北京2023年9月27日 /美通社/ -- 日前， 第三方檢測(cè)認(rèn)證機(jī)構(gòu)TÜV南德意志集團(tuán)（以下簡(jiǎn)稱"TÜV南德"）受邀出席2023世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)。TÜV南德大中華區(qū)交通服務(wù)部高級(jí)別自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)線負(fù)責(zé)人黃清泉于《智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)化政策法規(guī)與實(shí)踐》高峰論壇發(fā)表主旨演講。他通過(guò)題為"歐盟L3+自動(dòng)駕駛法規(guī)合規(guī)框架"的演講，從對(duì)供應(yīng)商的要求、人工智能要求、綜合安全要求、模擬仿真裝備及測(cè)試、合法合規(guī)要求等方面介紹了L3及以上合規(guī)需要重點(diǎn)考慮的方向，及TÜV南德作為國(guó)際權(quán)威的技術(shù)服務(wù)機(jī)構(gòu)，如何在評(píng)估、認(rèn)證、測(cè)試與標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)研究開(kāi)發(fā)等方面賦力汽車科技企業(yè)實(shí)現(xiàn)高級(jí)別自動(dòng)駕駛的應(yīng)用落地。本次高峰論壇聚焦中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)政策實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)、國(guó)內(nèi)外準(zhǔn)入實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)及標(biāo)準(zhǔn)體系構(gòu)建、產(chǎn)業(yè)痛點(diǎn)難點(diǎn)等，分享管理和應(yīng)用實(shí)踐，共研最新成果，展望未來(lái)趨勢(shì)，旨在賦能智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)化推進(jìn)，以政策法規(guī)發(fā)展及應(yīng)用實(shí)踐支撐中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

深度分享法規(guī)新動(dòng)向，共議智能網(wǎng)聯(lián)汽車監(jiān)管體系創(chuàng)新

自動(dòng)駕駛已成為當(dāng)前技術(shù)發(fā)展的重點(diǎn)和熱點(diǎn)領(lǐng)域，相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)、法規(guī)協(xié)調(diào)正在成為全球標(biāo)準(zhǔn)、法規(guī)相關(guān)國(guó)際組織的工作重點(diǎn)。"為了更好地規(guī)范和引導(dǎo)自動(dòng)駕駛汽車的發(fā)展，同時(shí)最大限度地保障駕乘人員及其他道路參與者的安全，聯(lián)合國(guó)世界車輛法規(guī)協(xié)調(diào)論壇（UN/WP.29）通過(guò)了首部對(duì)L3級(jí)自動(dòng)駕駛功能具有約束力的國(guó)際法規(guī)——《自動(dòng)車道保持系統(tǒng)（ALKS）》法規(guī)（以下簡(jiǎn)稱"UN-R157"），對(duì)加速全

球自動(dòng)駕駛汽車產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程意義深遠(yuǎn)。" 黃清泉闡述道，"WP.29不斷完善和修訂UN-R157內(nèi)容，并于2022年6月正式生效了修正案，新版本的UN-R157在擴(kuò)展ALKS功能的基礎(chǔ)上，提出了更具可操作性的量化評(píng)價(jià)指標(biāo)和測(cè)試驗(yàn)證方法，為企業(yè)和技術(shù)服務(wù)機(jī)構(gòu)深入開(kāi)展技術(shù)研發(fā)和試驗(yàn)驗(yàn)證提供了重要參考。除UN-R157外，歐盟地區(qū)還出臺(tái)了針對(duì)L4級(jí)的準(zhǔn)入框架（EU）2022/1426，為L(zhǎng)4級(jí)的商業(yè)化落地提供了切實(shí)可行的指引和落地方案。"

加強(qiáng)合作，深化自動(dòng)駕駛國(guó)際治理實(shí)踐參與

從網(wǎng)絡(luò)安全、軟件升級(jí)、功能安全到自動(dòng)駕駛的仿真測(cè)試、道路測(cè)試和認(rèn)證，再到符合監(jiān)管框架要求的設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)，TÜV南德始終致力于為高級(jí)別自動(dòng)駕駛車輛提供相關(guān)技術(shù)支持及服務(wù)。

黃清泉表示，通過(guò)與國(guó)內(nèi)外合作伙伴精誠(chéng)合作，TÜV南德已具備將自動(dòng)駕駛技術(shù)可靠地投放到市場(chǎng)中的能力和與之匹配的解決方案。目前，TÜV南德國(guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛專家服務(wù)團(tuán)隊(duì)已獲得包含UN-R157在內(nèi)的本地授權(quán)，并在此基礎(chǔ)之上建立起包括應(yīng)用L3+自動(dòng)駕駛評(píng)估的方法論，以及工程實(shí)踐中切實(shí)可行的合規(guī)落地經(jīng)驗(yàn)，圍繞安全主線為企業(yè)量身打造自動(dòng)駕駛安全認(rèn)證方案。針對(duì)自動(dòng)駕駛合規(guī)評(píng)估過(guò)程中可能涉及到的仿真場(chǎng)景測(cè)試、封閉場(chǎng)地測(cè)試和實(shí)際道路測(cè)試等安全相關(guān)驗(yàn)證和確認(rèn)活動(dòng)，TÜV南德可提供工具鏈評(píng)估確認(rèn)，場(chǎng)景集完整性評(píng)估，測(cè)試結(jié)果評(píng)估等專業(yè)知識(shí)密集型服務(wù)。汽車科技企業(yè)可充分借助TÜV南德在高階自動(dòng)駕駛車輛開(kāi)發(fā)驗(yàn)證和型式批準(zhǔn)方面的專業(yè)知識(shí)與可信資質(zhì)，共同為自動(dòng)駕駛技術(shù)大規(guī)模量產(chǎn)落地構(gòu)建"安全閥 "。