上海2020年8月3日 /美通社/ -- 車輪裝配是整個車輛組裝中至關重要的一個環節。如今，通常車輪的尺寸范圍為從小車的14"到高端車的22"。同時，高質量的裝胎需求越來越強烈，怎樣裝配低扁平比輪胎、防爆胎以及帶TPMS應用功能的車輪，以及如何優化胎唇座和動平衡檢測均已成為日常車輪裝配過程所需解決的問題。因此，整個車輪組裝系統必須能夠處理各種各樣的高標準的裝配需求，并對裝配的生產數據具有可追溯性。
申克推出的新型車輪裝配系統不止于一個解決方案。申克可以對車輪裝配的每個工作步驟（裝胎/充氣/優化/平衡/校正）提供多個解決方案直至裝配車輪的完成。申克所有的解決方案都力爭生產高效和低成本，增加客戶在車輪裝配方面的競爭優勢。
Part 1裝 胎
全自動機器人裝胎機150 TBUR
150 TBUR是具有SCHENCK專利的節拍快至7秒的一款高端全自動裝胎機。機器人抓取輪胎并將下胎唇直接套入輪轂上，上胎唇隨即通過360度旋轉安裝頭來安裝，該裝胎系統可集成匹配功能，先進而獨特的設計理念為行業內首創。
另外申克還提供節拍為12秒的VIRTUO-M系列全自動裝胎機。
Part 2充 氣
多環充氣系統VENTUO
充氣系統Ventuo同樣是具有SCHENCK專利的一個全新而高效地車輪充氣解決方案，獨樹一幟的設計理念使它能夠攜帶六個充氣環并集成在一起，換環僅僅只需1.5秒。它能滿足從14"到22"的車輪充氣需求，并將節拍最高提升至驚人的7秒。此外Ventuo還具有高級維護通道，并能顯著降低壓縮空氣消耗量從而實現能源的節省。
另外申克還提供標準節拍為12秒的伸縮環式VIRTUO-I系列充氣機。
Part 3優 化
優化機
一旦車輪充氣完成，接著就會進行車輪自動優化流程。全自動胎唇座優化機以“錐形輥”為工作理念，這種優化方式不接觸輪輞，從而避免車輪的損傷。申克SCHENCK還可以提供常規的VIRTUO-O側壁滾輪式優化機。
Part 4平 衡
平衡機420RBLR/P
裝配后的車輪在申克高精度平衡機上進行動平衡測量。漲套或多爪式夾具允許雙面測量不同中心孔徑的車輪。CAB950高精度測量系統配合SCHENCK為車輪行業特制的擺架，使得它特別適合對車輪進行動平衡測量。它同時還提供了一個簡單的、先進的操作理念，另外許多附加功能都會幫助您實現車輪裝配的高質量。
Part 5校 正
不平衡校正工位
可以手動，半自動或全自動地使用平衡塊來消除車輪的不平衡量。如果車輪不平衡，就需要將相應的平衡塊粘貼/敲入輪輞來進行修正?！罢嬲摹比詣硬黄胶庑拚砟钍沟肧CHENCK站在了行業最高端。依據測量結果自動裁切好的平衡塊從卷盤輸送到機器人上，機器人根據平衡機測量的不平衡量角度精確地粘貼到相應的位置，從而提供了最大的工藝可靠性，同時現代傳感器技術確保了平衡塊被設定的工作壓力粘貼到輪輞上。
Part 6優 勢
質量保證
所有階段的車輪裝配過程都滿足復雜而高質量要求，因為這直接影響車輪總成的整體安全性和可靠性。為提供高質量的車輪組件，整個裝配過程都需要精力高度集中。這始于小心安裝輪胎到輪轂上，緊隨其后的是精準地為輪胎充氣，并以給車輪做動平衡檢測從而達到工藝要求為結束。
能源效率
申克的系統在能源效率方面不斷發展并達到最優值。比如申克的充氣機VENTUO：相較于傳統的伸縮環式充氣機，申克的充氣環能顯著降低壓縮空氣消耗量達15%。使用機電定位裝置甚至有助于整個壓縮空氣消耗量節省高達30%。
空間效率
新方案使申克能夠在節約空間方面滿足超常的需求。還以VENTUO為例：快速自動更換充氣環的全新理念能夠在充氣工位處理整個產品組合。在這種方式下，單工位取代了傳統的兩個工位，減少空間占用率達50%。
極高的維護效率
申克全方位的措施與服務確保了新車輪裝配線的高度可用性。其中包括專門的維護協議，遠程維護和客服熱線等。申克致力于平衡與診斷系統的全球市場，成立了由200多名技術人員組成的服務團隊，確保了耗材與備件的快速維修與供應。
