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北京2017年10月30日電 /美通社/ -- 中國國際航空股份有限公司（以下簡稱“國航”）計劃于2017年12月7日開通深圳-洛杉磯直飛航線。該航線是國航對2016年2月1日開通的深圳-北京-洛杉磯后航線的全新升級，開航后，國航也將成為國內(nèi)唯一提供深圳-洛杉磯直航服務(wù)的航空公司。旅客單程飛行僅需12個半小時，即可便捷通達(dá)目的地。
作為美國西海岸的經(jīng)濟和文化重鎮(zhèn)，洛杉磯在中美交流中占有舉足輕重的地位。2016年，中美雙邊貿(mào)易額超過5000億美元，中國成為美國較大貿(mào)易伙伴，美國為中國第二大貿(mào)易伙伴，通過洛杉磯關(guān)稅區(qū)的中美雙邊貿(mào)易額占兩國貿(mào)易總量的三分之一。同年，中美雙向旅游規(guī)模已超500萬人次，中國成為美國在亞太地區(qū)第一大旅游目的地，洛杉磯也成為首個接待中國游客超百萬人次的美國城市。國航此次開通的深圳-洛杉磯直飛航線，將為兩國文化、商務(wù)、教育、娛樂、科技、旅游等各領(lǐng)域合作提供全新的途徑和機遇，為往來于兩地的商務(wù)人士及觀光旅客搭建起全新的空中橋梁。
近年來，圍繞“一帶一路”倡議和京津冀協(xié)同發(fā)展、長江經(jīng)濟帶和深圳灣大灣區(qū)建設(shè)等國家戰(zhàn)略，國航持續(xù)推進(jìn)樞紐網(wǎng)絡(luò)戰(zhàn)略，構(gòu)建了以北京、成都、上海、深圳為一級重要節(jié)點的四角菱形網(wǎng)絡(luò)，努力將北京建設(shè)成世界級的超級樞紐。同時，國航不斷加快國際網(wǎng)絡(luò)布局，航線遍布六大洲，成為中歐、中美間第一大航空承運人，國際競爭能力持續(xù)提升。2016年以來，國航陸續(xù)開通深圳-北京-洛杉磯航線和深圳-法蘭克福航線，這是國航聯(lián)手深航進(jìn)一步優(yōu)化華南地區(qū)航線網(wǎng)絡(luò)的重要舉措。同時，這些航線的開通也將促進(jìn)深圳國際航空市場的發(fā)展，持續(xù)完善國航在深圳樞紐的遠(yuǎn)程航線布局，為旅客出行提供更多便利。
目前，國航系成員公司在深圳日均提供近3萬個座位，每日出港航班超過179班次，通達(dá)74個國際國內(nèi)城市。作為以深圳為主基地的國航系成員公司，深航擁有近200架飛機，運營國內(nèi)國際航線220余條。深航從深圳始發(fā)的航線可直飛63個國際和國內(nèi)城市，包括東京、首爾、新加坡、曼谷、臺北、法蘭克福和洛杉磯，每周為旅客提供近百個航班。
航班信息：
深圳-洛杉磯航班號為CA769/70，每周三班，班期為一、四、六。去程于深圳當(dāng)?shù)貢r間23：30起飛，洛杉磯當(dāng)?shù)貢r間20：00到達(dá)；回程于洛杉磯當(dāng)?shù)貢r間22：50起飛，深圳當(dāng)?shù)貢r間次日05：40到達(dá)。
該航線由波音787-9夢想客機執(zhí)飛。國航787-9夢想客機采用公務(wù)艙、超級經(jīng)濟艙和經(jīng)濟艙的三艙布局。公務(wù)艙采用180度全平躺公務(wù)艙座椅以及6向可調(diào)頭枕、無遮擋腿部區(qū)域、可升降的座椅扶手、私密性隔板、多處儲物空間、可調(diào)閱讀燈、雙USB接口、通用電源插座等設(shè)施將為旅客提供優(yōu)異的飛行感受；超級經(jīng)濟艙和經(jīng)濟艙均采用3-3-3布局，選用了全新技術(shù)的經(jīng)濟艙座椅，能在同等間距下為旅客提供更多的腿部空間，并配備頭枕、腳蹬、USB接口、電源接口以及高清11英寸觸摸式顯示器，將為旅客帶來全新的飛行體驗。
