廣州2022年1月4日 /美通社/ -- 2021年12月28日，由品橙旅游主辦、騰訊廣告特別支持的“2021智慧旅游產業高峰論壇暨品橙旅游峰會”在上海舉辦，并現場推選2021C盤點優秀企業案例，廣州龍騰出行網絡科技股份有限公司（以下簡稱龍騰出行）成功獲選為“2021C盤點數智科技優秀企業”。

龍騰出行是全球知名的品質出行服務平臺，通過休息室、禮賓車等機場高鐵全場景服務，為用戶提供便捷、舒適的出行體驗，在出行領域有著專業且深厚的經驗。

當崇尚新鮮、熱愛社交的Z時代占據主導，機場高鐵正從單一的交通樞紐進化為消費新場景。

為深挖旅客需求，機場、高鐵休息室、餐飲、購物等業態開始乘上數字化、智能化的快車迅速升級，原有的碎片化出行服務無法滿足日益升級的旅客出行需求，“一站式”的智能出行服務正在落地。

非航轉型，新消費時代崛起

一般來說，機場的航空性業務收入受限于機場吞吐量的增長等因素且收費相對剛性，在收益方面很難獲得超額回報。非航空性業務收入由于可提供的內容可以不斷延伸和創新，且具有較高的彈性，不易受限于機場吞吐量的增長等因素，具有較大發展空間。

這意味著，機場不僅是簡單的出行必經地，而是刺激旅客消費的重要場景。在滿足一般旅客需要的功能性需求，如值機、安檢、通關等需求之后，機場的餐飲、零售、免稅購物等增值服務同樣具有巨大消費潛力。

縱觀全球大型機場，非航空業務收入幾乎占機場總收入的一半以上。而與國際相比，國內大部分大型機場的非航收入占比不足50%。

為追趕國際機場經營水平，機場商業零售已經成為中國機場非航業務板塊發展重點，也取得了不錯成效。

據北京首都機場財報顯示，截至2018年12月，首都機場非航空性收入為59.53億元，收入占比達52.86%，首次超過航空性業務分部成為機場的主要收入來源；2019年，上海機場發布全年財報，其航空性收入占比下降到37.32%，非航空性收入占比上升到62.68%。

大型機場的轉型帶動了一批機場的數字化升級，機場也要注重線上體驗與線下體驗的緊密結合，讓數字化在機場的應用重新定義顧客體驗，帶來非航收入的新機遇。

深挖旅客需求，迎接新消費紅利

為提高非航空收入，機場開始引入國際知名品牌和高端酒店品牌，例如如廣州白云機場奢侈品牌路易威登Louis Vuitton零售店鋪即將開業。此外，也有機場選擇為旅客提供“一條龍”的出行服務，與服務平臺分享增值收益。

崛起的“Z時代”消費者個性則更加鮮明。這群年輕人消費觀念充滿特殊色彩，除更追求舒適度外，還強調個性化的體驗、情感式的表達、生活化的旅行等。

龍騰出行的休息室跨界作品 -- “Ruby Lounge”正是順應新消費紅利而誕生。

2021年9月，龍騰出行通過跨界合作德國的輕奢生活方式酒店品牌“Ruby Hotel（瑰寶酒店）”，打造了高端藝術空間“Ruby Lounge”（瑰寶休息室） -- 在機場休息室融入精品的酒廊空間及音樂元素，同時保留北京在地文化的記憶點，使傳統的機場休息廳成為兼具休閑娛樂、社交打卡、交友互動等功能的藝術空間+分享社區。

除在設計風格上創新，“Ruby Lounge”更提供包括吃、喝、玩、樂等體貼舒適的個性化服務。如在首都機場的候機室里，讓老北京京腔燃面代替千篇一律的漢堡盒飯，飲料則搭配更為現代的咖啡。休息室中還有調酒師會按照用戶喜好的口味特調雞尾酒，滿足出行人士忙中偷閑的放松需求。

相關數據顯示，“Ruby Lounge”在試運營的三周內接待量比2019年同期增長約47%。在正式投入運營之后，其接待用戶的數量更超過同等面積休息室數倍。

除舒適的出行體驗外，在數字化時代發展下，旅行體驗的智能程度正不斷加深，人們更習慣于利用手機在機場消費購物、休閑娛樂、移動辦公，加之移動支付、電商經濟和會員體系的滲透，旅客越來越習慣在機場高鐵等出行領域“一部手機”解決所有事情。

在疫情催生的數字化消費新時代，旅客的體驗已經升級為重中之重，普通的出行需求需要升級迭代，機場場景也亟需升級。利用移動互聯網與旅客建立聯系，在滿足用戶消費需求的同時通過場景營銷引導用戶消費，最后利用會員制將留存用戶形成私域流量，這是出行場景流量盤活的升級序幕。

“一站式”落地，會員制盤活商旅出行流量

龍騰出行副總裁曾湘粵介紹，龍騰出行從業16年以來深耕出行行業，資源端和技術端雙向助力為用戶提供“一站式”出行服務。

2018年，由龍騰出行和廣州白云國際機場股份有限公司合作搭建的“機場通”平臺上線，機場通將航站樓的服務進行數字化建設，通過優惠券、地理位置推薦、喜好推薦等手段，讓用戶在線完成購買、預約、獲取優惠等消費行為，形成機場新零售商業模式。

“一站式”出行平臺落地促成了機場私域流量的積累，“機場通”平臺深度整合機場商業資源和理解出行場景用戶需求，用場景營銷賦能出行場景商業形態升級。

“機場通”平臺也有相關會員機制，旅客可以成為平臺會員，享有出行積分、會員權益和消費優惠等，并與酒店、OTA、本地生活、電商等會員體系打通，提供更多會員服務，把低頻的機場出行行為逐漸向高頻的生活行為靠，把非航業務的貨架延伸到用戶的出行全生態乃至生活當中。

“私域可以直接觸達用戶且建立直接的用戶溝通，會員和私域流量是一個動態引流的過程，一方面可以通過私域的運營發展更多會員，另一方面也可以通過會員的精細化運營找到更多精準的私域用戶，降低獲客成本。”曾湘粵說。

“一站式”出行平臺的場景變革仍在繼續，作為市場的先行者，曾湘粵表示，龍騰出行將持續深耕機場高鐵出行場景。或許未來，龍騰出行也將跳脫出機場和高鐵等場景，鏈接更多線下線上場景，突破時空和頻次的限制，真正盤活出行場景這個龐大而極具潛力的“流量池”。