上海2017年7月17日電 /美通社/ --日前，全球領先的第三方檢測認證機構TUV 南德意志集團（以下簡稱“TUV 南德”）攜手同濟大學汽車學院，在位于上海國際汽車城的同濟新能源汽車工程中心，成功舉辦“關于新能源汽車整車與電池技術標準與要求”的高端研討會。TUV 南德來自中德兩國的專家就當前國內新能源企業在走向國際市場過程中所遇到中外法規、檢測、充電技術要求等熱門話題進行技術和經驗的分享。上海乘用車技術中心、上海大通商用車技術中心、上汽捷能新能源汽車技術、江淮汽車、安凱汽車、海格客車、廈門金龍、長江 EV 等在內的眾多國內知名新能源整車企業和電池生產企業都積極參與其中。通過第三方檢測機構，攜手高校，助力企業發展新能源汽車的海外發展之路。

目前，全球能源和環境系統面臨巨大的挑戰，降低傳統汽車石油消耗及二氧化碳排放勢在必行。世界各國都紛紛大力發展新能源汽車，從而實現節能減排，而在中國，更是將“新能源汽車”列入到七大戰略性新興產業之中。“十二五”以來，中國新能源汽車市場經歷了一個快速增長過程，2011年到2016年，新能源汽車年銷量從不足5000輛發展到51萬輛，保有量從1萬輛提升到100萬輛，5年間產銷量都增長了100倍。

然而，在如此飛速的發展中，中國新能源汽車產業已經開始進入了不可逆轉的拐點。一是政府的導入期基本結束，現在各大新能源企業開始進入自主成長期。二是蜂擁而至的資金和企業，讓新能源車領域一下子人滿為患。因此，在今年5月10日首個 “中國品牌日” ，中國發改委提出要擴大向發達中國市場的出口、大幅提高中國品牌汽車的國際市場占有率的目標。積極尋求出口之路，走向海外市場成為了中國新能源汽車行業的一個新趨勢。

TUV 南德作為來自汽車大國德國的第三方檢測認證機構，擁有一百多年的汽車安全和性能檢測經驗，在新能源汽車行業的認證檢測技術上一直走在行業前列，TUV 南德權威的技術專家始終堅持將最新歐洲技術經驗引入中國。此次作為主辦方，攜手同濟大學汽車學院舉辦“關于新能源汽車整車與電池技術標準與要求”的高端研討會，TUV 南德中德新能源領域專家，結合在新能源整車認證領域及電池單體認證的諸多實際操作經驗，與各大新能源汽車及汽車動力電池廠商，就新能源汽車及電池產品出口海外的認證相關議題進行了深入探討，為企業車輛在出口海外過程中遇到的問題答疑解惑。

此次研討會上，TUV 南德德國新能源領域專家 Michael Winter 先生就新能源汽車整車及電池出口海外認證進行了詳細解讀，并針對 ECE 法規中新能源汽車與傳統燃油車區別較大的相關條目如 R10 充電狀態下的抗擾和騷擾、R85 電機功率和30分鐘較大功率、R13/13H 動能回收、R101 能耗和續行里程、R12 / R94 /R95 碰撞后電安全檢查的要求進行深入的講解。自去年7月歐盟強制實行了 R100 電池法規，各大廠商對此都十分關注。鑒于這個強制法規的實施，Winter 先生特意分別對 R100 Part I 整車部分和 R100 Part II 電池單品部分作了細致的講解。包括9大電池測試項目的測試條件和判定依據、電池認證基于整車和單品不同的測試方案、電池認證中測試樣品的選擇-電池包或者模組等。除此之外，Winter 先生還提到了目前大家接觸較少的 R136 摩托車電池法規，并總結了未來在新能源汽車的認證中需要考慮到的相關法規和認證發展趨勢。

TUV 南德汽車服務部在中國本土擁有實力強大的技術認證團隊，在過去幾年中，TUV南德一直致力于與各大知名主機廠和零部件供應商密切合作，幫助中國汽車行業走向更為廣闊的海外市場，TUV 南德也有信心在未來中國新能源汽車出口海外之路上為企業保駕護航。