作為一款基本轎車平臺的MPV車型，廣汽本田的奧德賽不像別克GL8等車型主攻中高端商務(wù)用車市場，更多是面向家庭用戶。而MPV車型帶來多功能用途的同時，較大的車體也對一般駕駛員帶來泊車的難題。2013款奧德賽推出了明鑒版，裝備了MVCS全視野行車系統(tǒng)，使泊車更加便利。
裝備此系統(tǒng)的2013款奧德賽共有兩款，分別是奧德賽明鑒版售價27.68萬元，和奧德賽明鑒領(lǐng)秀版售價28.68萬元。
簡單原理：奧德賽明鑒版兩款車型裝備名為MVCS全視界行車系統(tǒng)。這套系統(tǒng)通過車身四個方向的攝像頭查看車外周邊情況，采集車輛四周影像后經(jīng)過電腦處理，傳送到中控臺的顯示屏幕上形成車輛全景俯視圖，從而全方位顯示駕駛者的視野盲區(qū)。
為容納尺寸更大的液晶顯示屏，奧德賽明鑒版的中控臺做了改動，下方的控制區(qū)也做了修改，最下方設(shè)置了漢顯的攝像頭按鍵，方便一件進入全景模式。在車速低于12公里/小時以及靜止?fàn)顟B(tài)下，才會顯示全景模式。
可以看到，四只攝像頭單獨呈現(xiàn)的畫面由于廣角，會出現(xiàn)一定的形變。經(jīng)過電腦處理矯正和拼接，形成的車輛全景俯視圖，可視效果不錯。
需要注意的是，攝像頭廣角效果明顯，在距離判定上會有些微差別，實際駕駛還需多多體驗學(xué)習(xí)。另外，明鑒版增加了全視野行車系統(tǒng)的同時，取消了前2后4的泊車雷達，這樣的做法雖出于成本考慮但便利性也有所降低。
點評：類似全視野行車系統(tǒng)的車型并不在少數(shù)，但由于售價的原因，并不是十分普及，而對于經(jīng)常出入城市擁堵區(qū)域的家用車主，這個配置還是十分必要的。對于以家用為主的奧德賽，顯得尤為重要。
奧德賽車型在國內(nèi)市場已經(jīng)更新到了第三代，每一代車型都在細節(jié)上都很大的進步，良好的口碑也使得奧德賽車型在消費者心中占據(jù)重要的位置。2013款奧德賽將主要精力放在了明鑒版所帶來的全視野行車系統(tǒng)上，其他方面的變化甚微。
奧德賽與雅閣同平臺，車身尺寸為4810×1802×1570毫米，軸距2830毫米，較低的車身不比那些標(biāo)準的MPV車型，這也使其具有一定的操控性，這也是其受歡迎的原因之一。明鑒版造型方面沒有改變。
內(nèi)飾與其他版本變化不大，但采用了新的木紋裝飾；為容納液晶屏，中控臺的造型也做了修改，下方的控制區(qū)也做了調(diào)整。配置方面，除了前邊提到了取消了前后泊車雷達，兩款車型相比低一級別車型都有有增有減。
| 產(chǎn)品名稱 | 奧德賽 2.4L 明鑒領(lǐng)秀版 | 奧德賽 2.4L 領(lǐng)秀版 | 奧德賽 2.4L 明鑒版 | 奧德賽 2.4L 智能版 |
| 指導(dǎo)售價 | 28.68萬 | 27.98萬 | 27.68萬 | 26.68萬 |
| 全視野行車系統(tǒng) | ● | - | ● | - |
| 無鑰匙啟動/進入系統(tǒng) | ● | ● | - | ● |
| 腰部支撐調(diào)節(jié) | - | ● | - | ● |
| GPS導(dǎo)航系統(tǒng) | ● | ● | ● | - |
| 音響系統(tǒng) | 單碟CD | 單碟DVD | 單碟CD | 單碟CD |
| 前2后4泊車雷達 | - | ● | - | ● |
明鑒版相比低一配置檔次的智能版售價貴了整一萬元，配置上增加了全景系統(tǒng)和GPS導(dǎo)航，但減少了一鍵啟動和進入系統(tǒng)、座椅腰部支撐、內(nèi)后視鏡防眩目功能；明鑒領(lǐng)秀版相比領(lǐng)秀版貴了7000元，配置上減少了座椅腰部支撐、DVD減配為單碟CD。
動力方面沒有改動，奧德賽明鑒版依舊搭載的是2.4L i-VTEC自然吸氣發(fā)動機，提供最大功率為133馬力，最大扭矩為218牛米，全系匹配的是5速自動變速器。
點評：可以看到2013款奧德賽明鑒版兩款車型最主要的變化即是裝備全視野行車系統(tǒng)，而售價方面則高出了近萬元，代價還是不低的，但對于家用新手，又對一款可以承載7人的家用MPV車型來說，奧德賽明鑒版還是十分值得選擇的。
