杭州2018年10月26日電 /美通社/ -- 隨著“雙11”的臨近，無論是場地、運力、人力還是智能裝備，百世都已做了充分準(zhǔn)備。百世以“天網(wǎng)+地網(wǎng)”的智慧供應(yīng)鏈體系，全面出擊備戰(zhàn)“雙11”。
今年“雙11”包裹量將達(dá)到十年來較高點，將是對快遞物流業(yè)運營能力的新檢驗。面對新趨勢，百世正進(jìn)行各系統(tǒng)間的聯(lián)動測試，同時不斷優(yōu)化操作環(huán)節(jié)，提升操作效率。
關(guān)鍵助力 百世車輛研究院力推掛車輕量化
今年“雙11”當(dāng)天包裹量有望突破10億件，而百世預(yù)計今年全網(wǎng)接納的包裹量將比2017年有所增長。
做好“雙11”備戰(zhàn)工作，運力保障方面是重中之重，今年成立的百世車輛研究院提出為高效運力賦能。
目前，百世車輛運營效率控制系統(tǒng)已經(jīng)實現(xiàn)與各大車聯(lián)網(wǎng)平臺數(shù)據(jù)互聯(lián)。在授權(quán)與數(shù)據(jù)安全范圍內(nèi)，百世車輛研究院可以抓取相關(guān)車輛的各項數(shù)據(jù)，形成車輛應(yīng)用管理的統(tǒng)一體系報表，從安全、經(jīng)濟(jì)、效率等維度提供診斷、預(yù)測、解釋等不同側(cè)重的分析報告，為車隊管理提供數(shù)字服務(wù)。
今年的“雙11”備戰(zhàn)，預(yù)計百世車輛研究院的掛車輕量化會起到關(guān)鍵助力。百世從2016年開始開始大規(guī)模使用甩掛車，2017年引入定制鋁掛，并響應(yīng)交通運輸部號召，積極推廣使用甩掛運輸，起到良好效果。
車輛研究院聯(lián)合二十多家合作車企共同研究、設(shè)計了輕量化掛車-“共建1號掛車”。推廣掛車使用經(jīng)驗，推動輕量化設(shè)備應(yīng)用。而鋁制輕量化甩掛運輸?shù)膬?yōu)勢在于，輕量化、降低風(fēng)險、節(jié)省成本以及實現(xiàn)智能化。
科技基因 百世智能設(shè)備全方位應(yīng)用
智能設(shè)備應(yīng)用是此次百世備戰(zhàn)“雙11”的關(guān)鍵。百世自創(chuàng)立之初“科技基因”便植入其中，長期以來，百世將更多的技術(shù)與智能設(shè)備應(yīng)用于物流服務(wù)的各個環(huán)節(jié)，用以提升服務(wù)水平和運營效率。
目前，上線的有智能倉儲機(jī)器人、料箱搬運機(jī)器人、多層穿梭車系統(tǒng)等。
其中，百世云倉使用的智能化倉儲機(jī)器人，顛覆了傳統(tǒng)倉庫“人找貨”的傳統(tǒng)模式，實現(xiàn)“貨找人”、“貨架找人”。
機(jī)器人在接收到訂單后，通過百世智能系統(tǒng)選取的最優(yōu)路線駛向存放貨品的貨架，并將其從巨大的倉儲區(qū)搬運至員工配貨區(qū)。配貨員只要等貨架被搬到面前，從電腦提示的貨位上取下所需商品即可，全程不需要走動。在有效降低人工勞力強(qiáng)度的同時，也大幅縮短了配貨時間。
為了完成百世云倉為不同客戶定制最適合的倉儲智能模式目標(biāo)，機(jī)器人可以利用自身的大數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)和超強(qiáng)的學(xué)習(xí)力，對任何倉庫模式進(jìn)行高度適配。
多重保障 百世應(yīng)對“雙11”更從容
除了運力保障，百世還在場地保障和人員保障方面下了大成本。
百世集團(tuán)旗下的百世快遞這一年來不斷地加強(qiáng)基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，全面提升全網(wǎng)運力。“雙11”之前全網(wǎng)完成近72個轉(zhuǎn)運中心的搬遷和改造工作，新建轉(zhuǎn)運中心17個，新建集散中心/倉4個，共增加36萬平米場地面積，增幅達(dá)25%。還改造擴(kuò)充分撥流水線72個，自動分揀線22條，新增伸縮機(jī)等裝卸設(shè)備2000臺，分揀流水線10萬米，同比去年增長55%。
另外，百世還全面排查派送網(wǎng)點場地設(shè)備并做增加調(diào)整，簽訂供應(yīng)商對全網(wǎng)配置流水線分撥進(jìn)行設(shè)備維護(hù)，并形成常態(tài)化維護(hù)保養(yǎng)機(jī)制。改制并推行場地搬運設(shè)備提升作業(yè)效率，如轉(zhuǎn)運籠車、固定隔欄、小件分揀柜、彈力粗分框等。
備戰(zhàn)“雙11”的運力、場地問題都有保障了，自然也少不了人員方面保障。百世提前根據(jù)件量預(yù)測儲備各地一線人員和基層干部，做好崗位和操作技能培訓(xùn)工作。全網(wǎng)簽訂上百家勞務(wù)公司應(yīng)對旺季臨時勞力的缺口，和上百所大專院校合作提前儲備高峰人員。
技術(shù)護(hù)航 百世優(yōu)化運作提升效率
百世近年來更是加大了對技術(shù)的投入和應(yīng)用，憑借強(qiáng)大研發(fā)團(tuán)隊自主開發(fā)的系統(tǒng)，不僅有效地提升了物流效能，還在車輛調(diào)配、路由路徑、操作環(huán)節(jié)等方面全面采用人工智能。由系統(tǒng)自動完成運營規(guī)劃，全面優(yōu)化各節(jié)點的運作，提升整體運營效率。
比如百世智能網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃調(diào)度引擎的使用提升了網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃和運力調(diào)度能力，這對百世的服務(wù)質(zhì)量和效率提升有決定性影響。百世技術(shù)團(tuán)隊在該領(lǐng)域?qū)肴斯ぶ悄芗夹g(shù)，根據(jù)網(wǎng)絡(luò)節(jié)點、運力及貨物流量流向情況，動態(tài)計算網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃和運力調(diào)度，在滿足服務(wù)質(zhì)量要求的前提下有效降低成本、提升全網(wǎng)效率。
提升運力協(xié)作能力是做好備戰(zhàn)“雙11”的前提條件之一。目前，百世快遞與百世快運是通過同一車廂兩地操作進(jìn)行運力協(xié)作。百世的中置軸車輛應(yīng)用上線后，在快遞與快運分撥進(jìn)行甩箱操作，前面車廂既可以拉快遞，也可以拉快運。根據(jù)快遞和快運每個分撥運營時間點的不同，還有業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)進(jìn)行配合與協(xié)同。
客戶的個人信息安全也是百世一直以來全力保障的工作。早在2016年9月，百世快遞的管理系統(tǒng)在加盟制快遞企業(yè)中，就已率先通過了中國公安部“信息系統(tǒng)安全等級保護(hù)”三級備案證明，為更好地保護(hù)客戶個人信息提供保障。
先進(jìn)分揀技術(shù)的應(yīng)用，可以保障轉(zhuǎn)運環(huán)節(jié)的高效。百世自主研發(fā)的風(fēng)暴自動分揀系統(tǒng)融合了大數(shù)據(jù)分析、云計算、智能終端、圖像處理技術(shù)等多種技術(shù)，當(dāng)快件在分揀線上通過系統(tǒng)掃描，就會按照末端地址自動進(jìn)入各個不同的袋子中。
該系統(tǒng)可以將包裹分揀準(zhǔn)確率從全人工分揀的80%提高到99.9%以上，每小時處理能力大幅提升，分揀效能提升4倍。目前在41個城市投入使用的自動分揀線共65條。
