上海2017年12月6日電 /美通社/ -- 2017年11月29日-12月2日，為期四天的上海法蘭克福汽配展圓滿落下帷幕。上海這座國際都市以它的新潮和包容，聯合國內外40多個國家及地區的6,000多家汽配相關企業，為到場140余個國家及地區的130,000余名觀眾呈現了一場大開放、大融合、大變革的行業盛事。
這是快準車服二度參展法蘭克福，作為一家圍繞汽修企業綜合需求，以汽車配件為核心，并在金融、保險、物流、教育培訓、技術支持、IT等領域為汽修企業提供一站式業務解決方案的供應鏈服務平臺，快準車服一直以高標準嚴格要求自身。
展會期間，快準車服活躍于各大峰會論壇，以汽車后市場“深度參與者”的姿態向行業發聲。2017年11月27日，快準車服總裁蔣仁海出席配圈與法蘭克福展覽等聯合主辦的“鏈·未來 -- 2017中國汽配供應鏈大會”，作主題演講；2017年11月28日，快準車服總裁蔣仁海出席AC汽車主辦的“2017中國汽車后市場連鎖發展論壇”，發表題為“品牌商如何適應中國后市場的驟變”演講；2017年11月30日，“2017年汽車售后市場高峰論壇”召開”，快準車服副總裁莊晨受邀主持“汽車售后市場主導運營模式：線上vs線下vs O2O”專題討論，快準車服副總裁王拯參與“汽車后市場企業的人才建設與管理”專題討論。
除此，在2017年11月29日-12月2日，快準車服團隊亮相法蘭克福，全程參與，無所懈怠。相較2016年而言，快準車服此次參展無疑是有所進步的：120平超大展館，設計靈感來源于快準車服服務站門店，精縮于5.1館F60，另設置接待、會客、展覽等分功能區域，全方位展示快準車服發展歷程；381家實時建站數量（截至2017年11月27日），每季度翻倍增長平臺銷售額（2017年Q1、Q2、Q3季度品臺銷售總額31096萬元，Q3季度18739萬元），直觀展現快準車服綜合實力。
快準車服總裁蔣仁海表示：“行業對快準的評價，包括我們自己能看到和預估到的成績，都證明了我們的努力在慢慢得到認可?？鞙蔬@兩年確實出乎了很多同行的預料，但同時我們也應該有清晰的認識，我們在供應鏈、服務站門店運營、IT信息系統、團隊建設上還有著巨大的提升空間，我們離優秀還很遠。”
截至目前，快準車服已在全國建站381家，預計今年建站400余家，平臺銷售總額4.3億左右，對于一家成立兩年多的企業來說，這已經可以成為一張讓自己和行業滿意的成績單，然而快準車服早早給自己定下的2017年目標是“500家站+5億銷售額”，以上的建站速度和銷售總額實際上打了八折。關于其中的原因，無外為了每一家已建服務站能夠得到更全面的支持和獲得更充分的成長，有時候是要犧牲速度和表面好看的數字的。
而熟悉快準車服的朋友都知道：2020年，快準車服將建立2500家服務站，覆蓋全國所有縣市，為全國五十多萬家汽修企業提供優質的一站式綜合服務，助力中國汽車后市場更高效、更健康。為了實現以上足以震撼整個汽車后市場的宏偉目標，團隊的力量不可忽視。
在外，快準車服將深化與國內外品牌廠商的合作，加強上游建設。快準車服通過與國內外主流汽配廠商戰略合作、自建全國倉儲物流體系、建立全國線下服務網絡的模式，將正品配件產品從廠家直接送到修理廠手中，兩年多發展下來，現已與蓋茨、飛利浦、菲羅多、NGK、雷貝斯托、道達爾、鷹旗等國際一線汽配品牌達成戰略合作。此次法蘭克福展會上，快準車服與眾多廠商分立各館，自成氣象又互為臂膀，必將在日后為汽車后市場帶來更大驚喜。
在內，快準車服將注重人才吸引與管理，優化團隊建設。快準車服副總裁王拯表示：“從制造型企業到汽配連鎖供應鏈平臺，快準車服一路轉型而來，不管在哪個時期，我們都堅信人才的價值和重要性。其實在行業來說，基礎人才一直處于被低估的狀態，人員儲備遠遠跟不上整個后市場的飛速發展，這是亟需解決的問題。面對這個層級的人才，快準車服會提供高于行業標準的薪酬來進行吸納，而面對高端人才，我們則更傾向采用事業合伙人的形式來作為吸引，從而滿足雙方更高的發展需求。”
快準車服方面坦言，快準車服在人才吸引與留住中所持有的競爭力，其實在于機會。就像女性擇偶，相較于豪門，她們其實更想找個潛力股，選擇快準車服也是相類似的道理，好比十年前十八羅漢加入阿里。像蔣總說的：“團隊成就企業，企業成就個人。”這對于雙方而言，都是不可多得的機會。
的確，近年來中國汽車后市場經歷巨大變革，企業的轉型和升級、行業的洗牌和整合、互聯網電商帶來的沖擊及機遇、新能源汽車與智能網聯技術的研發應用……無疑都引發了強震，造成了一定困局，但不可不說，汽車后市場著實是一個充滿了波折、挑戰、驚喜的神奇之地，企業生于其中，也將服務于他。
2017年法蘭克福展已經落幕，思想的碰撞和之后將為之付諸的艱辛努力卻將將開始，快準車服會一直貫徹“讓汽車后市場更高效、更健康”的理念砥礪前行，直至這片熱愛的土地一路坦蕩。
