德國萊茵TUV集團（簡稱“TUV萊茵”）正在參與編制數字化道路交通的檢測和安全標準。TUV萊茵是5G汽車協會 (5GAA) 跨行業工作組中唯一的一家檢測機構。該工作組負責為未來交通中相互通信的各種設備開發檢測和安全標準，關鍵詞是“V2X通信”。“‘V2X’是Vehicle to Everything的縮寫，即車與外界的信息交換。未來將實現汽車與汽車、汽車與其他交通參與者、以及與數字化基礎設施之間的通信?！盩UV萊茵技術流程優化及IoT無線和5G技術負責人Bircan Taslica解釋。 

V2X原則可以提供更多的交通安全性。舉例來說，當騎自行車的人接近一個街道拐角處或位于一輛卡車的“死角”時，車輛可以自動識別到人；或者在限速30公里/小時的區域，如果車輛超過規定車速，車內將響起警報?！吧踔量梢栽O想車輛自動降低車速，但這種場景目前不在我們探討的范圍。”Taslica說到。這些例子成為現實的先決條件是：自行車和交通標志配備相應的無線電芯片，芯片通過與車輛之間的可靠連接實現數據交換，或車內的攝像系統作為車內傳感器融合的組合，主要關注弱勢道路使用者，并及時進行自動剎車。 

5GAA工作組正在定義這種安全的數據交換的方案以及必須具備的設備，包括從駕駛輔助系統、信息娛樂系統，到在外部必須配備用于實現車輛連接基礎設施的裝置，特別是路側單元及弱勢交通群體。同時開發出相應的測試規范。這些規范對開發未來道路交通通信所需設備和軟件的所有制造商來說都至關重要。“在我們的實驗室中，還探究如何對未來在道路上相互交換數據的所有設備進行安全檢測?！盩aslica解釋道。預計在2021年夏季，工作組的建議將傳達到中國、歐洲和美國的標準化委員會，對建議進行評估，繼而將其納入到相應的標準中。

（美通社,2020年12月1日德國科?。?/p>