續航里程與電池充電時間是電動汽車的主要問題之一。“目前的充電過程仍會持續相對較長的時間，車主們并不滿意。他們認為這限制了他們的機動性和靈活性，”本特勒汽車（BENTELER Automotive）負責任事業部執行副總裁Rainer Lübbers博士解釋說。因此，較短的充電時間是促進電動汽車在政治上得到廣泛認可的一個因素。然而到目前為止，一個已知的障礙就是在快速充電站充電期間會產生大量熱量。通過其高壓熱交換器，本特勒現在提供了一種創新的解決方案，可實現特別有效的快速冷卻。

其要點是：本特勒高壓熱交換器安裝在空調回路中。“以這種方式將電池冷卻和空調耦合在一起可以增加充電過程中的實用冷卻功效。這樣可縮短電池充電時間，”開發主管Jens-Eike Jesau表示。一方面，電池和汽車內部空間可以得到最好的冷卻；另一方面，電池熱量可在必要時用于加熱座艙。

本特勒的高壓熱交換器使用CO2作為冷卻介質。名稱為R744的天然制冷劑在進入冷卻器之前先被液化。制冷劑在回路中蒸發并吸收電池充電過程中產生的廢熱。由于采用了完全密封的系統，因此CO2不會逸出。與傳統的熱交換器相比，本特勒氣候友好型解決方案的制冷量明顯更高。（美通社,2021年1月29日奧地利薩爾茨堡和德國帕德博恩）