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加州西米谷2017年12月6日電 /美通社/ -- Airborne Wireless Network (OTC QB: ABWN) 今天宣布，為了準備其即將進行的混合無線電與激光通信飛行測試，Mynaric（原為 Vialight Communications）已經根據2017年8月11日生效的設計與制造服務協議，向 ABWN 發運了兩批飛行激光終端及相關組件。
已經確認的發貨將支持 ABWN 開展其下一階段測試，即利用兩架賽斯納 (Cessna) 飛機或相似飛機進行一項涵蓋兩架飛機的測試（賽斯納測試）。賽斯納測試以 ABWN 于2017年5月在新墨西哥州羅斯威爾進行飛行概念測試并取得成功證明為基礎，而該測試利用兩家波音 (Boeing) 767飛機并成功表明配備 Infinitus Super Highway? 的飛機能夠被用作機載中繼器/路由器，接發從一架飛機到另一架飛機的寬帶信號。這項飛行概念驗證測試還成功展示了機對地通信、地對機通信，機對機對地/后臺通信。
ABWN 首席執行官邁克爾-沃倫 (Michael Warren) 表示：“我們與 Mynaric 在我們即將進行的賽斯納測試方面的合作將為啟動我們自主研發的混合無線電與激光通信系統邁入重要的一步，并使我們更加接近實現 Infinitus Super Highway? 的商業化。我們希望這次驗證將確定兩個機載平臺之間的數據傳輸率，而這在之前技術上無法實現。”
Mynaric 董事馬庫斯-科納佩克 (Markus Knapek) 博士說：“我們很高興與 Airborne Wireless Network 就最終實現全面運行其 Infinitus Super Highway? 的重要里程碑開展合作。”
通過其2017年7月25日的專利申請，ABWN 對于采用其自主研發的 Infinitus Super Highway? 技術，實現飛行中飛機間同步激光連接的方法，尋求獲得該方法的專有權。ABWN 將該方法作為發展路線圖，旨在努力為 ABWN 計劃的 Infinitus Super Highway? 實現數據傳輸速度的指數級增長。
Mynaric 飛行激光終端目前被用于 ABWN 的賽斯納測試，將測試激光連接的中斷情況，以便進一步驗證 ABWN 的混合無線電與激光通信系統。賽斯納測試目前被設計用來證明：“自動同步”和“自動恢復”機載激光連接的可行性和實用性。ABWN 目前計劃該公司將在2018年開展賽斯納測試，以及涉及多達20架商用飛機的更大規模機載測試。如果取得成功，那么 ABWN 將會努力完成軟硬件開發工作，從而推出 Infinitus Super Highway?。
Mynaric 簡介
Mynaric（原為 Vialight Communications）是用于建立空中與太空動態通信網絡的激光通信技術產品的制造商。其無線數據傳輸產品包括地面站和激光終端，支持以高速長距離的無線方式大規模傳輸數據。
Mynaric 近期完成了其首次公開發行 (IPO)，融資超過2700萬歐元（約合3000萬美元）。Mynaric 股票目前在法蘭克福證券交易所 (Frankfurt Stock Exchange)上市交易，ISIN（國際證券識別編碼）為 DE000A0JCY11，股票代碼為 M0Y。
詳情請訪問：www.mynaric.com。
Airborne Wireless Network 簡介
Airborne Wireless Network 旨在通過連接飛行中的商用飛機，建立高速寬帶機載無線網絡 Infinitus Super Highway?。該網絡的每架飛機預計都將成為機載中繼器或路由器，收發從飛行到地面站的寬帶信號，從而建立空中的數字高速公路。該公司意在讓該網絡成為可以提升網絡覆蓋連接的高速寬帶互聯網通道。Airborne Wireless Network 并不打算為終端用戶提供零售客戶覆蓋，而是要成為一家面向互聯網服務提供商和電話公司等目標客戶的批發運營商。
目前，全球連接通過使用衛星、海底電纜和地面光纖來實現。該公司認為其 Infinitus Super Highway? 有可能成為填補全球連接空白和強加全球互聯的一個解決方案。一旦該網絡被開發并全面部署，除了為互聯網服務提供商和電信提供商提供連接之外，還能為農村地區、島國、海上的船只、石油平臺，以及飛行中的商用飛機和私人飛機提供低成本的高速連接。
詳情請訪問：www.airbornewirelessnetwork.com。
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