深圳2014年10月27日電 /美通社/ -- 近日，全球領先的檢驗、鑒定、測試和認證機構(gòu)SGS為招商局重工（深圳）有限公司（簡稱：深圳招商局重工）HAI HENG 2(UMW NAGA 6) 自升式平臺簽發(fā)“無石棉聲明”。這不僅體現(xiàn)深圳招商局重工擁有良好的石棉管控體系，更進一步彰顯了深圳招商局重工在綠色船舶方面的發(fā)展，成為中國船舶行業(yè)“無石棉”的標桿。
由于石棉物理和化學性能特性，其在全球范圍內(nèi)曾得到了廣泛運用。但由于石棉對人體和環(huán)境的危害，國際海事組織于2009年對SOLAS公約就石棉在船上的使用作了修訂，要求自2011年1月1日起，所有船舶禁止新裝含有石棉的材料。中國船級社在2012年也發(fā)布了關于石棉禁用工作的通函，其明確要求：石棉高風險產(chǎn)品必須在2013年1月31日之前完成石棉檢測，2013年7月31日前，已認可和開展檢驗的產(chǎn)品，其所使用的密封、隔熱、耐磨材料等必須進行石棉檢測。
作為造船大國，中國船舶行業(yè)面對當前國際國內(nèi)對石棉的嚴格要求，必須密切關注石棉問題并積極采取管控措施。船舶不同于一般的消費品，現(xiàn)代船舶結(jié)構(gòu)復雜、設備眾多，而石棉有可能用于船舶上的多個部位，石棉管控對企業(yè)而言無疑是一個全新的挑戰(zhàn)。而且在全球航運市場持續(xù)低迷的形式下，船舶行業(yè)更應密切關注石棉問題并采取積極措施，才能有效避免石棉問題對我國船舶及相關產(chǎn)品制造行業(yè)造成的負面影響，更好地參與全球造船行業(yè)的激烈競爭。
深圳招商局重工董事長王崔軍表示：“近年來，全球各國陸續(xù)要求在其港口和近海作業(yè)的船舶和海上設施必須全面停止使用石棉，如檢查出石棉，將立即對船舶運營商采取禁止進港、現(xiàn)場整改、罰款甚至船舶滯留等處罰措施。深圳招商局重工作為華南地區(qū)發(fā)展較快、最具潛力的海洋工程裝備及特種工程船舶建造企業(yè)，始終密切關注石棉問題。繼去年JB118自升式平臺獲得SGS簽發(fā)‘無石棉聲明’后，今年HAI HENG 2(UMW NAGA 6) 自升式平臺也成功獲得由SGS簽發(fā)的‘無石棉聲明’，進一步增強了我們產(chǎn)品的國際競爭力。”
SGS 科技電子產(chǎn)品限用物質(zhì)測試服務部總監(jiān)郝金玉博士表示：“SGS作為獲得中國船級社石棉檢驗檢測認可的外資第三方檢測機構(gòu)，擁有專業(yè)的專家技術團隊與豐富的有害物質(zhì)管控經(jīng)驗，時刻關注全球船舶無石棉相關法規(guī)的最新進展，SGS能夠為船舶企業(yè)依據(jù)不同企業(yè)現(xiàn)狀及需求提供靈活的定制化服務，協(xié)助企業(yè)提升石棉管控能力。我們將一如既往的為深圳招商局重工及其他船舶企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)服務，與業(yè)內(nèi)同仁一同致力于中國船舶行業(yè)“無石棉”的綠色可持續(xù)發(fā)展。”
作為國際知名的第三方測試和認證服務的領導者和創(chuàng)新者，SGS 憑借龐大的服務網(wǎng)絡、專業(yè)技術，始終以提升人類健康、安全及環(huán)保為己任，致力于為各個供應鏈的可持續(xù)發(fā)展提供專業(yè)化解決方案。在船舶行業(yè)，SGS 提供的“無石棉”服務一站式解決方案貫穿船舶行業(yè)整個供應鏈，覆蓋整船與造船廠現(xiàn)場石棉高風險材料識別與抽樣、石棉高風險產(chǎn)品實驗室檢測、無石棉聲明等多個環(huán)節(jié)并出具中國船級社認可的船用產(chǎn)品石棉檢驗檢測報告，將協(xié)助更多的中國船舶及相關產(chǎn)品制造企業(yè)積極應對市場法規(guī)要求，確保產(chǎn)品合規(guī)并順利進入市場，促進中國船舶產(chǎn)業(yè)的“無石棉化”進程。
