德州儀器推出新一代汽車前后燈LED驅動器

2014-05-20 17:21 8089

德州儀器 (TI) 宣布推出汽車產業首款前燈雙通道開關 LED 驅動器與唯一一款支持后燈單短路 LED 檢測的線性 LED 驅動器 TPS92630-Q1 和 TPS92602-Q1。

TI 業界首款前燈雙通道開關解決方案與后燈單 LED 短路檢測解決方案可節省板級空間與成本

為汽車外部照明實現高可靠性與高靈活性

北京2014年5月20日電 /美通社/ -- 德州儀器 (TI) 宣布推出汽車產業首款前燈雙通道開關 LED 驅動器與唯一一款支持后燈單短路 LED 檢測的線性 LED 驅動器。與市場上其它 LED 驅動器不同，該 TPS92630-Q1 和 TPS92602-Q1 都具有高側電流感應模擬調光與脈寬調制 (PWM) 調光功能，以及全面診斷與熱管理功能，其可幫助設計人員創建符合多國不同交通規則要求的高靈活照明系統。應用范圍包括汽車 LED 前燈、后燈以及車內照明燈等。如欲了解更多詳情或訂購樣片，敬請訪問：http://www.ti.com.cn/tps92630q1-pr-cn 和 http://www.ti.com.cn/tps92602q1-pr-cn。

TPS92630-Q1（適用于汽車后燈）的主要特性與優勢：

業界唯一的單 LED 短路檢測解決方案：單 LED 短路檢測與全面診斷功能可為設計人員提供符合不同國家交通規則要求的高靈活性；
多芯片故障總線連接：不僅可通過一個總線支持多達15個 IC 連接，而且無需額外的微控制器，便可實現輕松的邏輯控制。與前代產品相比，可節省寶貴的板級空間與成本；
閾值可編程的熱電流返送：可避免熱關斷條件下的 LED 閃爍。

TPS92602-Q1（適用于汽車前燈）的主要特性與優勢：

業界首款雙通道開關 LED 驅動器：每個通道都可支持大量拓撲，包括降壓、升壓、升降壓、SEPIC 與反激等，可節省板級空間與成本；
支持高側電流感應線性模擬調光以及高側 PMOS-FET 的 PWM 調光：客戶可創建簡單、穩健的設計；
專用診斷引腳：可通過發送正常狀態和故障信息至車身控制模塊實現靈活控制；
自動恢復：此裝置通過在恒定電流和恒定電壓模式間切換實現 LED 開路保護：TPS92602-Q1 可在 LED 開路時切換至恒定電壓模式，并可在 LED 開路關閉時自動恢復為恒定電流模式。

工具與支持：

不僅提供適用于 TPS92630-Q1 與 TPS92602-Q1 的 SPICE 模型，而且還提供適用于 TPS92630-Q1 與 TPS92602-Q1 的評估板 (EVM)。觀看演示視頻，了解有關 TPS92630-Q1 與 TPS92602-Q1 的更多詳情。

供貨情況、封裝與價格

采用 16 引腳 HTSSOP 封裝的 TPS92630-Q1 現已開始供貨。采用 28 引腳 HTSSOP 封裝的 TPS92602-Q1 也已開始供貨。

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