上海2018年10月29日電 /美通社/ -- 2018年10月26日，由上海國際汽車城和同濟大學汽車學院共同舉辦的CCDIS2018中國汽車設計（國際）峰會在汽車·創新港圓滿落幕。本屆峰會歷時7天，自19日起先后開展了汽車設計工作坊、KADA Design Grand Prix現場設計競賽、首屆高校教師沙龍、汽車設計國際論壇以及汽車設計師之夜五場系列活動。作為國內最具國際化、專業性、廣泛性的汽車設計盛會之一，CCDIS2018吸引了超過300位來自國內外知名汽車主機廠、零部件企業、高校學院、設計公司及相關跨界行業設計精英、專家學者的參與。
新一輪工業革命，正以前所未有的速度、廣度、深度改變著世界。汽車領域，智能網聯、新能源、共享出行等新技術、新業態正在重新定義汽車，改變行業格局。在人工智能、互聯網、大數據、通訊等新技術與傳統汽車技術的不斷融合下，汽車演變為移動終端已成為不可逆轉的趨勢。因此，本屆峰會以“新出行”為主題，探討汽車變革時代，未來出行方式的新風向。
10月20-24日，27位來自上汽商用車、泛亞汽車、北京汽車、長安福特、同濟大學、湖南大學、江蘇大學等企業、高校的年輕設計師和專業學生共同參與了為期5天的高強度集訓。現場，學員們以“2030 未來城市移動出行”為切入點，通過小組討論合作的形式，分別以personal、group、cargo為對象進行個人構思創作。五天內，在前Art Center College of Design交通工具設計專業教授，擁有超過25年國際汽車設計與教學經驗的Bumsuk Lim，同濟大學汽車學院教授李彥龍，中國美術學院交通工具專業外聘教師馬好成三位講師的啟發指導下，每一位學員深入分析生活痛點，獨立設計出了嬰兒座駕、智能快遞車、旅行租賃專車等充滿創意的方案。
最終，來自北汽的崔昊天斬獲特等獎；來自上汽大通的劉二利、上汽乘用車的林碩和泛亞汽車的吳雅婷分別獲得了企業組一二三等獎；學員組一二三等獎則分別由來自湖南大學的徐健、同濟大學的張原馳和江蘇大學的楊陳獲得。
26日上午，CCDIS與KADA（韓國汽車設計協會）首次合作，舉辦了一場專為設計高校學生所舉辦的國際性現場汽車設計競賽Design Grand Prix。70多位參賽學生進行了兩個回合、每回合45分鐘的激烈角逐。經過十余位具有國際背景的汽車設計主管或總監的評審，最終來自中國美術學院的尚景宏、楊熅宇、陳宇釗三位同學脫穎而出，分獲一二三等獎，黃釗晨、柏俊舟獲得榮譽獎。前三名同學將會受邀參加2019年3月份在韓國首爾車展期間舉辦的Design Grand Prix ASIA總決賽。
學生手繪競賽如火如荼進行的同時，隔壁會議室內，來自魯迅美術學院、湖南大學、南京理工大學、河南工業大學等高校的10多位專業教師，正圍繞人才培養、校企合作等議題激烈討論。這是CCDIS組委會首次聯合高校力量，旨在為中國汽車創新設計培養原創力量。
10月26日下午，本屆峰會的重磅活動 -- 國際論壇如約而至。論壇邀請到上海汽車集團技術中心副總設計師兼全球設計總監邵景峰、長安汽車全球設計總監陳政、上汽商用車技術中心副總工程師/設計中心執行總監黃斌、豐田汽車研發中心（中國）有限公司副總經理池田亮、奇點汽車聯合創始人杜寶南、合眾新能源汽車有限公司副總裁兼設計中心總經理常冰、愛馳汽車首席設計師羅冬飛、Kitty Hawk Aerospace設計總監Tim Huntzinger、滴滴出行產品規劃&設計總監Charles Feng、CATIA Design CoE, DASSAULT SYSTEMES技術顧問陳婕妤等20余位全球知名企業設計精英，圍繞“新出行”主題演講對話、圓桌互動，展示他們應對行業智能化、電動化、共享化等新興浪潮的方式。論壇由日本工業設計師協會副理事長御園秀一擔任主持，同濟大學汽車學院教授李彥龍作總結發言。
當晚，汽車設計師之夜在萬眾期待中拉開帷幕，炫麗燈光下，設計師們自由暢談。在此重要的舞臺上，眾多大咖嘉賓的見證下，工作坊三位講師、上汽商用車技術中心副總工程師/設計中心執行總監黃斌、Art Center教授、Kitty Hawk Aerospace設計總監Tim Huntzinger分別為本屆獲獎學員頒獎。KADA Design Grand Prix獲獎學員則由CCDIS組委會成員、上海國際汽車城開發服務有限公司副總經理徐婷婷、KADA理事長Richard Chung頒發證書。設計師之夜在驚喜、輕松與滿足四溢的氛圍中為本屆峰會畫上圓滿句號。
回望來時路，CCDIS中國汽車設計（國際）峰會已走過了九年，從最初的學術型會議發展成為了每年汽車設計領域較受關注的國際型盛會。本屆峰會得到了達索系統（Dassault Systemes）、比特視界（BITONE）、繪王（HUION）的大力支持。
