斯德哥爾摩2013年12月3日電 /美通社/ -- 沃爾沃汽車集團(tuán)今天宣布，將主導(dǎo)完成全球首個(gè)大規(guī)模自動駕駛公共試點(diǎn)項(xiàng)目---“Drive Me”。該項(xiàng)目將征選100位志愿者參與在瑞典哥德堡公共道路上進(jìn)行的自動駕駛測試。這一開創(chuàng)性的試點(diǎn)項(xiàng)目由沃爾沃汽車集團(tuán)、瑞典交通管理局、瑞典交通運(yùn)輸處、林德霍爾姆科學(xué)院和哥德堡市共同倡議，旨在進(jìn)一步明確自動駕駛對提升交通安全、降低污染和排放所起到的積極作用，并確立瑞典和沃爾沃汽車集團(tuán)在未來汽車技術(shù)發(fā)展中的領(lǐng)導(dǎo)地位。

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具有開創(chuàng)意義的公共測試項(xiàng)目

該項(xiàng)目將于2014年啟動客戶調(diào)研與相關(guān)技術(shù)功能的開發(fā)，并在2017年完成實(shí)際道路測試，項(xiàng)目將使用哥德堡市內(nèi)及周圍約50公里的指定道路進(jìn)行測試，覆蓋高速行駛、緩慢行駛和交通擁堵等常見的交通狀況。

“Drive Me”項(xiàng)目將不只專注于技術(shù)層面的研究，還將延展至自動駕駛對社會所帶來的影響，如自動駕駛車輛將如何通過提高交通效率、改善交通環(huán)境和道路安全，帶來社會和經(jīng)濟(jì)效益；自動駕駛對基礎(chǔ)設(shè)施有哪些要求；適用于自動駕駛車輛的典型交通情況；乘員對于自動駕駛車輛的信心；以及其他車輛如何與自動駕駛汽車實(shí)現(xiàn)互動等課題都將通過這一項(xiàng)目獲得解答。

面對城市化進(jìn)程對交通系統(tǒng)不斷施壓的嚴(yán)峻形勢，“Drive Me”項(xiàng)目將汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展與建設(shè)可持續(xù)發(fā)展社會相輔相成，促成了瑞典政府、業(yè)界和學(xué)術(shù)界一次獨(dú)一無二的通力合作。

具有深遠(yuǎn)社會意義的駕駛革命

借助“Drive Me”項(xiàng)目，自動駕駛車輛和智能化基礎(chǔ)設(shè)施將使瑞典哥德堡市成為發(fā)展高效、清潔且安全的未來智能交通系統(tǒng)的先鋒。而自動駕駛車輛在未來城市規(guī)劃中的角色和定位也會更為清晰。

面對日益嚴(yán)峻的環(huán)境問題，自動駕駛將在提高交通安全、減少污染以及降低二氧化碳排放量等方面發(fā)揮重要作用，由此帶來的道路使用率提升還將大大減少未來城市的基礎(chǔ)設(shè)施投資。另一方面，自動駕駛將徹底顛覆現(xiàn)有“駕駛”形態(tài)，節(jié)省駕駛時(shí)間成本，將人從駕駛席解放出來。舉例來說，此次測試中涵蓋的全自動泊車功能，能夠讓駕駛?cè)藛T在停車場入口處離開就汽車，車輛將自行尋找空置車位并完成泊車動作。

參與項(xiàng)目的100輛具備高度自動駕駛能力的沃爾沃汽車，將在沃爾沃可擴(kuò)展整車平臺架構(gòu)（SPA）上進(jìn)行開發(fā)。這一新型整車平臺架構(gòu)兼容所有常見的電氣化策略，并讓各種多媒體交互系統(tǒng)解決方案成為現(xiàn)實(shí)，使高度自動化成為可能。據(jù)悉，基于這一平臺打造的首款車型全新沃爾沃XC90將于2014年問世。這款車將可以通過新一代帶輔助轉(zhuǎn)向功能的ACC自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)自動跟隨前方的車輛，還能通過路沿和路障探測系統(tǒng)，將要偏離既定道路的車“拉回”正軌。

盡管交通安全技術(shù)和意識在近年來得到顯著提升，但每年全球仍有120萬人死于各類交通事故。作為世界范圍內(nèi)唯一以安全為愿景的汽車制造商，沃爾沃汽車提出到2020年實(shí)現(xiàn)“零傷亡”的目標(biāo)。“自動駕駛是實(shí)現(xiàn)沃爾沃汽車集團(tuán)以及瑞典政府‘零交通事故死亡率’這一愿景的必經(jīng)之路。本次公共試點(diǎn)項(xiàng)目不僅可以讓我們更深入地了解實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)所存在的技術(shù)挑戰(zhàn)，同時(shí)也使我們可以從真實(shí)客戶手中獲得非常寶貴的反饋意見。”沃爾沃汽車集團(tuán)總裁兼首席執(zhí)行官漢肯.塞繆爾森（Hakan Samuelsson）表示。