日前，中國最大的商旅管理公司之一攜程商旅宣布，即將于4月23日舉行線上發布會，正式發布一年一度的《2019-2020中國商旅管理市場白皮書》。在今年的內容中，白皮書特意增加了有關疫情影響的調研，從目前透露出的內容看，中國作為全球最大的商務旅行市場，今年市場增速雖然放緩，但超過8成企業仍然看好疫情后的企業差旅發展。這意味著，對商務人士們來說，出差依然很重要。

82%企業主看好未來差旅市場

實際上，在疫情之前，全球商旅市場2019年的發展腳步已然放緩。 

攜程商旅白皮書調研顯示，在全球經濟承壓、貿易爭端、制造業縮緊等不確定性因素影響下，2019年全球商旅支出僅增長3.1%，這是經濟危機以來的最低增長率。作為全球最大商務旅行市場，中國2019年差旅支出增速同樣放緩，降至5.9%。2020年受新冠疫情影響，全球商旅業不確定性迷霧濃厚，差旅支出出現首次負增長已經無可避免。 

為了幫助企業穿越全球不確定性“迷霧”，揭示未來差旅全新“生存法則”，近日，攜程商旅攜手國內領先調研和媒介研究機構CTR，持續走訪100多位旅游和商旅業內專家、近9000位差旅負責人及財務負責人，及20000余位一至四線城市高頻商旅出行人士，完成了今年的商旅白皮書，并將于4月23日首次以線上直播的形式正式對外發布。這也是自2017年以來，攜程商旅連續第四年發布差旅行業白皮書。 

“疫情危機影響下，商旅行業面臨著種種挑戰，很多公司延遲復工，并且減少或取消非必須的差旅。今年2-4月旅行業的‘冷凍’已經可以看到，但這一影響是階段性的、暫時性的，不會改變中國商旅行業長期向好的基本面。”攜程集團高級副總裁兼攜程商旅CEO方繼勤預測。

疫情帶來消極影響，但市場情況實際似乎并沒有那么糟。通過《疫情影響下的企業差旅現狀》調研顯示，僅有5%的企業表示2020 年差旅預算會減少，35.66%的企業仍然表示預算會維持不變。

對于未來，更多還是樂觀，近60%的企業認為隨著市場逐漸回暖，差旅業務將逐漸恢復并穩步增長，甚至還有24%的企業認為疫情后，差旅需求會出現爆發式增長。等待疫情過后，大多數企業會在1-3個月內恢復正常。

在中國廣州和全球各地都設有工廠的美國時裝企業Otabo的CEO表示，新冠病毒大流行以來，公司只能用電話和視頻會議來作為原先差旅的補充，“一旦可以開始出差，能讓我們的團隊同處一處的時候，我們就會這樣做的。”相信這也是很多企業的想法。

行業大咖全方位解讀中國商旅未來

2016年，中國已經超越美國，確立了全球最大商務旅行市場地位。

在即將發布的白皮書中，權威調查的數據繼續佐證商旅這一萬億級細分市場的潛力，盡管疫情帶來深刻影響，但這一市場的競爭態勢還未及紅海，更未到衰落之時。

在今年的白皮書中，攜程商旅除了重點增設“疫情對企業及商旅行業影響”的相關分析，還包括了“全球及中國商務旅行市場”、“企業差旅管理概況”、“商旅出行人士圖鑒”、“2019-2020商旅出行大事記”、“商旅未來趨勢解讀”五大內容板塊。

攜程商旅近日曾多次對外界表示，疫情將帶動差旅行業增速邏輯的轉變，差旅行業將由單純的線索項目增長以及價格導向的市場競爭，向技術能力保障下的產品能力和服務能力驅動增長轉變，以及保證自身安全和服務質量的資金能力。對此，在4月23日直播當天，攜程商旅還將邀請多位大咖，結合全新發布的白皮書進行更詳細的闡述和分享。

攜程高級副總裁兼攜程商旅CEO方繼勤除了親自坐陣線上直播間，分享其對于TMC行業的趨勢分析和疫情時代的新生態思考，還將闡述新趨勢下差旅行業蘊藏的新型增長邏輯。攜程商旅市場及平臺負責人趙祥翔也將對白皮書每一板塊的精華內容進行詳細解讀和呈現。

此外，凱悅HYATT酒店集團中國區銷售負責人夏如、飛常準民航旅客服務測評總監王智勇、首汽約車快捷出行事業部合作負責人唐致遠，也將分別從酒店、民航、用車角度開啟“頭腦風暴”，探討疫情給差旅行業帶來的全新改變。