北京2021年11月30日 /美通社/ -- 還記得《貓和老鼠》中湯姆做的捕鼠器嗎？當杰瑞在洞口拿起芝士，**、剪刀、鋸子、水桶等依次被碰倒，最后觸發保險箱落下，砸中可憐的杰瑞。這種“小題大做”一番，只為實現一個簡單目的的裝置，就是魯布·戈德堡裝置。

魯布·哥德堡裝置的制作者們，大概就是擁有2021年吉尼斯世界紀錄日所倡導的“超級技能”的有趣靈魂。他們拿起工具， “讓世界更加歡樂有趣、積極向上”。今年9月，一群年輕人刷新了 “最大的魯布·哥德堡裝置” 吉尼斯世界紀錄?稱號。427個步驟依次精準觸發，最終點亮彩燈。數百個步驟只為點亮彩燈？這個裝置可沒有那么簡單，它是一篇更大的文章，是車友們以魯布·哥德堡裝置為題，講述了他們與雪佛蘭暢巡電動車如何以寸心付毫厘，以匠心逐極致的故事。

一個關于電動汽車的創意命題

2021年的春天，坐在木藝匠心工坊用心打磨著手中物件的王錫綺，正思忖著做一件不同尋常的裝置。

作為95后木藝從業者，王錫綺的另一個身份是雪佛蘭國內首款電動車暢巡的車主。或許是與生俱來的不懼傳統的性格使然，王錫綺對周遭人們對新能源汽車及其電池性能的偏見一直有一種用實力去駁斥的沖動。這大概就是新生代的共性吧：用行動支持愛豆，用實力為自我正名。

在經過一番研究和觀察之后，王錫綺找到了自己愛車的優勢所在：電池。永磁同步電機高達96%的傳動效率、電機內扁形銅線設計、智能水循環控溫系統等等，都是暢巡電池續航不虛標、電機工作效率高的秘訣。

“何不發揮自己的專長，用木藝還原這些技術細節，做一個既能愉悅自己，又能說服質疑者的木藝裝置呢？” 日日沉浸于木藝工坊的王錫綺想到用木藝裝置去表達自己的想法，并找到朋友幫忙設計相關圖紙。

“當我看到一個個組件在圖紙中相互穿插，又一個想法冒了出來。兒時看過的《貓和老鼠》里面湯姆貓做捕鼠器的場景涌現眼前。我想做一個類似捕鼠器的裝置，用一個物件碰到另一個物件，來實現力的傳遞，有創意地表現暢巡電池的優勢。”王錫綺說道。

當王錫綺告訴車友時，大家被這個想法“點燃”了。既然要做，就做大。車友們想到了用這個裝置，去挑戰吉尼斯世界紀錄稱號，并把整個過程以紀錄片的方式紀錄下來。而吉尼斯世界紀錄也提供了線索：類似《貓和老鼠》中捕鼠器一樣的裝置就是魯布·哥德堡裝置，現有紀錄是由一位拉脫維亞的選手所創造，其裝置包含412個步驟。

征途慢慢，那就從當下開始吧。

以不屈之心解碼魯布·哥德堡裝置

 “整個裝置的制作，是一個煎熬的歷程，需以不屈之心迎難而上。”王錫綺感慨道。

由于缺少經驗，團隊剛開始主要根據案例視頻來模仿制作裝置。“事實上，這個做法并不成功。傳動裝置需嚴謹計算到毫厘，才能有效觸發。而示例視頻、設計圖紙很難展示這些細節，因此，僅靠模仿是行不通的，自主創新更重要。”關鍵介紹說。由于從小物理學得不錯，他參與了設計、制作、調試等全流程工作。

思前想后，團隊決定以道具、材料為創意起點，同步進行設計、制作、調試等環節。“根據挑戰規則，各步驟的形態不能雷同，這就要求我們玩轉道具、材料，設計出類型多樣的力的傳遞和觸發方式。”主導拍攝、參與制作的王義鵬介紹到。

這正是吉尼斯世界紀錄的愿景 -- “激發探索欲”所倡導的：以挑戰為名，激勵人們去探尋、發現。“永遠保持好奇，堅持尋找答案，擁有開放的心態”，將使人們收獲體驗世界的不同視角。

建材、廚具、玩具、文具……不計其數的道具和材料充斥了幾十平米的小倉庫。“那一陣子，我們變得魔怔起來，看到任何東西都會設想它能不能被做成裝置，去完成力的觸發和傳導。像發條小青蛙、牛頓擺這些兒時玩具，又重新回到我們的生活。這種讓我們關注生活細節、體會童年快樂的機會，更彌足珍貴。”王義鵬說。 

為了在裝置中加入更多雪佛蘭暢巡電池元素，王錫綺甚至還嘗試尋求雪佛蘭的幫助。而讓團隊欣喜的是，雪佛蘭不僅提供了電池的構造介紹，還提供了永磁同步電機模型等構件，使團隊可以結合著汽車本身，去謀劃整個哥德堡裝置。

隨后，在十幾塊飾板上，大家開始馳騁想象力，制作每一個傳動步驟。其中，確保每個步驟的精準觸發，是最具挑戰性的。例如，小球沿軌道滾來，落在罐子里，怎樣才能把它打翻以觸發下一個環節？關鍵想到的辦法是，做一個角度精確的斜面，使罐子立于斜面上。諸如此類的細節，非常難以平衡。

盛夏時節，小棍、斜板、魚線等小道具極易開膠、發澀，團隊只好進行無休止的重新計算和調整。而當十幾塊飾板被運送到挑戰現場進行拼接調試時，竟無一飾板零誤差。“這讓我們十分崩潰，那段時間，大家的臉上都沒有笑容。但我們想，既然已經走到這一步，為什么不試著往前多走幾步呢？”王錫綺說。 

 “我們購買了兩個除濕器，三個工業用風扇，三個大五匹空調，以為這1000平米的空間建立起穩定的小氣候。我們甚至還摸索出了下午四五點鐘做試驗，成功率比較高。”王義鵬感嘆道，挑戰世界紀錄遠比自己設想的困難的多，為了完整呈現整個制作過程，他已跟拍試驗環節數月。

而對于關鍵，他已經記不清調試和試驗的確切次數。“有個數字比較有意思。有一個環節是扎破小氣球，為此我們買了1500個氣球。最后，氣球沒剩下幾個，這說明我們的試驗次數至少在1000次以上。”

歷經無數次晨昏顛倒、調試打磨，挑戰的日子就要來了。“當我們拼盡全力瘋狂地調試每一處細節時，當我們盡最大努力管理好自己的情緒時，我覺得我們已經成功了。決定最終成敗的，其實不是裝置，而是我們渴望成功的心靈。”王錫綺說。

最后的答卷

當長達427個相連步驟的巨型哥德堡裝置就緒，接受吉尼斯認證官的檢驗，王錫綺和伙伴們反而能心情平靜下來，去感受、欣賞自己手中的這件大作。

縱觀整個哥德堡裝置，最扣人心懸的環節還是融合雪佛蘭暢巡電池元素的部分。以對比、比喻手法搭建的精巧步驟，使裝置本身更具趣味性。

有一個環節是為了體現暢巡永磁同步電機輕重量為助推汽車加速度帶來的利好。裝置中，雪佛蘭暢巡模擬電機和其它類別模擬電機，被分別置于兩個天秤上，并使其與同等重量的物體平衡。當兩個大球滑來分別觸碰到天秤后，承載雪佛蘭模擬電機的秤盤會因為質量較輕而向上挑起，從而碰到下一個環節的多米諾骨牌。

類似的對比性裝置還被應用到體現電池內部構造方面。相比傳統的圓截面導線構造，雪佛蘭暢巡電池的扁銅線電驅結構，能有效提高空間利用率和電機功率。為此，團隊模擬設計了扁狀、圓狀兩種能夠過水的管道，當水流過時，扁狀管道的過水量明顯更大，從而能夠更快地觸發下一環節。

為了檢驗和證明電池的耐受性，同時使裝置多一些戲劇性效果，王錫綺和伙伴們做了很多創意設計。在某一個步驟中，當小球滑下觸動了打火機之后，鋪設平整的酒精塊隨即被點燃，而位于酒精塊之上被加熱的電池外殼，則告訴人們其耐熱性“很能打”。

團隊還在某個環節的酒精瓶上方懸置了暢巡采用的航天級納米溫控材料氣凝膠，并在氣凝膠上放置一塊巧克力，當酒精瓶被觸發點燃后，巧克力有所融化，而氣凝膠則完好無損。

此外，電池總電量52.5kW·h、電池傳動效率高達96%等亮點數據，也以多米諾骨牌的形式表現出來。當多米諾骨牌被觸發依次倒下之后，這些數字圖形便呈現出來，成就了富有氣勢的視覺效果，與最終被點亮的彩燈相得益彰。

結語

世界因“超級技能”而精彩和活躍。“最大的魯布·哥德堡裝置”，不僅是技藝的呈現，也是意志力的體現。它雖然已經完成，但遠遠沒有結束。這座妙趣橫生的裝置，將承載著人們解構世界、探索世界的熱情，向未來的挑戰者們發出新的邀約。