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上海2019年10月25日 /美通社/ -- 2019年10月24日-25日，德國萊茵TUV集團(tuán)（以下簡稱“TUV萊茵”）在上海成功舉辦“2019功能安全峰會(huì)（汽車場）”。為期兩天的峰會(huì)匯集了近20位行業(yè)專家、200多位業(yè)界同行，圍繞ISO 26262、Automotive SPICE（Software Process Improvement and Capability Determination，軟件過程改進(jìn)和能力測定）、信息安全三大主題，共話汽車功能安全現(xiàn)狀及未來趨勢。
從功能安全到信息安全，為汽車安全保駕護(hù)航
隨著電動(dòng)化、自動(dòng)化及智能化的發(fā)展，越來越多的汽車配備了車用電子系統(tǒng)、電動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)、自動(dòng)駕駛功能等，原有的機(jī)械部件被電子器件取代，而這些電子器件引入的軟硬件設(shè)計(jì)、邏輯設(shè)計(jì)和接口越來越復(fù)雜，因此對功能安全的系統(tǒng)化管理成為了預(yù)防失效風(fēng)險(xiǎn)的必要手段。特別是2011年ISO 26262頒布道路車輛功能安全標(biāo)準(zhǔn)之后，汽車功能安全逐漸成為從整車廠到零部件供應(yīng)商、軟件供應(yīng)商顯示其競爭力的關(guān)鍵點(diǎn)。
峰會(huì)開場，TUV萊茵大中華區(qū)工業(yè)服務(wù)事業(yè)群副總裁陳偉康博士在致辭時(shí)表示：“作為全球汽車產(chǎn)銷大國，中國汽車市場近十年來實(shí)現(xiàn)了突飛猛進(jìn)的發(fā)展和擴(kuò)張，新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、智能輕量化汽車等正逐步成為汽車產(chǎn)業(yè)中重要的組成部分，對汽車行業(yè)的發(fā)展和革新都將產(chǎn)生顯著影響。作為歐盟認(rèn)可指定及中國認(rèn)監(jiān)委批準(zhǔn)的權(quán)威第三方檢驗(yàn)認(rèn)證服務(wù)機(jī)構(gòu)，TUV萊茵在功能安全領(lǐng)域擁有豐富的經(jīng)驗(yàn)和完善的全球服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，我們希望通過搭建業(yè)界交流平臺(tái)，攜手合作伙伴共同探討行業(yè)發(fā)展的問題及解決方案，推行并建立行業(yè)安全和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。”
隨后，TUV萊茵德國功能安全及信息安全全球負(fù)責(zé)人Thomas Steffens和TUV萊茵大中華區(qū)工業(yè)服務(wù)總經(jīng)理趙斌，以“功能安全及信息安全認(rèn)證與實(shí)踐”為題展開了分享。
此外，TUV萊茵多位專家從汽車功能安全的不同維度出發(fā)，進(jìn)行專業(yè)解析并答疑解惑。TUV萊茵大中華區(qū)工業(yè)服務(wù)副總經(jīng)理張?jiān)旗v解了如何正確按照ISO 26262標(biāo)準(zhǔn)評估芯片；Automotive SPICE首席專家韓靜娜分享了Automotive SPICE在車載嵌入式軟件開發(fā)中的應(yīng)用；汽車功能安全項(xiàng)目經(jīng)理郭小龍介紹了基于功能安全I(xiàn)SO 26262的動(dòng)力電池BMS解決方案；TUV萊茵全球汽車功能安全專家Stefan Goi分享了信息安全、復(fù)雜的傳感器系統(tǒng)、人工智能對汽車標(biāo)準(zhǔn)化提出的全新挑戰(zhàn)，并對新版ISO 26262標(biāo)準(zhǔn)的更新要求以及給汽車行業(yè)帶來的挑戰(zhàn)進(jìn)行了全面解讀；TUV萊茵大中華區(qū)數(shù)據(jù)化與信息安全高級(jí)顧問李想介紹了TISAX標(biāo)準(zhǔn)對汽車行業(yè)信息安全的影響。
從實(shí)戰(zhàn)出發(fā)，分享汽車功能安全前沿技術(shù)
在兩天的峰會(huì)上，除TUV萊茵汽車功能安全專家外，還邀請到來自整車廠和汽車零部件供應(yīng)商的專家代表，結(jié)合各自細(xì)分領(lǐng)域的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，分享汽車功能安全制勝之道。
華為技術(shù)有限公司汽車事業(yè)部首席功能安全專家佘曉麗以“智能駕駛開發(fā)中的功能安全實(shí)踐”為主題，結(jié)合智能駕駛系統(tǒng)分級(jí)對功能安全的要求，介紹了傳統(tǒng)的功能安全流程如何適應(yīng)智能駕駛的敏捷開發(fā)，并在敏捷開發(fā)過程中加入功能安全要求，提出了功能安全與大數(shù)據(jù)相結(jié)合的“DevOps for Car”理念。
北京百度網(wǎng)訊科技有限公司功能安全主管王亞麗帶來了《自動(dòng)駕駛安全第一》白皮書的解讀，著重介紹L3、L4自動(dòng)駕駛等方面，涵蓋了功能安全、預(yù)期功能安全、信息安全、測試驗(yàn)證等，為自動(dòng)駕駛安全解決方案提供參考。
株洲中車時(shí)代電氣股份有限公司功能安全經(jīng)理陳磊在“中車基于功能安全的電機(jī)控制器開發(fā)”的主題演講中，從組織架構(gòu)、安全體系、測試能力方面向與會(huì)者介紹了中車功能安全產(chǎn)品開發(fā)流程，并針對電機(jī)控制器重點(diǎn)闡述其安全目標(biāo)、系統(tǒng)及軟硬件安全架構(gòu)的實(shí)現(xiàn)。
此外，北汽新能源汽車股份有限公司策略開發(fā)部高級(jí)經(jīng)理易迪華、南京富士通南大軟件技術(shù)有限公司智能汽車事業(yè)部第一開發(fā)部部長劉海峰、蘇州匯川聯(lián)合動(dòng)力系統(tǒng)有限公司功能安全經(jīng)理余建業(yè)、加特蘭微電子科技（上海）有限公司功能安全經(jīng)理陳小兵、恩智浦半導(dǎo)體（北京）有限公司汽車電子高級(jí)應(yīng)用工程師、車載互聯(lián)與安全專家王鈺博、普華基礎(chǔ)軟件股份有限公司汽車電子事業(yè)部常務(wù)副總經(jīng)理張曉先、青島碩索福特科技有限公司創(chuàng)始人Hans Bae（裴賢燮）、宜特（上海）檢測技術(shù)有限公司工程副總經(jīng)理崔革文等專家，分別就功能安全在整車廠新能源領(lǐng)域的應(yīng)用與挑戰(zhàn)、富士通南大軟件的ISO 26262功能安全過程實(shí)踐案例、如何在設(shè)計(jì)中平衡電機(jī)控制器的功能安全性以及可靠性、77G毫米波雷達(dá)芯片的功能安全的構(gòu)架和實(shí)現(xiàn)、車載網(wǎng)絡(luò)安全的攻與防、普華AUTOSAR操作系統(tǒng)的功能安全設(shè)計(jì)和驗(yàn)證、功能安全端到端驗(yàn)證與確認(rèn)的最佳實(shí)踐、車用電子可靠度零缺陷之挑戰(zhàn)與因應(yīng)方案等主題做了分享。
參與標(biāo)準(zhǔn)制定，深耕汽車功能安全領(lǐng)域
作為在中國最早開展功能安全業(yè)務(wù)的國際第三方認(rèn)證機(jī)構(gòu)之一，TUV萊茵也作為編委會(huì)成員參與了ISO 26262標(biāo)準(zhǔn)的制定。如今在汽車功能安全認(rèn)證方面，TUV萊茵頒發(fā)了中國市場上70%以上的管理體系認(rèn)證證書。在功能安全產(chǎn)品認(rèn)證方面，北汽新能源、蘇州匯川聯(lián)合動(dòng)力、臺(tái)灣力旺等企業(yè)已先后獲得了認(rèn)證證書。
作為功能安全方面的領(lǐng)導(dǎo)者，TUV萊茵專注于產(chǎn)品和系統(tǒng)的功能安全認(rèn)證，并為企業(yè)培養(yǎng)功能安全專家。TUV萊茵汽車功能安全團(tuán)隊(duì)由具備研發(fā)背景的專業(yè)人員組成，憑借在汽車功能安全領(lǐng)域的多年實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和對標(biāo)準(zhǔn)的精確理解，獲得了眾多知名汽車企業(yè)的高度肯定和信任。
