博格華納參加2012年美國拉斯維加斯改裝車展 (SEMA Show)

美國密歇根州奧本山2012年12月20日電 /美通社/ -- 2012年美國拉斯維加斯改裝車展展出期間，博格華納在拉斯維加斯會議中心推出了其下一代 EFR-7163（賽車專用）渦輪增壓器以及其目前已經(jīng)投放市場的 EFR 及 AirWerks? 系列渦輪增壓器。博格華納新一代 EFR-7163渦輪增壓器采用創(chuàng)新型輕質(zhì)鋁軸承套圈和混流式水輪機，將 B1型渦輪增壓器的響應能力以及緊湊外型與高流量相結(jié)合，較高可達550馬力。在賽車零部件展位21635，博格華納還召開了博格華納杯展覽，并邀請了2012年印第安納波利斯500英里大賽冠軍達利奧-富蘭吉尼出席。

博格華納渦輪系統(tǒng)董事長和總經(jīng)理彼得-科勒 (Pete Kohler) 講道：“作為 IZOD 印地系列賽渦輪增壓器的獨家供應商，博格華納才得以成功地推出新一代 EFR 渦輪增壓技術(shù)。對于新一代的渦輪增壓器，我們不僅優(yōu)化了響應能力，增大了輸出功率，同時也將 B1與 B2型渦輪增壓器的較佳性能相結(jié)合，外型緊湊，馬力強大。我們很高興達里奧和博格華納杯也來到拉斯維加斯改裝車展。該改裝車展象征著成就、競爭力和前沿的技術(shù)，這也是博格華納所追求的精神與創(chuàng)新的動力。”

達利奧-富蘭吉尼在展覽舉辦前說：“我很期待作為博格華納的嘉賓參加今年的改裝車展。博格華納的渦輪增壓器為我的本田發(fā)動機加足了馬力，使得我能夠在今年世界著名的印第安納波利斯賽道上奪冠。如果本月末在拉斯維加斯再上演一次這樣的印第賽事勝利，肯定非常有趣。”

博格華納的新一代 EFR-7163渦輪增壓器，功率強大，外型緊湊，較高可達550馬力，同時還采用了 B1型結(jié)構(gòu)框架，易于裝配于較小引擎室。在印地系列賽事中，新一代 EFR-7163渦輪增壓器初露鋒芒，鋁制軸承套圈為渦輪增壓器整體重量大約減少了2磅。響應時間快速，63毫米的混流式水輪機，采用輕質(zhì) Gamma-Ti 材料與創(chuàng)新性的幾何結(jié)構(gòu)設計，相對于傳統(tǒng)的徑向流渦輪，不但響應時間快速、增加了渦輪流量，而且大大減小了慣性。為了達到發(fā)動機低轉(zhuǎn)速下的快速反應與發(fā)動機高轉(zhuǎn)速下的高流量之間的平衡，博格華納工程師優(yōu)化了71毫米（外徑）壓縮機輪，使之能夠達到傳統(tǒng)的大尺寸機輪的流量。為了增加靈活性，渦輪套管為使用開放歧管的發(fā)動機配備了 V 型或者 T25進口接管，并為采用分支歧管的發(fā)動機配備了 T4雙渦管。

拉斯維加斯改裝車展參展者可以觀察到博格華納展出的新一代 EFR-7163渦輪增壓器，該渦輪增壓器將裝配于采用3.5升 EcoBoost 發(fā)動機的2013年福特 F-150 FX4 SuperCrew 皮卡中以及采用 Cummins 6B發(fā)動機的2009牧馬人 (Wrangler) 吉普中。

此外，博格華納還在展會上推出了已經(jīng)投放市場的 EFR 系列渦輪增壓器與 AirWerks 渦輪增壓器，前者采用已經(jīng)在各大賽事應用的 Gamma-Ti 渦輪技術(shù)，可達225至1000馬力，而后者包括已應用于賽事的 S 與 K 系列產(chǎn)品，可達120至1700馬力。獲取更多信息，請登陸www.borgwarnerboosted.com。

關(guān)于博格華納

博格華納公司（紐約證券交易所代碼：BWA），總部位于密歇根州奧本山市，是全球汽車動力系統(tǒng)高水準零部件和系統(tǒng)工程領(lǐng)域的領(lǐng)導者。博格華納屬美國財富500強公司，在19個國家和地區(qū)擁有59家制造和技術(shù)基地。公司客戶包括大眾/奧迪、福特、豐田、雷諾/日產(chǎn)、通用、現(xiàn)代/起亞、戴姆勒、克萊斯勒、菲亞特、寶馬、本田、約翰迪爾、標致雪鐵龍、曼。博格華納網(wǎng)址： http://www.borgwarner.com.