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北京2016年3月24日電 /美通社/ -- 3月23日至24日，2016年 ADAS 與自動駕駛趨勢論壇于上海國際汽車城汽車創新港舉辦，超過200位來自整車、零部件、半導體、技術方案、軟件服務領域知名企業的商業和技術領袖參加本次論壇，各方共同探討無人駕駛、ADAS 和主動安全的前景及發展方向。云知聲董事長梁家恩在24日的“人工智能、深度學習在ADAS及自動駕駛中的應用”的論壇上分享了以“人工智能如何顛覆出行體驗”為主題的演講。從人工智能與自動駕駛趨勢、智能駕駛輔助實踐以及自動駕駛未來三個方向和與會嘉賓暢聊智能駕駛的過去現在和未來。
更安全、更輕松！云知聲在智能駕駛輔助上的實踐
轟動全球的“人機大戰”剛剛落下帷幕，在圍棋上被人工智能輕松勝出這一結果讓許多人人唏噓不已，甚至陷入了“人工智能將取代人類”的恐慌。但對于科技從業者來說，人類的失利更是人類的勝利：科技總是在不斷進步，未來必將在更多領域運用到人工智能，汽車就是個很好的例子。
當下，一場全球范圍內的智能汽車熱潮已經襲來，不論是傳統汽車廠商還是互聯網公司亦或是車機廠商都紛紛涉足自動駕駛汽車領域。國際上谷歌、蘋果在內的科技巨頭都在積極布局智能汽車市場，在國內百度、樂視等互聯網公司也緊跟步伐。人工智能無疑可以將人從駕駛任務中解放出來，更好體驗移動生活。“更好的用戶體驗”，幾乎成為智能汽車的標簽。
而“人機交互”，正是車主在車內實現用戶體驗的第一步。人機交互的設計、識別、反饋，直接決定了用戶對于未來智能汽車的“第一印象”。專注于人工智能技術與服務的新興創業公司云知聲在智能車載上已經有了豐富的實踐和落地產品。云知聲面向后裝市場提供一整套的云端芯軟硬件一體方案：包括從麥克風降噪到本地云端混合識別以及云端內容和服務，不斷提升用戶體驗，讓車主出行更安全、更輕松。據2016年九州展113家品牌廠商調查中顯示，云知聲智能車載語音交互解決方案在后裝市場份額接近60%占有率。
專注體驗本身，自動駕駛的趨勢和挑戰
據美國波士頓咨詢集團測算，無人駕駛汽車創造的市場價值將達到420億美元；2035年前，全球將有1800萬輛汽車擁有部分無人駕駛功能，1200萬輛汽車成為完全無人駕駛汽車，而中國將是較大的市場。目前，Google無人駕駛汽車總行駛里程已經突破100萬英里、Baidu無人車已開始測試……關于自動駕駛的趨勢與挑戰，梁家恩在論壇現場也分享了他的觀點：隨著人工智能技術發展，人類將從駕駛職能中解放出來，更專注出行體驗本身，這種體驗包括：個人從駕駛任務中解放雙手，雙眼，甚至大腦，享受出行樂趣，人工智能將自動駕駛和城市交通統一優化，提升安全和效率，車載將與家居、手機、可穿戴等 IoT 設備形成互聯和同步，提高個性化智能服務體驗。這些無疑都是令人期待的。
自動駕駛時代，城市交通將變得更加智能和高效。在這個巨大的市場下，人工智能公司的機會巨大但挑戰并存，云知聲也將會加大行業內合作，與車企、零部件、半導體、芯片商、方案商、品牌商等行業內上下游企業通力合作，與業內同行一道全力推進自動駕駛時代到來。
