寧波2020年8月29日 /美通社/ -- 全球汽車零部件30強(qiáng)企業(yè)均勝電子（SH600699）發(fā)布2020年半年報(bào)，上半年公司營(yíng)業(yè)收入205.3億元，扣非凈利潤(rùn)-0.55億元，上半年研發(fā)投入15.7億元，新增訂單253億元，雖然階段性受到疫情影響，表現(xiàn)符合市場(chǎng)預(yù)期，優(yōu)于全球主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
公司營(yíng)運(yùn)和生產(chǎn)已渡過低點(diǎn)，7月已恢復(fù)至去年同期產(chǎn)能的90%以上，8月基本實(shí)現(xiàn)滿產(chǎn)，預(yù)計(jì)三季度整體產(chǎn)能利用率將和去年同期持平，經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)持續(xù)提升。
公告顯示，十大流通股東中，上海高毅資產(chǎn)管理合伙企業(yè)(有限合伙)－高毅鄰山1號(hào)遠(yuǎn)望基金、中國(guó)銀行（維權(quán)）股份有限公司－華夏中證新能源汽車交易型開放式指數(shù)證券投資基金為新進(jìn)流通股東，其中馮柳旗下的高毅鄰山遠(yuǎn)望1號(hào)基金為第八大流通股股東，持股數(shù)量2000萬股，對(duì)應(yīng)8月28日收盤價(jià)，市值約4.56億元。
加速拓展中國(guó)新能源車市場(chǎng)
上半年公司研發(fā)投入達(dá)15.7億元，產(chǎn)品研發(fā)并未因疫情而中斷，更快速地響應(yīng)了中國(guó)本土市場(chǎng)消費(fèi)者全新的訴求，與其他全球零部件巨頭相比形成差異化優(yōu)勢(shì)。
其中，新能源汽車動(dòng)力管理產(chǎn)品繼續(xù)保持行業(yè)標(biāo)桿水平，如BMS產(chǎn)品具有高精度參數(shù)監(jiān)測(cè)、荷電狀態(tài)（SOC）評(píng)估和電壓均衡等功能，在保障動(dòng)力電池安全和提高電池壽命等方面處于行業(yè)領(lǐng)先地位，滿足了寶馬、奔馳、保時(shí)捷等一流整車廠商高品質(zhì)的需求，作為汽車行業(yè)獨(dú)立第三方BMS領(lǐng)域的“隱形冠軍”，為保時(shí)捷Taycan電動(dòng)車型量產(chǎn)供應(yīng)的車載高壓充電和直流到直流轉(zhuǎn)換器等也受到市場(chǎng)矚目。
隨著國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)的快速增長(zhǎng)，公司加快了中國(guó)區(qū)的產(chǎn)品布局和市場(chǎng)拓展，成為大眾汽車中國(guó)區(qū)MEB平臺(tái)車型的BMS獨(dú)家供應(yīng)商，奔馳MFA2平臺(tái)車型的BMS供應(yīng)商，同時(shí)也陸續(xù)獲得了一線自主品牌及造車新勢(shì)力的訂單。今年公司非公開發(fā)行募投項(xiàng)目之一即為擴(kuò)大新能源汽車電池管理系統(tǒng)在國(guó)內(nèi)的研發(fā)和產(chǎn)能。公司目前已具備向新能源整車客戶及消費(fèi)者提供一體化的充配電解決方案的能力，業(yè)務(wù)已延伸至設(shè)計(jì)制造分布式充電樁和充電站管理，并且把安全用電、人機(jī)互動(dòng)和移動(dòng)互聯(lián)及云平臺(tái)連接在一起，可實(shí)現(xiàn)預(yù)約充電等功能。
整合業(yè)務(wù)服務(wù)全球整車客戶
子公司均勝安全為全球第二大汽車安全產(chǎn)品供應(yīng)商，全球市場(chǎng)份額約30%，擁有超過4000項(xiàng)汽車安全技術(shù)專利，位列2020年全球汽車零部件配套供應(yīng)商百?gòu)?qiáng)榜第39名。
繼均勝安全匈牙利“超級(jí)工廠”于2019年11月完成升級(jí)改造后，均勝安全寧波“超級(jí)工廠”于近期通過相關(guān)體系和客戶認(rèn)證，將成為公司在國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的汽車安全系統(tǒng)產(chǎn)品生產(chǎn)基地。均勝安全于2019年在上海臨港新設(shè)立了工廠，距離特斯拉上海超級(jí)工廠僅3公里路程，為國(guó)產(chǎn)Model 3和Model Y供應(yīng)安全氣囊、安全帶、方向盤等多項(xiàng)產(chǎn)品，目前特斯拉的汽車安全訂單為75億元（全生命周期）。
同時(shí)，均勝安全也不斷加快先進(jìn)產(chǎn)能的布局和替代，通過“工藝自動(dòng)化、平臺(tái)柔性化、驅(qū)動(dòng)信息化和業(yè)務(wù)智能化”等智能制造管理體系，為客戶提供更可靠穩(wěn)定的汽車安全產(chǎn)品。截至2020年6月30日，均勝安全在全球新增整車客戶訂單164億元，包括特斯拉、本田、沃爾沃、大眾、豐田等，目前均勝安全新增訂單在手訂單金額（已獲訂單尚未生產(chǎn)的全生命周期）達(dá)2107億元，業(yè)務(wù)發(fā)展態(tài)勢(shì)良好其研發(fā)的駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）和新款電路保護(hù)系統(tǒng)也分別搭載于凱迪拉克和特斯拉相關(guān)車型。
軟件驅(qū)動(dòng)新興業(yè)務(wù)占比提升
汽車行業(yè)正逐漸進(jìn)入被軟件和服務(wù)定義的新時(shí)代，作為汽車智能安全座艙整體解決方案的行業(yè)領(lǐng)軍者，子公司德國(guó)普瑞圍繞簡(jiǎn)潔多元的產(chǎn)品路線，不斷將手勢(shì)識(shí)別和語音控制等新興技術(shù)集成應(yīng)用在產(chǎn)品中，極大豐富了用戶的駕駛體驗(yàn)，奔馳AMG車型集成式方向盤觸控技術(shù)、寶馬的中控系統(tǒng)、奧迪MMI系統(tǒng)和保時(shí)捷中控系統(tǒng)等都由公司研發(fā)和供應(yīng)。
公司車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)的實(shí)施主體均聯(lián)智行是國(guó)內(nèi)少有的能夠承接國(guó)際頂級(jí)車企平臺(tái)化訂單的智能車聯(lián)系統(tǒng)的供應(yīng)商，在南北大眾各類車聯(lián)服務(wù)的供應(yīng)中，實(shí)現(xiàn)了原生系統(tǒng)和安卓系統(tǒng)之間的自然切換，可以為駕乘者提供超過30項(xiàng)創(chuàng)新功能，也成為中國(guó)福特智能車聯(lián)系統(tǒng)的主要供應(yīng)商之一，今年又成功拓展到日系和本土頭部造車企業(yè)。此外，公司第一代OBU（車載終端產(chǎn)品）已經(jīng)完成開發(fā)，預(yù)計(jì)2021年量產(chǎn)，有望成為全球首個(gè)5G-V2X量產(chǎn)項(xiàng)目。未來，軟件和服務(wù)占車聯(lián)業(yè)務(wù)營(yíng)收的比重有望提高到30-40%。
