北京2018年7月4日電 /美通社/ -- “是的，我們去年吹的牛實現了！”2018百度AI開發者大會今日于北京國家會議中心召開，百度公司董事長李彥宏親自拔掉了在去年11月立下的Flag，百度無人車“阿波龍Apollo”正式量產下線。某種程度上，百度成為了全球首家宣布實現無人車量產的公司。
在本次大會上，碧桂園潼湖科技小鎮成為繼北京市、雄安新區、深圳市、福建平潭之后，全球第一款量產無人駕駛汽車落地運營的場所，也是全球第一個真正運營無人車的小鎮及園區。在大會介紹無人車應用場景時，碧桂園集團是唯一一家亮相的企業。
百度無人車再次受矚目，實現商業化量產
現場，百度公司發布了百度大腦、百度智能小程序、DuerOS開放平臺、Apollo開放平臺等重要戰略、技術、業務、解決方案的最新進展。其中的是，百度量產無人車Apollo，今天如約而至，沒有讓翹首以盼的觀眾失望。在今年，Apollo頻頻亮相，駛入港珠澳大橋并出現在春晚、在平潭獲取測試牌照、在福州進行首次公開試乘……如今又再次迎來矚目。
Apollo是百度和金龍客車合作的全球首款L4級量產自動駕駛巴士，商業化落地已在同步展開。目前，完成總裝的Apollo，即將發往北京、雄安、深圳、福建平潭、碧桂園潼湖科技小鎮、湖北武漢、日本東京等地開展商業化運營。內部設計非常有科技感的Apollo，沒有方向盤，也沒有駕駛位，沒有油門和剎車踏板，同時，乘坐也很舒服。
值得一提的是，相對傳統汽車，自動駕駛汽車將以完全不同的邏輯進化。自動駕駛如同一個四輪機器人，未來，它可以送快遞，自動打掃衛生，充當餐廳的服務生，陪伴、護理病患。在路面情況允許的景區和場館作為導游，承擔公共場所的安防工作，輔助進行搶險救災。甚至完全自動化地跑到農村的田間地頭，插秧播種。
碧桂園引進無人車，共建智慧交通
從技術過硬的產品落地再到安全量產，Apollo跨越了量產落地的鴻溝。在會上，百度自動駕駛事業部總經理孫勇義介紹Apollo量產實踐解決方案的應用場景。其中一個應用場景便是在碧桂園潼湖科技小鎮，這意味著其成為全球第一個真正運營無人車的小鎮及園區。
潼湖科技小鎮目前引進了三輛百度無人車，正式開啟園區無人駕駛新時代。而無人駕駛為小鎮未來實現園區智能交通接駁奠定堅實基礎，十分契合小鎮打造物聯網生態圈的發展需求。這也是實現小鎮美好生活、智慧運營的重要組成部分。
無人駕駛僅是潼湖科技小鎮智慧化立體交通體系的其中一環，未來，這里將實現人、車、物無縫對接、無感知切換。真正意義上實現自動控制、無人化管理、人工智能應用。也能跟政府市政和交管部門實現交通服務聯動與協同。
其中，在小鎮智慧交通硬件建設方面，將采用人臉識別的園區接駁巴士、智慧化的共享汽車、智能充電樁、智慧停車管理、無人駕駛汽車等。在軟件建設方面將采用小鎮交通導視、垂直交通導航、物聯網感知平臺、云計算數據分析以及智慧城市指揮管理等系統。從多方面實現城市交通智慧化，以充分保障交通安全、發揮交通基礎設施效能、提升交通系統運行效率和管理水平，為通暢的公眾出行和可持續的經濟發展服務。
目前，潼湖科技小鎮正在積極探索智慧交通的應用落地實踐和高效優質交通服務，發展智慧交通產業鏈，促進行業持續穩定發展。同時，引入智慧交通研究機構和科研院校，一同打造產學研一體化道路，實現行程產業化、規模化。
