上海2023年6月11日 /美通社/ -- 2023年6月11日，首屆"上海國際碳中和技術、產品與成果博覽會"（以下簡稱"碳博會"）在滬啟幕。本屆碳博會上，知名專業服務機構普華永道舉辦"零聚汽車產業，駛向低碳未來"汽車行業主題分享與論壇，邀請到汽車產業鏈雙碳領導企業代表主機廠極星、零部件廠商延鋒、汽車鋼鐵廠商寶鋼，及服務商地上鐵。作為汽車涂料領域代表，立邦受邀發表主旨演講，分享汽車產業減碳的全球趨勢與中國洞察，并帶來以立邦超低溫電泳為代表的綠色產品矩陣，與產業共同展望汽車產業在"雙碳"背景下的可持續未來。

汽車產業減碳勢在必行，綠色汽車涂裝成為抓手

面對全球環境議題，中國制定"3060"雙碳目標，對經濟社會的綠色轉型提出了更高要求，汽車產業等高耗能、高排放領域的低碳化發展勢在必行。近年來，全球汽車產業已呈現出"脫碳"轉型趨勢，交通運輸、能源等多領域協同合作為綠色汽車產業打下生態基礎，大量整車與零部件企業已經駛入減碳快車道。

立邦汽車涂料事業部產品運營總監王琛俊指出："為加速推進汽車產業駛向‘碳中和'，對汽車產品全生命周期進行減碳升級是行動核心。在汽車制造的沖壓、焊接、涂裝、總裝四大工藝中，涂裝工藝是耗能最大的環節，約占整個汽車生產耗能的70%。如果從汽車產品端早期入手，通過汽車涂料綠色研發來控制汽車涂裝車間的能耗，將有助于汽車企業節約能源、控制成本。"

作為汽車涂料領域的領先制造商之一，立邦深刻洞察產業趨勢，以創新低碳技術為驅動，不斷研發升級涂料配方，陸續推出一系列環保產品，為汽車涂料領域打造低碳技術矩陣。2017年，立邦正式推出140℃超低溫電泳，并于2020年起應用于整車，通過低能耗、高效率提高汽車涂裝"環保性價比"。2022年進博會上，立邦更攜手科思創推出生物基汽車涂裝解決方案，并在高合汽車樣件上創新應用；該方案有助于減少碳排放及石油基資源的使用，實現可持續的自然資源循環。此外，立邦還推出薄膜2K清漆，降低傳統清漆1/3膜厚，在保持優質性能的同時節省涂料、減少排放；該方案已率先在海外應用，并即將在中國投入使用。

綠色汽車涂料雙效兼顧，助力汽車制造降本增效

在本次碳博會主旨演講中，王琛俊總監以立邦超低溫電泳為重點技術，向汽車產業上下游合作伙伴介紹綠色汽車涂料如何發揮減碳作用。立邦超低溫電泳作為前瞻性產品代表，兼顧"性能"與"節能"屬性，通過高效率、低能耗的整車應用效果展現出強大的"環保性價比"。

從性能表現而言，立邦整車超低溫電泳技術突破了傳統烘干工藝160℃-180℃的高溫制約，將烘烤技術溫度降至140℃×10分鐘，這打破以往低溫涂裝的局限性，在140℃的情況下仍展現出卓越的涂層固化表現。此外，超低溫電泳的優異性能還表現在強大的泳透力，確保內外涂層盡可能均勻一致，在節約材料、節省時間的同時，保證底材適應性，提升了涂層的耐腐蝕性。歷經多年的應用實踐與改良，立邦還顯著提升了低溫涂裝的外觀平整度，甚至超出整車廠標準水平。

在環保層面，汽車產業鏈降本增效的整體需求下，減少涂裝環節"加熱減量"（涂料烘干過程中的耗損）是節能減排的重要課題。立邦超低溫電泳實現了3%的超低"加熱減量"，遠優于10%的行業標準，使涂料利用效率大幅提高。與此同時，應用超低溫電泳將減少每臺車涂裝過程中10%的二氧化碳排放。具體而言，超低溫電泳相較傳統烘烤工藝降低20~40℃，在燃料、電力、輔材方面減少了20%的能耗，并且可以有效降低VOCs（揮發性有機物），大幅減少了生產環節中碳排放量。更值得一提的是，超低溫電泳實現了無鉛無錫，獲得了嚴苛的歐盟法規認可，為控制溫室氣體排放貢獻可貴力量。

立邦超低溫電泳憑借其優異的性能與環保優勢，節省了汽車制造過程中的涂料和燃料用量，切實幫助整車企業解決實際痛點、實現降本增效。截至2022年，立邦超低溫電泳已在一汽大眾佛山工廠二期、大眾安徽新能源汽車工廠成功投槽，助力中國制造鏈接全球市場。

立邦攜全球資源及創新實力，助力汽車產業鏈駛向凈零

立邦汽車涂料低碳路徑的背后，不僅有環保相關政策的明晰指引，更有企業技術研發與創新驅動著產業轉型升級，而可持續發展也成為企業戰略層面的長遠議題。目前，立邦中國已進入"低碳3.0"時代，秉持"永續大地精‘彩'"理念，將可持續發展上升至戰略層面。與此同時，立邦以終為始，關注多產業價值鏈上的環境足跡，系統化思維規劃每一步行動部署，以產品、生產、物流、采購、辦公、文化六個板塊切實行動，踐行可持續承諾。

王琛俊總監表示："雙碳目標絕非一家企業、一個產業能夠獨立完成的課題，而需要凝聚跨領域、跨環節、跨產業的各方合作伙伴共同打造綠色生態。在汽車行業，立邦不斷攜手產業合作伙伴，逐個擊破全生命周期中的環保問題。不僅如此，立邦也將發揮跨行業優勢，引領更多合作伙伴進入降碳行動，推動低碳發展。"