密歇根州紹斯菲爾德2013年11月6日電 /美通社/ --
2013 年第三季度要點
輝門公司 (NASDAQ:FDML) 今日公布了截至 2013 年 9 月 30 日的第三季度財務運營報告。報告顯示，第三季度持續運營業務的銷售總額為 16.9 億美元，匯率因素影響可忽略不計。其中，輝門在歐洲市場的銷售總額增長 12%，這得益于市場份額的擴大、發動機產品出口的增長以及 BERU® 火花塞業務并購和分銷協議的推動作用。公司在北美市場的收入增長 6%，而在全球其他區域市場則達到了 7%，出現這一情況的原因在于其他區域市場的生產率與去年同期相比呈現不斷增長態勢。營運利潤增長 4.6%，與 2012 年第三季度相比增長兩個百分點。今年第三季度，輝門自身凈收入達到 0.38 億美元，每股收益 0.26 美元，與去年同期凈損失（0.11 億美元）相比實現扭虧為盈；稅前營業盈利為 1.47 億美元，占銷售總額的 8.7%，去年同期為 1.03 億美元，占銷售總額的 6.6%；自由現金流量達到 0.58 億美元。第三季度末現金余額為 9.6 億美元，其中包括來自股東購股權發行計劃和剝離業務的收益，數額分別為 5 億美元和 0.51 億美元。
| 百萬美元 | 2013 年第三季度 | 2012 年第三季度 | 增/（減） |
| 凈銷售額 | $1,690 | $1,545 | $145 |
| 毛利 | 255 | 213 | 42 |
| 占銷售總額的百分比 | 15.1% | 13.8% | 1.3 個百分點 |
| 銷售管理費用 | (177) | (173) | (4) |
| 占銷售總額的百分比 | (10.5%) | (11.2%) | 0.7 個百分點 |
| 凈收入（損失） | 38 | (11) | 49 |
| 輝門自身 | |||
| 每股收益 | 0.26 | (0.11) | 0.37 |
| 攤薄每股收益，單位為美元 | |||
| 稅前營業盈利 | 147 | 103 | 44 |
| 占銷售總額的百分比 | 8.7% | 6.6% | 2.1 個百分點 |
| 自由現金流量 | $58 | $(142) | $200 |
輝門公司聯合首席執行官兼動力總成首席執行官 Rainer Jueckstock 表示：“公司第三季度銷售額的增長，在很大程度上得益于歐洲輕型車市場對于輝門產品日益增長的需求。同時，與 2012 年第三季度相比，我們的原配業務銷售額在北美和亞洲市場呈現持續增長態勢。其中中國市場的漲幅尤為明顯。輕型車產品需求的增長幫助抵消今年第三季度歐洲商用車和工業用車市場的持續疲軟。第三季度的經營業績繼續顯示出我們在西歐和美國市場重組方面取得了良好進展，在全力實現增長和提升利潤的同時，不斷提高運營效率并實施成本削減。”
“2013 年第三季度，我們擴大了美國、加拿大以及歐洲市場的零配件需求，其中歐洲市場銷售額漲勢強勁。”輝門公司聯合首席執行官兼汽車零部件部門首席執行官 Kevin Freeland 介紹說。具體而言，非核心業務產品線的剝離和持續性重組，以及庫存管理的優化和分銷效率的提高，使得公司的盈利能力不斷提升。”
輝門公司完成了原配業務 (OE) 與裝有燃料交付的產品業務的剝離，剝離業務范圍包括位于印第安納州洛根斯波特市的工程研發中心和制造業務部門以及包括 Carter® 品牌在內的其他相關資產。截至目前，公司 2013 年的銷售額約為 0.8 億美元，擁有員工 380 名。
第三季度部門收入和稅前盈利
動力總成 (PT) 機構
輝門動力總成 (PT) 機構在燃燒室以及其他動力總成部件的設計、加工和制造方面居于行業領先地位，產品適用于輕型、中型、重型以及工業用車。動力總成部門約有 70% 的收入來自乘用車制造商。在全球范圍內，動力總成機構第三季度收入增至 10.38 億美元，與去年同期 9.35 億美元水平相比增長 11%，同時，輕型車市場份額增長勢頭強勁。相同比較期間內，全球輕型車市場產值增長 1%。輝門動力總成機構市場份額在此期間的增長，得益于我們所具備的技術領先優勢、對日益增長的豪華車市場客戶的市場滲透以及在新興中型車市場增加的投放量。
2013 年第三季度，動力總成機構在北美市場的收入同比增長 16%，而該地區的輕型車產量同期增長 1%。動力總成機構在歐洲的市場份額不斷擴大，在該區域市場中所取得的收入約占總收入的 50%。在新發動機項目業務量大增和 BERU 火花塞業務并購所獲收入的推動下，2013 年第三季度動力總成機構在歐洲市場的收入增長 8%。同期，歐洲市場輕型車和商用車產量分別下降 1% 和 7%。
2013 年第三季度，動力總成機構在全球其他市場區域的收入與去年同期相比增長 15%，其中，中國市場收入漲幅高達 37%。動力總成機構在各區域市場中的收入增長水平百分比均高于基礎市場的產量增長率。
2013 年第三季度，動力總成機構的稅前營業盈利達到 0.94 億美元，與去年同期 0.54 億美元相比增加 0.4 億美元；稅前營業盈利占銷售總額的百分比由去年同期的 5.7% 上升至 9%，原因在于動力總成機構不斷實施成本削減和重組舉措，且受益于銷售量的增長和通過更為穩定的訂單流實現的更高運營效率。
汽車零部件機構 (VCS)
輝門汽車零部件機構主營 20 多個全球知名品牌汽車零部件產品的銷售與分銷業務，產品種類繁多，同時為原裝車輛制造商供應剎車片、底盤、雨刮及其他汽車零部件。2013 年第三季度，汽車零部件機構的收入為 7.34 億美元，與去年同期相比增長 5%，其中 75% 的收入來自全球汽車后市場業務。
汽車零部件機構在美國和加拿大零部件市場的收入同比增長 2%；歐洲零部件市場的漲幅則高達 28%，這主要得益于火花塞分銷協議的簽訂以及菲羅多® 剎車片和邁固® 轉向系統產品銷售額強勁的增長勢頭。
2013 年第三季度，汽車零部件機構稅前營業盈利為 0.53 億美元，占銷售總額的 7.3%，與去年同期 0.49 億美元、占銷售總額 7% 的水平相比有所提高。具體而言，汽車零部件機構實施了優化庫存管理和削減分銷成本的舉措，且完全采納先前達成一致的零部件市場應收賬款商業條款，使得第三季度凈營運資本實現增長。
“近期對服務技師和安裝人員的市場調研結果凸顯出相信品牌的力量這一觀念的重要性。”Freeland 表示。我們著重于在客戶心目中樹立輝門的品牌地位，在第三季度進行了多個新項目。“其中包括，開發全新的市場營銷合作伙伴、可在智能手機和平板電腦上瀏覽產品目錄和信息的移動應用程序、全新的技師培訓和招募計劃，以鼓勵更多用戶選擇輝門產品。
同時，我們也積極提高營運和分銷效率，削減支持成本，以抵消新市場營銷計劃和戰略實施的費用，提高訂單完成率和客戶滿意度。這使得我們在保持比較期間財務業績的同時，重新定位發展方向。”Freeland 補充道。
