2020年4月10日，安全科學專家UL正式發布了《UL電池安全白皮書 -- 動力和儲能電池的安全》。白皮書圍繞著動力電池和儲能電池兩大應用場景中涉及的風險和安全防護展開論述，旨在幫助客戶識別電池安全風險，設計和開發更安全的電池系統。

隨著全球電動汽車產業的發展，動力電池作為電動汽車的核心組成部分之一，其技術水平不斷快速提高，其市場也呈現爆發式增長。動力電池的發展進一步推動了電動汽車的推廣應用與產業發展。與此同時，動力電池技術的積累和成本的持續下降，也推動了電池儲能技術和產業的快速發展。然而，在電池被不斷深入和廣泛應用的電動汽車及儲能領域，近年來卻屢屢發生各類大小事故，尤其是相關的火災事故，引發社會各界關注和擔憂。

為了幫助減少這些風險，UL不斷在鋰電池安全領域深耕細作，并于日前發布了《UL電池安全白皮書 -- 動力和儲能電池的安全》。白皮書專注于鋰電池的安全風險識別，從電芯、模塊、控制系統、電池系統等層面如何提高鋰電池的安全等核心內容；同時，也介紹了UL動力和儲能電池安全標準，其中UL 2580和UL 1973兩部標準都已成為美國和加拿大的國家標準。UL始終關注國際市場的動態發展，鋰電池國際法規和標準動態等最新行業動向也在白皮書中有所呈現。

為了進一步提高電池的安全性和助力新能源汽車及動力電池行業的發展，UL于去年宣布，將建立大規模的動力電池實驗室。該實驗室位于中國常州，是先進的新能源汽車電池測試和技術服務中心。實驗室預計于2020年內正式建設完成，建成后該實驗室將為新能源汽車和電池制造商以及供應商提供全面的新能源汽車電池測試和技術服務。UL將持續助力相關行業的發展，進一步為電池安全領域賦能，為安全科學事業做出貢獻。

（美通社,2020年4月21日上海）