德國英戈爾施塔特2016年3月4日電 /美通社/ -- 奧迪集團 (Audi Group) 計劃在2016年推出20多種全新或修改后的車型，并繼續實現公司的發展。盡管面臨重大挑戰，但這家總部位于英戈爾施塔特的公司還是在去年成功取得了優秀業績，創下了新的單位銷量紀錄：全球交付量較上年相比上升3.6%，達到了1,803,246輛汽車。由于需求強勁，奧迪還創造了新的營收紀錄，取得了584億歐元的營收。經營利潤達到48億歐元，不計特殊項目的經營利潤則達到了51億歐元，與上一年的高水平基本持平。不計進行像新奧迪A4這樣的重要車型的全球發布，盡管富有挑戰，但2015年經營銷售利潤率還是達到了8.3%，因此還在8%至10%的戰略目標區間之內；不計特殊項目，經營銷售利潤率為8.8%。
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今年，奧迪將繼續高速推進產品計劃。以新的奧迪Q2為例，該公司計劃征服新的細分市場，延續奧迪Q系的成功故事。與此同時，奧迪還在開發電氣化和數字化的關鍵領域。2016年計劃進行超過30億歐元的投資。在墨西哥，一個全新的超現代汽車廠將投入運營。此外，奧迪還將在德國為未來發展招募超過1200位戰略性領域的專家。
奧迪在其英戈爾施塔特總部舉行了年度新聞發布會，奧迪公司 (AUDI AG) 管理董事會主席魯佩特-施泰德 (Rupert Stadler) 在會上表示：“我們成功度過了充滿挑戰的一年。單單在2016年，我們就將為未來的機動性進行超過30億歐元的投資，而且我們將推進我們產品的電氣化和數字化。”
奧迪公司在2015年取得了創紀錄的單位銷量：全球交付量增至1,803,246輛汽車（2014年為1,741,129輛），較2014年增長3.6%。
主要是由于需求量大，奧迪集團還創造了新的營收紀錄：相比2014年，營收增長了8.6%，達到了584.2億歐元（2014年為537.87億歐元）。
盡管擴展國際生產結構與開發新車型和新技術花費不菲，但是經營利潤還是處在上年水平的高度。2015年，在計入特殊項目之后，奧迪集團取得了48.36億歐元的經營利潤。在對特殊項目進行調整之后，經營利潤更是達到了51.34億歐元，因此仍和上年水平基本持平（2014年經營利潤為51.50億歐元）。這使得經營銷售利潤率達到了8.8%（2014年為9.6%）。也是在計入特殊項目之后，2015年經營銷售利潤率為8.3%，處在8%至10%的戰略性目標區間之內。
特殊項目主要是涉及六缸 TDI 渦輪增壓柴油直噴發動機的柴油問題。它們包括關于技術措施、法律風險和銷售活動的財務費用。奧迪首席執行官施泰德在發布會上表示：“我們對所發生的事情表示遺憾。我們將確保完全透明，并向大家保證我們將把這件事給處理好。”由于和大眾汽車公司 (Volkswagen AG) 簽署了一份有效的協議，受到影響的四缸 TDI 發動機不會對奧迪集團的盈利造成直接的影響。
2016年，奧迪集團計劃繼續實現全球發展，要是外部條件穩定，那奧迪預計將適度提升交付給客戶的汽車的數量。在交付量增長的同時，持續進行的過程和成本優化應該會對公司的財務指標帶來積極的影響。關于未來發展 -- 例如開發開創性技術和產品系列的更新與擴展 -- 的高額預先支出，起先將對盈余帶來不利的影響。大量計劃好的產品升級和產品上市及生產網絡擴展，也將帶來同樣的影響。盡管如此，奧迪集團還是計劃在2016財年讓經營銷售利潤率處于8%至10%的戰略性目標區間之內。
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Julio Schuback
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