慕尼黑和北京2023年3月15日 /美通社/ -- 走量車型打頭陣、2025年下半年開始量產(chǎn)、隨后的24個(gè)月內(nèi)至少投產(chǎn)6款車型，寶馬集團(tuán)在今天舉行的2023年財(cái)報(bào)年會(huì)上首次揭秘新世代車型產(chǎn)品規(guī)劃！全新開發(fā)的電子電氣架構(gòu)、全新的高效電驅(qū)和電池系統(tǒng)、全新的循環(huán)永續(xù)標(biāo)準(zhǔn)——新世代車型將是寶馬集團(tuán)全力以赴電動(dòng)化的中流砥柱，在“電動(dòng)化、數(shù)字化、循環(huán)永續(xù)”三個(gè)戰(zhàn)略方向?yàn)閷汃R樹立新的標(biāo)桿。
根據(jù)計(jì)劃，寶馬集團(tuán)將從2025年下半年開始投產(chǎn)新世代車型。在隨后的24個(gè)月內(nèi)將有至少6款新世代車型實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，包括一款運(yùn)動(dòng)型多功能車（SAV）和一款BMW 3系所在細(xì)分市場(chǎng)的純電轎車。也就是說，新世代車型的首發(fā)陣容將專注在寶馬品牌的核心細(xì)分市場(chǎng)。
寶馬集團(tuán)董事長(zhǎng)齊普策
寶馬集團(tuán)董事長(zhǎng)齊普策在本次財(cái)報(bào)年會(huì)上表示：“歷經(jīng)考驗(yàn)的雄厚實(shí)力、面向未來的創(chuàng)新科技和2025年投產(chǎn)的新世代車型將奠定我們持續(xù)成功的基礎(chǔ)。”
新世代車型的到來標(biāo)志著寶馬的電動(dòng)化進(jìn)程開啟了第三階段，并將成為寶馬電動(dòng)化全速前進(jìn)的中堅(jiān)力量。結(jié)合各國(guó)市場(chǎng)條件以及全球供應(yīng)鏈的發(fā)展情況，寶馬集團(tuán)預(yù)計(jì)在2030年之前，純電動(dòng)車型將占據(jù)集團(tuán)全球年度交付量的50%以上，并有望在全球市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)累計(jì)交付超過1000萬輛純電動(dòng)車。
新世代車型將基于完全為純電動(dòng)車設(shè)計(jì)的架構(gòu)和全新的設(shè)計(jì)語言，并具備三大特點(diǎn)：1）全新開發(fā)的電子電氣架構(gòu)，以及全新的用戶界面和人機(jī)交互概念；2）全新開發(fā)的、具有高性能和顯著效率提升的電驅(qū)和電池系統(tǒng)。3）產(chǎn)品全生命周期的循環(huán)永續(xù)水平達(dá)到一個(gè)新高度。這是寶馬集團(tuán)“電動(dòng)化、數(shù)字化、循環(huán)永續(xù)”戰(zhàn)略方向的集中體現(xiàn)，相關(guān)技術(shù)將是寶馬未來整個(gè)產(chǎn)品線的發(fā)展基礎(chǔ)。
新世代車型將采用新一代鋰離子電芯
在電池和電驅(qū)技術(shù)方面，新世代車型將采用寶馬的第六代eDrive電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和新一代電芯，在總體成本降低50%的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)能量密度提升超過20%、續(xù)航里程提升30%、充電速度提升多達(dá)30%。為此，寶馬在去年與寧德時(shí)代、億緯鋰能、遠(yuǎn)景動(dòng)力等企業(yè)簽訂超過百億歐元的電芯合同。在今年下半年的德國(guó)國(guó)際汽車及智慧出行博覽會(huì)上，寶馬集團(tuán)將公布新世代車型的更多細(xì)節(jié)和規(guī)劃。
在數(shù)字化體驗(yàn)方面，寶馬通過年初發(fā)布的BMW i數(shù)字情感交互概念車（BMW i Vision Dee）展示了新世代車型對(duì)于人機(jī)交互的愿景。寶馬認(rèn)為，未來的汽車應(yīng)該是人類的終極數(shù)碼搭檔，而不僅僅是“車輪上的智能手機(jī)”。通過硬件與軟件的完美結(jié)合，新世代車型將能為客戶提供數(shù)字技術(shù)加持的獨(dú)特駕駛樂趣。
在循環(huán)永續(xù)方面，寶馬通過BMW i循環(huán)概念車（BMW i Vision Circular）展現(xiàn)了公司對(duì)未來汽車如何實(shí)現(xiàn)循環(huán)永續(xù)的暢想和思考，比如通過循環(huán)設(shè)計(jì)理念，實(shí)現(xiàn)100%使用再利用材料和100%可回收整車所有材料。目前，寶馬集團(tuán)在制造車輛時(shí)使用的回收和再利用材料約為30%，通過“優(yōu)先使用再利用材料”原則，這一比例將提高到50%。
新世代車型將在匈牙利的德布勒森工廠率先投產(chǎn)。該工廠總投資超過20億歐元，遵循BMW iFACTORY生產(chǎn)戰(zhàn)略“精益、綠色、數(shù)字化”理念，專門為生產(chǎn)新世代車型而建造。BMW iFACTORY生產(chǎn)戰(zhàn)略是寶馬對(duì)于未來汽車生產(chǎn)的總體規(guī)劃。目前，寶馬在全球的30多家工廠都遵循BMW iFACTORY生產(chǎn)戰(zhàn)略陸續(xù)進(jìn)行轉(zhuǎn)型升級(jí)，以支持電動(dòng)車業(yè)務(wù)的快速發(fā)展。
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寶馬集團(tuán)
寶馬集團(tuán)是全世界最成功的汽車和摩托車制造商之一，擁有BMW、MINI、Rolls-Royce和BMW Motorrad四大品牌，并提供汽車金融和高檔出行服務(wù)。作為一家全球性公司，寶馬集團(tuán)在全球設(shè)有超過30處生產(chǎn)布局；銷售網(wǎng)絡(luò)遍及140多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。
2022年，寶馬集團(tuán)在全球市場(chǎng)共交付約240萬輛汽車和超過20.2萬輛摩托車。2022財(cái)年，集團(tuán)總營(yíng)收超過1426億歐元，稅前利潤(rùn)超過235億歐元。截至2022年12月31日，寶馬集團(tuán)在全球共有149,475名員工。
寶馬集團(tuán)的成功基于長(zhǎng)遠(yuǎn)的規(guī)劃和高度的責(zé)任感。憑借遠(yuǎn)見卓識(shí)，寶馬集團(tuán)始終將可持續(xù)發(fā)展和高效的資源管理置于戰(zhàn)略核心，從供應(yīng)鏈到生產(chǎn)再到所有產(chǎn)品的全生命周期，一以貫之，篤定前行。
