上海2023年4月17日 /美通社/ -- 在玩家們沉浸于游戲世界中時，并不會知道背后是什么技術在驅使它實現實時交互；在車主們感嘆智慧座艙、智能駕駛為行車帶來的便利時，也并不了解這些體驗的實現經歷了多少輪技術迭代與難點攻克。就好像天體間的運動注定了我們對另一顆星球的觀察總會存在暗面一樣，任何一個產業在運營與行進中，也會有鮮為人知但異常重要的幕后力量。對汽車行業而言，實時3D引擎就是這樣的存在。

如今汽車賽道，已經從比拼安全舒適，轉變為智能體驗的擂臺。不僅汽車的座艙體驗、駕駛體驗要足夠智能，甚至汽車設計、研發、生產、銷售等等，都少不了向數字化轉型。也正是因此，曾經被用來開發《王者榮耀》、《原神》等知名游戲的實時3D引擎Unity，如今被廣泛應用于汽車生產的全生命周期中。在過去幾年里，來自Unity的實時3D技術已助力了包括奔馳、寶馬、奧迪、現代等全球排名前十的OEM廠商，也深度賦能了包括蔚來、小鵬、理想等16家本土造車新秀。

4月18日，第二十屆上海國際汽車工業展覽會上，Unity中國將在5.1號館5A09展位，為現場觀眾展示超乎想象的新銳車用科技，而全新的"Unity汽車智能座艙解決方案3.0"也將在4月20日10:30重磅發布。

Unity汽車智能座艙解決方案，掀起車內空間的范式革命

目前，汽車智能座艙解決方案正處在一個高速迭代期，就好像手機在硬件設備發展漸趨穩定之后，設計重點轉向了軟件層面，更好的交互邏輯與用戶體驗成為了研發關鍵，當下的汽車同樣如此。

Unity致力于通過軟件創新，重新定義未來座艙，助力主機廠商與車企共同為消費者呈現更接近未來的駕乘體驗，將車艙打造為全新的"第三空間"。更為重要的是，Unity想要帶來的并不僅僅是炫目的視效，而是將汽車作為一個龐大的智能設備，為人們身處其的中每一步操控，都貼心設計便捷的路徑與更好的體驗。

目前，由Unity賦能的解決方案，已經被應用于諸多量產車型，包括：小鵬P7、G9；理 想 L7、L8、L9；蔚 來ET7、ES7、ET5等等。

虛擬場景+AI工具，自動駕駛成真的"必經之路"

近期，全球首個獲得國際認證的L3自動駕駛系統在國內上路，這也引發了大眾對自動駕駛的無限暢想。未來如果不再需要司機，那么汽車的形態將會徹底改變，真正成為移動的會客廳、游戲廳、影音室、辦公室。

如今，Unity搭建虛擬場景及實時交互的能力，已經被用于自動駕駛相關虛擬測試平臺。此前寶馬就借助Unity的技術，在虛擬空間高效完成了產品上線前所需的2.4億公里測試里程。

同時，Unity的ML-Agents工具包利用機器學習能力，為開發者提供了強化學習和模擬學習框架，可以用于訓練算法。當車輛在虛擬測試平臺中行進時，Unity可以自動生成隨機事件，比如行人闖紅燈、雨天路滑等，以快速檢驗自動駕駛的算法，讓算法的優化與改進效率得到大幅提升。

整車生產元工廠，Unity為數字產線注入核心推力

在虛實同步的柔性產線中有著高出鏡率的Unity，在汽車行業的智能制造中也不會缺席。

就在去年，Unity和現代汽車公司（HMC）公布了將共同設計、打造元工廠（Meta-Factory）的發展計劃。元工廠是由元宇宙平臺驅動的工廠數字孿生，在車輛的生產過程中，可以在虛擬空間中測試各種作業情形，評估、計算并營造出最佳作業環境，并且全程無須員工在場核查，呈現真正的全自動智能制造平臺。

從三周到一天，Unity為新車演示帶來關鍵加速

在傳統工作流中，設計師們往往需要花費三周甚至更多時間來設計車輛演示，如果遇到設計改版的情況，則需從頭來過。在Unity的賦能下，日本本田汽車將該流程壓縮為1天。

此前，日本本田汽車的設計師們借助Unity強大的引擎拓展性和編程API，制作了一個簡化版的自定義編輯器，徹底顛覆了傳統工作流，僅用一天就創作出互動式車輛演示。同時，如果中途遇到設計改版，也可以替換素材，無需完全重做。

Unity走進4S店，可視化買車讓整車定制"所見即所得"

作為最早為游戲產業而生的軟件工具，Unity有著打造超寫實世界的渲染能力，這種能力能夠讓各種材質的光照反射被真實還原，包括車漆、內飾等等。

同時，這一能力也有機會革新傳統的文字說明書，為車主帶來更用戶友好的使用說明，比如此前戴姆勒就借助Unity的技術，為消費者開發了一個豐富的互動式體驗，用以在銷售場景中可視化地介紹車輛電池的位置、電力使用以及充電的方式。

實時3D軟件對汽車行業而言，就好像在每一步上都安置了加速鍵。無論行業如何發展，加速已是定局。隨著各類硬件技術的升級，尤其當車機芯片、LBS（激光掃描投影）等與智能座艙、智能駕駛相關的新銳技術不斷落地，Unity在汽車領域的價值，將會指數級增強，助力車企拿下新賽道的領跑桿位！