青島2023年7月17日 /美通社/ -- 近日，埃克森美孚（中國）投資有限公司攜全新升級的Mobil美孚EV電驅油液解決方案亮相第十五屆國際汽車變速器及驅動技術研討會（TMC 2023）。此次論壇匯聚了行業數百位權威專家，會上埃克森美孚（中國）投資有限公司與眾多行業先鋒企業及專家就新能源汽車發展趨勢及技術展開探討，合力助推中國新能源汽車行業未來的高速發展。
當今全球不斷變化的法規和消費趨勢促使汽車行業減少二氧化碳排放，這也驅使了矚目的混合動力汽車（HEV）和全電動汽車（BEV）的高速發展。從電動汽車傳動系統的結構來看，新部件的使用，系統結構的復雜性，都對電動汽車油液提出了額外的要求。它除了需要支持齒輪、軸承和離合器的潤滑和抗磨擦性能以外，還需要兼顧電機和其他電子組件的熱管理和電學性能。為了提高能效，有效解決里程焦慮，電動汽車興起了向低黏度油液轉變的趨勢。為了促成這一轉變，電動汽車油液還需要保持機械組件的潤滑保護。因此，在開發下一代電動汽車潤滑油時，跨學科綜合研發能力和基礎油的優化變得越來越重要。
埃克森美孚化工合成基礎油全球市場開發顧問張珊珊在大會上分享了基于為電動汽車傳動系統開發的新型低黏度低揮發的合成聚α烯烴（PAO）基礎油（LVLV）如何助力電動車傳動系統提高效率，提升動力。同時分享了基于大量第三方實驗室所做的電動車油液實驗中得到的經驗，尤其是關于黏度，基礎油類型、配方與電動車傳動效率關系。
埃克森美孚全新開發的新型LVLV PAO基礎油，其分子具有低黏度與低揮發度的優異平衡。這是其他類型基礎油所難以達成的。該全新LVLV PAO基礎油分子結構不僅能夠幫助開發更優越的電動車傳動油液、幫助提高電動車電動模塊的能源效率和熱管理，而且可以賦能電動車整車廠設計更緊湊的電動模塊以及電池組來幫助提高成本效益。而更重要的是該LVLV PAO基礎油分子具有全新的極其均一的梳狀分子結構，可以幫助大大提升電動車油液泵送效率，從而通過提高電動總成的能效，幫助延長電動汽車的行駛里程。埃克森美孚的研發團隊對市場上上百種不同的碳氫流體進行測試，通過計算機模擬對它們進行傳熱系數和泵送摩擦功率的評估，研發出其中對于電動車熱管理性能最佳的組分材料。同時研發團隊也通過了大量的摩擦學測試（MTM，FZG效率測試FVA 345）和先進的動力測試（WLTC和CLTC工況下）對延長電動汽車的行駛里程進行驗證。
Mobil美孚EV不僅在合成基礎油上有獨特的優勢，還有100多年的設備制造商專業知識和配方工程方面的先進技術，共同為電動車主機廠和電驅供應商提供定制化的解決方案。
“作為全球最大的新能源汽車市場，中國新能源汽車市場日新月異，越來越多的汽車制造商在加速向智能化、電動化轉型。消費者需求也日益多樣化、個性化。美孚EV系列潤滑油自2019年在全球首發以來，便持續與行業領先的電動汽車制造商（OEM）密切合作。埃克森美孚致力于為OEM提供定制化解決方案，以確保美孚EV電驅油液在潤滑保護、熱管理、耐腐蝕性能、材料兼容性，和電學性能等方面有更平衡和優異的表現。同時，埃克森美孚持續投入研發下一代EV電驅潤滑油新產品，以滿足電動車技術快速迭代升級的需求。”埃克森美孚（中國）投資有限公司北亞潤滑油技術經理趙峰先生表示。
【Mobil美孚EV持續創新 產品全線升級】
利用新一代PAO的優勢，設備制造商專業知識和先進的配方研發能力，Mobil美孚EV不斷創新升級，為乘用車和商用車打造了一系列性能優異的應用油液，包括電驅變速箱油、電池熱管理液和電動車滑脂，助力新能源汽車行駛更長遠、更耐久、更安全：
Mobil美孚EV特優能900系列作為全新推出的全合成旗艦產品，不僅在材料兼容性、電學性能和潤滑保護有優異的表現，還在助力能效提升方面表現尤其突出，能夠更好地貼合下一代電驅平臺的需求。
【深耕本土 共筑新能源汽車行業生態發展】
埃克森美孚（中國）投資有限公司北亞潤滑油市場部副總經理夏穎先生在接受媒體采訪時表示：“美孚EV積極致力于打造新能源汽車生態合作平臺，與行業協會、高校院所展開銜接產學研用，與整車企業及汽車零部件供應商密切交流，打通供應鏈快速通道，不斷促進中國新能源產業的科研及技術創新，進而以前瞻的技術和優質產品惠及消費者。埃克森美孚全面解決方案涉及到電動車的方方面面，不僅包含電驅油液和電池熱管理液，還有為電動汽車輕量化而設計的聚合物材料如車身、內外部飾件等，先進的輪胎和電池材料等。秉持著深耕中國的承諾，未來，埃克森美孚將持續集合自身優勢，攜手行業各界共同推進新能源汽車行業生態發展，共創低碳未來 。”
