 |
上海2017年8月23日電 /美通社/ -- 隨著汽車電子技術(shù)功能和系統(tǒng)的日益強(qiáng)大，汽車線束的應(yīng)用正日趨復(fù)雜化，對(duì)于其性能的要求也越來越高。8月22日，德國(guó)萊茵TUV（以下簡(jiǎn)稱“TUV萊茵”）在上海成功舉辦汽車線束精品研討會(huì)，聚焦線束產(chǎn)品及其保護(hù)系統(tǒng)的材料和測(cè)試，與80多位來自整車廠、線束線纜廠商的研發(fā)和工程技術(shù)人員展開深入溝通和探討，助力制造商提升產(chǎn)品品質(zhì)和品牌競(jìng)爭(zhēng)力。
汽車線束由導(dǎo)線、接插件和包裹在電線外部的保護(hù)套管和膠帶組成，是連接汽車的電氣電子部件使之發(fā)揮功能的網(wǎng)絡(luò)主體。汽車線束既要確保傳送電信號(hào)，也要保證連接電路的可靠性，向電子電氣部件供應(yīng)規(guī)定的電流值，防止對(duì)周圍電路的電磁干擾，因此是汽車運(yùn)行至關(guān)重要的組成部分。
TUV萊茵大中華區(qū)交通服務(wù)高級(jí)測(cè)試工程師吳俊爵在介紹汽車線束的基礎(chǔ)測(cè)試時(shí)，對(duì)線束產(chǎn)品各方面性能的風(fēng)險(xiǎn)源頭和可能導(dǎo)致的后果進(jìn)行了詳細(xì)闡述。他表示：“汽車線束的基礎(chǔ)測(cè)試主要圍繞導(dǎo)體和絕緣層展開。導(dǎo)體主要涉及電阻和橫截面積，而絕緣體的老化、卷繞、熱縮、剝離力、刮磨、耐化學(xué)等性能也直接影響到線束產(chǎn)品的性能和安全，因此必須在原材料、配方以及工藝上進(jìn)行全面把控。”
線束在汽車上的應(yīng)用，主要包含發(fā)動(dòng)機(jī)線束、轉(zhuǎn)向管柱線束、車門線束以及座椅線束等部分。這些線束均屬于運(yùn)動(dòng)部件，會(huì)在車輛行駛和使用過程中發(fā)生不同程度的彎曲和磨損。因此，汽車線束對(duì)材料和工藝的要求更高，針對(duì)汽車線束在使用過程中的耐久性和可靠性的綜合測(cè)試也尤為重要。TUV萊茵大中華區(qū)交通服務(wù)汽車零部件實(shí)驗(yàn)室經(jīng)理Claus Schlereth在研討會(huì)上詳細(xì)介紹了轉(zhuǎn)向管柱線束耐久試驗(yàn)、線束的擺動(dòng)試驗(yàn)、四門兩蓋線束耐久試驗(yàn)、整車線束測(cè)試、線束系統(tǒng)的緩慢移動(dòng)測(cè)試、ABS線束耐久試驗(yàn)等針對(duì)汽車線束的額外功能測(cè)試的要求，幫助制造商提升研發(fā)測(cè)試水平。除此之外，TUV萊茵大中華區(qū)商用及工業(yè)產(chǎn)品服務(wù)高級(jí)項(xiàng)目經(jīng)理馬睿也對(duì)LV-123標(biāo)準(zhǔn)針對(duì)線束等汽車高壓電子元件的測(cè)試需求進(jìn)行了全面解讀。
在可靠性和耐久性以外，有效控制和排查汽車線束的線皮、接插件等非金屬部件的VOC釋放也是一項(xiàng)重要課題。TUV萊茵大中華區(qū)交通服務(wù)部門經(jīng)理張量通過案例分析介紹了汽車線束VOC測(cè)試方法，并推出TUV萊茵VOC排查解決方案，用以確認(rèn)問題部件及其材料，進(jìn)而找到問題源頭并提出可行性整改措施。張量表示：“在該領(lǐng)域，TUV萊茵不僅能夠幫助廠商把控產(chǎn)品質(zhì)量、提供供應(yīng)商管理方案，更能夠根據(jù)各大車廠的不同標(biāo)準(zhǔn)給出專業(yè)性的質(zhì)控分析方案，提供一站式檢測(cè)服務(wù)。”
考慮到材料對(duì)于汽車線束系統(tǒng)的影響，本次研討會(huì)還邀請(qǐng)到上海凱波特種電纜料廠有限公司總工程師崔德剛對(duì)各國(guó)汽車線束執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)及區(qū)別進(jìn)行了講解。“目前全球各國(guó)標(biāo)準(zhǔn)雖然在測(cè)試方法、導(dǎo)體結(jié)構(gòu)、電線絕緣厚度、材料分級(jí)等方面有所區(qū)別，但整體趨勢(shì)還是往薄壁、輕量化、高耐溫等級(jí)的方向發(fā)展。”崔德剛說，“不同絕緣材料由于性能和生產(chǎn)工藝不同，因此對(duì)于電線性能有著不同的影響，線束廠商應(yīng)重視針對(duì)不同絕緣材料的測(cè)試，確保線束質(zhì)量。”
作為國(guó)際知名第三方檢測(cè)認(rèn)證機(jī)構(gòu)，TUV萊茵憑借領(lǐng)先的實(shí)驗(yàn)室資源和資深專家團(tuán)隊(duì)，能夠在汽車線束領(lǐng)域提供完整的檢測(cè)服務(wù)。TUV萊茵汽車零部件實(shí)驗(yàn)室是中國(guó)第一家符合國(guó)內(nèi)整車廠和德國(guó)整車廠測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)而建立的獨(dú)立第三方實(shí)驗(yàn)室，并獲得CNAS認(rèn)可，在汽車線束的研發(fā)設(shè)計(jì)和驗(yàn)證測(cè)試方面積累了豐富經(jīng)驗(yàn)，不論是實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)、功能實(shí)現(xiàn)、臺(tái)架搭建到失效分析，均處于行業(yè)領(lǐng)先水平，不僅為眾多知名整車廠提供了完整、標(biāo)準(zhǔn)的線束質(zhì)量控制方案，也將持續(xù)幫助廣大中國(guó)線束制造商提升產(chǎn)品質(zhì)量和研發(fā)水平。
