上海2018年12月10日電 /美通社/ -- 近日，由亞太企業差旅管理者協會（ACTE）主辦的“2018區域高峰論壇 -- 上海專場”正式召開。攜程商旅國際戰略總監戴興泠參與活動，并就“航空協議下的旅行體驗”話題與嘉賓進行深入探討。
如何較大化差旅數據的價值？
在問到企業差旅管理者如何利用數據跟機票、酒店等供應商進行談判時，戴興泠說，目前差旅管理者在進行供應商談判時，常會使用過去、現在和未來預期的消費、預定數據或報銷數據，例如員工的航路選擇、機型和艙等偏好、出發時間、目的地、消費金額、選座餐食等附加服務等等。哪些目的地的需求更高、哪些航路/艙等/機型的預定量更大等，差旅管理者在跟供應商的談判中，就會側重在這些資源上爭取更大的折扣。
專業的差旅管理企業（TMC）可以在用戶預定過程中通過線上或線下方式，360度收集用戶的預定偏好和出行習慣。為企業提供完整的出行數據和差旅報告，以便企業管理者可以更深入地了解員工的出行需求和偏好，并參考差旅消費數據，進行有的放矢的資源談判。
另一方面，企業與資源方（航司、酒店等）簽署協議后束之高閣，很快便遺忘了。員工無法充分利用這些協議資源，也不能幫企業完成承諾的消費量。而TMC正可以在系統中托管這些協議，幫助企業執行和協議航空公司已簽署的協議，并優化展示，在同一搜索列表中優先呈現協議產品，供員工比對價格，擇優預定。此外，TMC還可以提醒企業，離承諾的較低消費量有多大差距，以便企業完成對資源方的承諾，便于協議續簽。
企業利益VS差旅體驗，如何平衡？
鑒于出行者和采購者的優先級別和偏好可能并不一致，出行者的訴求和采購者的考量如何平衡，戴興泠指出，差旅管理的趨勢就是用技術和服務來實現兩者兼得，在遵從差旅政策的前提下，既為企業實現節省提升效率，也為員工帶來福利。
例如，隨心訂的功能就能夠協助企業和員工去平衡看似不可調和的企業節支VS員工體驗的矛盾。舉個例子，員工可以自行支付超出公司差標的部分去住更好的酒店，或者更忠于的品牌，而不用通過公司的層層審批。又例如，公司差旅政策的制定者可以通過系統設定簡化部分管控手段，如不同層級的員工只能預訂到和自己層級相關的差旅產品，而不是依賴于一層又一層的審批實現管控。
用技術手段解決企業節省與員工體驗的矛盾，是我們一直在努力的方向。我們致力于讓企業專注主業，將出差交給我們，并在這方面做了很多投入。怎么去收集更多的產品信息，并有效地展示給出行人、差旅政策制定者和管理層，幫助出行人優化出行體驗，更快地找到自己喜歡的合規差旅產品；協助政策制定者分析數據并改良差旅政策，提供足夠的可視化數據幫助管理層評估出行效率將會是攜程商旅未來資源投入的方向。
