-- 中國的低碳經(jīng)濟和社會發(fā)展之路

哥本哈根2009年12月15日電 /美通社亞洲/ -- 隨著聯(lián)合國哥本哈根氣候變化大會進入沖刺階段，各國政府與國際機構的高層人士以及學者們今天在聯(lián)合國開發(fā)計劃署主辦的邊會上集聚一堂，就中國在實現(xiàn)低碳增長模式上的政治與經(jīng)濟轉型展開討論。該會議主要議題借鑒了即將出版的2009/10年中國人類發(fā)展報告《中國的低碳經(jīng)濟和社會之路》中的初步研究成果。

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聯(lián)合國開發(fā)計劃署署長海倫·克拉克在會上表示：“在哥本哈根達成的任何協(xié)議不僅要公平、全面、雄心勃勃，以實現(xiàn)減排、降低碳密集生產(chǎn)和消費為目標，同時也必須惠及發(fā)展 -- 即幫助發(fā)展中國家適應氣候變化的影響、減少森林退化、尋求低排放和清潔能源的發(fā)展”。

2009/10年中國人類發(fā)展報告是由聯(lián)合國開發(fā)計劃署駐華代表處與中國人民大學聯(lián)合撰寫的。該報告眾多有趣發(fā)現(xiàn)中的一條指出：在中國一些經(jīng)濟較發(fā)達的省份，碳密集程度往往是較低的；然而那些收入和人類發(fā)展指數(shù)較低的地區(qū)往往擁有較高的碳排放模式。這說明了人類發(fā)展并非一定導致溫室氣體排放量的增加，而一條與推動人類發(fā)展的目標相一致的、可持續(xù)性的低碳發(fā)展之路是可能實現(xiàn)的。盡管在過去，中國和其他一些地區(qū)的經(jīng)濟與社會發(fā)展是以付出包括環(huán)境在內(nèi)的代價為前提的，但未來的發(fā)展可以遵循一條完全不同的軌跡。

聯(lián)合國駐華系統(tǒng)協(xié)調(diào)代表兼聯(lián)合國開發(fā)計劃署駐華代表馬和勵在會上強調(diào)了聯(lián)合國開發(fā)計劃署在幫助推動中國向低碳模式轉型的決心。馬和勵表示：“聯(lián)合國開發(fā)計劃署將繼續(xù)與中國合作，致力于應對氣候變化帶來的挑戰(zhàn)，并朝著建立一個綠色經(jīng)濟、低碳經(jīng)濟和循環(huán)經(jīng)濟的目標而努力。比如，我們協(xié)助中國政府提高工業(yè)和建筑業(yè)的能效，并幫助國家氣候變化政策在地方的實施。”

克拉克進一步表示：“隨著在國際事務中發(fā)揮越來越重要的作用，中國同樣可以在推動全球可持續(xù)發(fā)展上扮演更重要的角色。中國已擁有經(jīng)驗和技術來幫助其他發(fā)展中國家應對發(fā)展挑戰(zhàn)，其中包括與適應和減緩氣候變化。”

出席此次邊會的其他高層人士包括：中國國家發(fā)展改革委員會副主任、中國代表團團長解振華，聯(lián)合國氣候變化政府間專門委員會主席拉津德·帕喬里，美國加利福尼亞州州長阿諾德·施瓦辛格，中國國家人口和計劃生育委員會副主任趙白鴿，挪威環(huán)境與發(fā)展大臣索爾海姆，聯(lián)合國環(huán)境規(guī)劃署執(zhí)行主任阿齊姆·施泰納，“壹基金”創(chuàng)始人李連杰，中國人民大學教授、2009/10年中國國家人類發(fā)展報告主要作者鄒冀、中國社會科學院城市發(fā)展與環(huán)境研究中心主任潘家華，斯德哥爾摩國際環(huán)境研究院執(zhí)行院長約翰·洛克斯特略姆，德國波茨坦氣候影響研究所所長謝爾洪伯教授等。

會議結束后，部分與會成員參加了騎自行車活動，以強調(diào)使用綠色交通的重要性，并倡導以簡單的解決方式實現(xiàn)低碳發(fā)展。