案在實(shí)現(xiàn)可持續(xù)交通方面發(fā)揮著關(guān)鍵作用。我們推出這款軸承，再次體現(xiàn)舍弗勒從細(xì)節(jié)之處著手，不斷提高產(chǎn)品性能的開(kāi)發(fā)理念，"埃里納博士說(shuō)道。帶離心盤(pán)的高效球軸承使用壽命也得到大幅延長(zhǎng)，是開(kāi)式軸承的10倍，是傳統(tǒng)密封球軸承的兩倍。此外，軸承和變速箱的尺寸也可以得到進(jìn)一步減小，節(jié)省了材料的使用，從而進(jìn)一步減輕了重量。
球軸承助力提升電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)效率
70多年來(lái)，舍弗勒始終專注于滾針軸承的開(kāi)發(fā)與制造。2001年，舍弗勒收購(gòu)了位于德國(guó)施韋因富特的FAG庫(kù)格費(fèi)舍爾股份兩合公司，進(jìn)一步豐富了滾動(dòng)軸承產(chǎn)品陣容。對(duì)汽車制造、機(jī)械工程和動(dòng)力傳動(dòng)行業(yè)而言，軸承發(fā)揮著不可或缺的作用。即使是純電動(dòng)汽車也同樣離不開(kāi)軸承。雖然電動(dòng)汽車通常只需要一個(gè)前進(jìn)齒輪組便可以疾馳而去，但通過(guò)減速箱可以按一定速比來(lái)降低電機(jī)速度，提高電機(jī)在低速及高速下的運(yùn)行效率。
隨著電機(jī)轉(zhuǎn)速的不斷增加（甚至高達(dá)20,000rpm），變速箱的設(shè)計(jì)、材料、涂層及其采用的軸承都要滿足更為嚴(yán)苛的要求。"動(dòng)力總成電氣化的發(fā)展趨勢(shì)在不斷推動(dòng)軸承技術(shù)的創(chuàng)新發(fā)展，"埃里納博士說(shuō)道。為此，舍弗勒充分發(fā)揮其在系統(tǒng)知識(shí)方面的優(yōu)勢(shì)，并將其應(yīng)用于軸承技術(shù)和電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)。在此基礎(chǔ)上，舍弗勒還開(kāi)發(fā)了防電腐蝕軸承，特別適用于800V或采用碳化硅半導(dǎo)體電機(jī)控制器的電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。
尺寸更小，性能更高：舍弗勒推出新型帶離心圓盤(pán)的高效球軸承，可提高電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程
兩全其美：帶離心盤(pán)的高效球軸承集開(kāi)式軸承和密封軸承優(yōu)點(diǎn)于一身
帶離心盤(pán)的高效球軸承：自由旋轉(zhuǎn)的離心盤(pán)將污染和過(guò)溢油脂隔離在軸承之外
關(guān)于舍弗勒
作為一家全球性汽車和工業(yè)產(chǎn)品供應(yīng)商，舍弗勒集團(tuán)70余年來(lái)始終秉承開(kāi)拓創(chuàng)新精神，致力于推動(dòng)交通出行和工業(yè)制造領(lǐng)域的創(chuàng)新與發(fā)展。依托在電驅(qū)動(dòng)、低碳驅(qū)動(dòng)、工業(yè)4.0、數(shù)字化和可再生能源領(lǐng)域提供創(chuàng)新型技術(shù)、產(chǎn)品和服務(wù)，舍弗勒集團(tuán)致力于成為值得信賴的合作伙伴，讓交通出行和工業(yè)制造更高效、更智能、更可持續(xù)。作為一家技術(shù)型公司，舍弗勒集團(tuán)提供覆蓋整個(gè)動(dòng)力總成及底盤(pán)應(yīng)用的高精密部件與系統(tǒng)，以及廣泛應(yīng)用于工業(yè)領(lǐng)域的滾動(dòng)軸承和滑動(dòng)軸承解決方案。舍弗勒集團(tuán)2021年銷售額約為139億歐元，目前約有83,000名員工，是全球大型家族企業(yè)。根據(jù)德國(guó)專利商標(biāo)局（DPMA）數(shù)據(jù)，舍弗勒在2021年注冊(cè)超過(guò)1,800多項(xiàng)專利，是德國(guó)第三大最具創(chuàng)新力的公司。
關(guān)于舍弗勒大中華區(qū)
舍弗勒于1995年開(kāi)始在中國(guó)投資生產(chǎn)。20多年來(lái)，舍弗勒已成為中國(guó)汽車和工業(yè)領(lǐng)域重要的供應(yīng)商和合作伙伴。秉承"本土資源服務(wù)本土市場(chǎng)"理念，舍弗勒大中華區(qū)致力于本土生產(chǎn)和本土研發(fā)，為客戶提供高品質(zhì)產(chǎn)品與近距離服務(wù)。目前，舍弗勒大中華區(qū)擁有員工約1.2萬(wàn)人，在上海安亭、湖南長(zhǎng)沙設(shè)有2個(gè)研發(fā)中心，在太倉(cāng)、蘇州、銀川、南京、湘潭等地設(shè)有10座工廠，在北京、上海、沈陽(yáng)、廣州、南京、濟(jì)南、成都、武漢、太原、重慶、西安、天津、大連、杭州、長(zhǎng)沙、哈爾濱、鄭州、香港、臺(tái)北、臺(tái)中等全國(guó)各地設(shè)有20個(gè)銷售辦事處。從2016年起，舍弗勒大中華區(qū)連續(xù)7年被評(píng)為"中國(guó)杰出雇主"（China Top Employer）企業(yè)。
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