江蘇張家港2020年11月2日 /美通社/ -- 2020年10月31日上午，2020張家港市金秋經貿周氫能產業推介會在張家港萬豪酒店成功舉辦。此次會議是由張家港政府聯合日經BP共同主辦，并得到蘇州市委市政府和蘇州市相關部門、中科院大連化學物理研究所、日本NEDO等方面的特別支持。

蘇州市委常委、副市長洪宗明，駐中科院紀檢組委員李建明，中科院大連化學物理研究所燃料電池研究部部長、蘇州市氫能產業創新中心主任邵志剛，上海交通大學汽車研究院、交大智能汽車研究所副所長黃宏成，復旦大學日本研究中心研究員、國際經營技術研究所所長朱順華，張家港市委副書記、代市長韓衛，市委常委、市政府常務副市長卞東方，市委常委、統戰部部長邵軍民等出席會議。

本次張家港氫能產業推介會以中日產業界交流協作為特色，首次匯集了中日氫能界的眾多頭部企業前來參會，日本產業界參會嘉賓主要來自：新日本石油（ENEOS）、松下、豐田通商、三菱商事、丸紅、伊藤忠、清水建設、CPS、東麗、JBB、三井住友銀行、三菱日聯銀行、大阪產業局、日本海外環境協力中心等企事業機構；國內氫能產業界出席企業機構包括上海航天空間電源研究所、上海交大汽研院、復旦日本研究中心、上海新能源行業協會、上海綠色能源創新中心、瀚氫動力科技、舜華新能源、東華能源、空氣化工等。張家港市相關部門和各區鎮負責人等也出席了本次會議。

張家港市委副書記、代市長韓衛先生在致辭中表示，近年來張家港市積極響應長三角氫走廊建設，依托科學的規劃引領，雄厚的產業基礎、卓越的創新生態，加速構建氫能全要素、全產業鏈的集群。當前，張家港市正以高質量和一體化為導向，廣泛連接周邊優質資源，全力打造集群效益凸顯的氫能產業高地。

日經BP常務董事淺見直樹先生通過視頻連線致辭表示，各國應加強對可再生能源的投資，轉變現有社會結構?？沙掷m發展（SDGs）的目標所要實現的不是今天或明天的社會，而是要實現一個50年甚至100年后可持續發展的社會體系。在此過程中，氫能源將發揮重要作用，實現氫能社會取代傳統化石燃料，是我們現在活著的一代人的社會使命。相信中日氫能合作的意義就是懷著同一愿景攜手發展，構建全產業鏈的新生態，實現氫能社會。

政策發布：《張家港市鼓勵氫能產業發展的有關意見》

會議上，《張家港市鼓勵氫能產業發展的有關意見》正式發布。張家港市委常委、常務副市長卞東方先生現場解讀《意見》政策三大亮點：

1.  范圍廣

《意見》提到，張家港就加氫站建設運營、燃料電池車推廣、項目投資、關鍵零部件制造、標準規范制定、人才引進、技術研發和金融支持八個方面都制定了具體政策，支撐幾乎覆蓋氫能全產業鏈的各個環節。

2.  力度大

相較周邊及國內諸多先發地區、先發城市，張家港市對氫能產業各方面扶持的政策力度更大、吸引力更強。

3.  政策活

《意見》政策對帶動性強、重大的氫能項目采取一事一議的方法進行扶持。2020-2022年，氫氣的補貼分別是20元、14元和9元每公斤，張家港氫氣豐富、價格低，針對氫燃料電池車政策補助機制事宜，由國家、省、蘇州政策具體出臺后，再進行相應補助。同時，政府也在積極籌備成立張家港氫能產業基金。

卞東方先生表示，隨著《意見》的正式出臺，張家港市將進一步加強與國內外的優質氫能企業、產業平臺、檢測研發機構和產業基金的合作，全力打造國內外認可的“中國氫港”。

會上，參會嘉賓通過日本經濟產業省能源廳的視頻整體了解日本在氫能社會建設方面的構想。

作為大會一大亮點，全球首套液態陽光加氫站被正式發布。蘇州市委常委、副市長洪宗明，駐中科院紀檢組委員李建明，張家港市委副書記、代市長韓衛，中科院大化所燃料電池研究部部長、蘇州市氫能產業創新中心主任邵志剛上臺，手按大屏幕共同發布全球首套液態陽光加氫站。

在企業分享環節，來自于中日氫能產業界的嘉賓從產業的各個層面做了精彩的分享。

蘇州中車氫能動力技術有限公司總工程師賀挺先生的演講主題是“氫能經濟所面臨的調整、機遇及對策”，他闡述了氫能經濟所面臨的挑戰、機遇及對策。他表示，目前面臨的挑戰與機遇在產業鏈的上、中、下游，上游即利用可再生能源大規模制氫，中游即儲氫運氫，下游即氫的利用。從政府層面，需要吸引更多的人才，布局氫能產業鏈。從企業層面，需要開拓引導市場的技術。

來自新日本石油株式會社（ENEOS）氫能事業推進部辻正壽先生分享了ENEOS所致力的未來氫能社會，ENEOS在石油精煉及銷售方面的市場占有率為50%，居日本國內第一，在石油化工領域，對二甲苯的產量也居亞洲第一。除石油制品外，還作為經營天然氣、電力等各種能源的“綜合能源公司”，推進貫穿上游、下游的業務開展。挑戰下一代能源，從環境性能角度，ENEOS將氫氣作為未來大有可為的能源添加到產品陣容中。公司目前在日本國內以4大城市圈為中心，開設了44個加氫站，市場占有率為33%。本次演講中，辻正壽先生闡述了實現氫能社會過程中日本國內的發展現狀、ENEOS加氫站業務的現狀、以及針對構建全球無二氧化碳氫氣供應鏈的具體舉措這三大部分。

松下電器（中國）有限公司事業開發中心能源部事業總括朱敬海先生帶來了“致力于貢獻中國氫能源事業的發展”的主題演講，朱敬海先生表示：“在日本松下有20年以上的燃料電池研發經驗，累計33萬臺燃料電池ENE·FARM中，有18萬臺由松下公司提供，在行業內排名第一。我們關注中國的能源發展趨勢，我們認為中國氫能行業具有廣闊的發展潛力。松下公司在小型燃料電池應用方面擁有很大的優勢。目標是通過松下的燃料電池技術的高安全性，穩定性和耐久性，將分散型能源作為可與現有傳統能源并存推廣，致力于為共同創建中國氫能社會作出自己的貢獻！”

從專家角度，他們對當前的氫能發展有什么點評呢？

賽迪顧問股份有限公司汽車產業研究中心總經理鹿文亮提到，近日財政部等發布《關于開展燃料電池汽車示范應用的通知》，明確表示要在部分城市群開展燃料電池汽車示范應用，支持地方組織企業開展新技術研發攻關和產業化、人才引進和團隊建設，氫能及燃料電池汽車產業發展進入新階段。但氫能及燃料電池汽車產業具有產業鏈條長、技術不成熟、產品經濟性不足等問題，需要產業界各企業在政府的支持下全力攻克。目前我國氫能及燃料電池產業已經形成了全產業鏈覆蓋，但產業發展不均衡，存在明顯的優勢與短板。日本氫能產業發展起步較早，經過二三十年的發展，形成了自己獨特的特點，技術相對成熟，但上游資源較為匱乏。中國與日本在氫能產業方面的合作，可以揚長補短，共同推進兩國氫能產業的發展。中科院大化所燃料電池研究部部長、蘇州市氫能產業創新中心主任邵志剛先生指出，燃料電池的釋放需要推進應用，通過示范應用帶動氫能產業鏈的發展，張家港氫能創新中心下一步的目標是開發新的材料、新的方法、新的技術，為下一代技術奠定基礎。

此次氫能產業推介會的舉辦，充分體現了張家港市委、市政府推動氫能產業發展的堅強決心。后續，日經BP也將繼續攜手張家港市加速推進中日氫能產業合作發展，“氫”力合作，共創氫能產業發展的美好未來！