倫敦2020年3月19日 /美通社/ -- 作為英國國家標準機構，BSI 發布了以確保自動駕駛車輛試驗和測試安全為目的的 PAS 1881。該規范規定了在開發測試自動駕駛車輛過程中以及在公路或越野路況下試驗自動駕駛車輛（例如，無人駕駛汽車）時管理安全的最低要求。
它是首個快速通道的標準化文檔，稱為公共可用規范 (PAS)，作為 BSI 為期兩年的 CAV 標準計劃的組成部分發布。該計劃與互聯及自動駕駛車輛中心 (CCAV)、英國交通部、Innovate UK（“創新英國”項目）以及 Zenzic 共同提供。其目的在于借助指引和技術標準加速 CAV 的安全使用。
由于英國將自己定位為CAV 開發的全球中心，PAS 1881 能夠幫助參與測試和公開試驗 CAV 的組織證明其安全案例遵循了良好實踐。這將有助于增強保險公司、權威機構和公眾的信心。憑借在英國進行的創新性 CAV試驗和測試所積累的經驗，BSI 已經開發出世界領先的規范 — 全球首創的 PAS 1881。
這一免費下載的 PAS 由來自英國 CAV 生態系統（包括 TRL 以及其他汽車和技術專業機構）的組織形成的指導小組1完成。
利用對試驗和測試過程安全管理的核心要求，PAS 1881 將對英國政府自己的自動駕駛車輛試驗行為準則形成補充。它還進一步充實了目前也在使用的由 Zenzic 創建的 Safety Case Framework Report 2.0（安全案例框架報告 2.0），該組織致力于加速英國和 TRL 的自動駕駛革命。報告提供了高級別指引和支持流程，以確保依據良好實踐和 PAS 1881 在整個英國的測試平臺生態系統中采用一致的安全方法。
PAS 1881 的推出與 BSI 針對該行業發布的包含關鍵技術術語和定義的新詞匯相一致。數字數據庫將為那些 CAV 領域的參與者提供急需的資源，它的開發旨在反映快速變化的市場性質。
正如 BSI 標準總監 Scott Steedman 所言：“我們在英國的目標是創造盡可能好的環境來對創新的未來車輛技術進行安全的試驗、測試和部署。關鍵是，這取決于是否有將支持行業和監管機構并增強公眾信任的正確標準。BSI 針對互聯和自動駕駛車輛 (CAV) 的標準戰略是提供可加速創新但堅持安全第一的解決方案。”
英國交通部政務次官Rachel Maclean 指出：“英國要在交通創新方面始終保持世界領先地位 — 從為自動駕駛車輛提供資金支持和測試直至數據、許可和全球標準。這就是我們投資超過 2 億英鎊用于互聯和自動駕駛車輛的研究、開發和測試平臺的原因所在。隨著新技術的不斷推出，我對這些來自 BSI 的標準表示歡迎，因為這將使人員、貨物和服務的流動更加環保、健康、安全和可靠。”
Zenzic 技術和創新總監 Richard Porter 表示：“PAS 1881 的開發得到了全英國 Zenzic CAV 測試臺合作伙伴的支持，為我們自己新的安全案例框架奠定了基礎。在開發自動駕駛技術時恪守框架的組織將能夠更輕松地在我們試驗平臺合作伙伴設施所提供的不同能力和環境之間進行轉換變化。”
來自計劃的第二個 PAS — PAS 1880 將創建評估自動駕駛車輛控制系統安全性的指引 — 從無人駕駛吊艙到批量生產車輛。該規范計劃三月推出，將幫助設計用于試驗和公路測試的自動駕駛車輛的公司更有信心地評估其最終產品、系統和組件的安全級別。
1指導小組成員
