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GSMA 發布的《2024 年移動行業凈零排放報告》聚焦自 2019 年以來在減少碳排放方面的地區領導者，其中歐洲的碳排放量減少了 50%。盡管對連接和數據的需求大幅增長，但由于能源效率和可再生能源方面的進步，運營商的排放量仍有所下降。
西班牙巴塞羅那2024年2月29日 /美通社/ -- 根據 GSMA 于今日在巴塞羅那世界移動通信大會 (MWC Barcelona) 上發布的第四次《移動行業凈零排放報告》，在 2019-2022 年期間，全球移動網絡運營商 [1] 的碳排放量下降了 6％。
該報告展示了在運營排放減少方面的區域差異 [2]，歐洲以 50％ 的減排率處于領先地位。在北美、拉丁美洲、中東和北非，排放量下降了 20-30％。在大中華地區和亞太地區（即分別為全球最大和第二大移動市場），運營排放有所增加；然而，盡管數據使用不斷增加，全球總體排放卻有所下降。
移動行業要達到 2050 年實現凈零排放的目標，必須在 2030 年前將排放量降低至 2020 年水平的 45% 以下。這意味著，到 2030 年，包括范圍 1、2 和 3 在內的總排放量每年需要下降約 7％。
最新進展表明，這是可以達成的，因為在過去三年中，歐洲、北美、拉丁美洲和中東和北非地區運營的排放量已經超過了目標減排率。該報告指出，各國仍然需要改進數據并深化分析，以更好地理解與運營商供應鏈 "范圍 3" 排放相關的趨勢。
能源效率和可再生能源領域的進展
根據分析，盡管對數據和連接的需求大幅增長，但運營排放量卻有所下降；2019-2022 年間，全球移動連接數量增長了 7％，而互聯網流量增加了一倍以上。該行業的碳減排主要是由能源效率和可再生能源使用方面的強勁發展而推動的。
在 2022 年報告的減排成果中，有一半以上是由網絡、數據中心和辦公室能源效率的提高，以及車隊和發電機的電氣化推動的。GSMA Intelligence的能效基準項目與全球 17 個運營商集團展開合作，致力于在這一關鍵領域提供更多數據，量化網絡能耗、效率水平和燃料來源。
同時，到 2022 年，CDP 報告顯示可再生能源在運營商購電中的占比已經達到 33%，較 2019 年的 14% 有所增加。報告指出，運營商在 2022 年總共購買了 50 TWh 的可再生電力，相當于卡塔爾或新加坡的全年電力需求，幾乎是 2019 年購買量的兩倍。若沒有進行這些采購，預計 2022 年運營的碳排放量將增加 1500 萬噸。
加快向凈零排放邁進
要使整個行業到 2050 年實現凈零排放，將需要該行業采取強有力的協調行動，并獲得政府支持性的政策和資金投入。報告最終為運營商、供應商和政策制定者提供了建議和關鍵行動要點，以推動氣候行動的進程。
對于運營商和供應商而言，最大的機遇來自能源效率、可再生能源以及改善生態系統中供應鏈和材料的循環性。同時，如果政府實施強有力的氣候政策，并確保能源市場和法規促進對可再生能源和電網的投資，便可以在這些領域發揮關鍵的推動作用。
GSMA 首席監管官 John Giusti 表示："有證據表明，移動行業到 2050 年實現凈零排放的承諾正在逐步實現。盡管對連接和數據的需求激增，但運營商的全球碳排放量仍在持續下降。盡管歐洲在凈零排放競賽中早期表現最強勁，美洲和中東以及北非地區也取得了振奮人心的進展，但這是一場每個人都必須取得勝利的比賽，否則失敗的影響將是普遍的。我們注意到關注能源效率和可再生能源的潛在機會。
我們呼吁政府加大參與力度，支持移動行業加速脫碳，同時著重推動對可再生能源的投資，因為在某些地區，可再生能源相對匱乏，這給運營商繼續邁向凈零排放的目標帶來了困擾。"
其他關鍵發現：
