近期，攜程商旅公布其2019全年交易總額達270億，同比增長23%。其中，機票產品功能持續領跑TMC行業，SME產品覆蓋國內主流航司，國際主流航司SME產品訂單同比增長80%；酒店訂單同比增長60%，并完成與7大酒店集團直連；用車服務的訂單數同比增長175%，差旅自助平臺交易額更是實現歷史突破。 

從2013到2019，攜程商旅年交易總額由46億增長到270億，并躍升為國內領先TMC，在一定程度上更成為積極驅動整個行業前進的火車頭。攜程高級副總裁兼攜程商旅CEO方繼勤，無疑是這一火車頭的司機，通過加速行業布局和持續技術深耕，演繹著“識”者生存的新競爭法則。

以“一站式”平臺 重塑現代商旅價值

2013年，方繼勤予以重任接手攜程商旅。當時中國商旅行業尚在起步階段，雖然攜程在OTA的優勢已經形成，但對于陌生的商旅仍有很多未知。

作為典型的白羊座，方繼勤骨子里有一份天生的熱血和沖勁。當年，他帶領攜程商旅完成一件大事 -- 用100天的時間就推出了國內第一款因公出差可預訂的APP，企業用戶首次能夠在移動端進行差旅預定和審批流程處理。方繼勤執掌攜程商旅的第二年，中國商旅管理市場交易規模突破1000億元，進入快速發展期，攜程商旅則在這一年全面升級中小企業戰略，推出了中小企業差旅自助平臺。

瞄準商旅管理這片藍海，攜程商旅迅速成長。2018年中國商旅管理市場交易規模已經達到2261.2億元，攜程商旅年營業額突破220億元，2019年公司交易額再創新高，達到270億元。

盡管如此，方繼勤認為中國商旅管理的價值遠未彰顯，“TMC的市場滲透率在美國有40%，在我們國內只有10%。”造成這一差異的主要原因在于仍有許多企業不理解差旅管理的價值。如何破局？方繼勤認為，打造全產品、全流程、全場景的一站式商旅平臺及服務是一個重要路徑。全面整合機票、火車、酒店、用車等各類出行產品供用戶選擇，并讓用戶能在統一平臺上完成從出差申請到報銷入賬的全流程，這樣全面、高效的商旅系統必將帶來整體運營效率以及體驗的大幅提升，同時也能讓客戶深切感受到現代商旅管理的價值。

對于未來商旅發展趨勢，方繼勤認為：“根據國內市場與國際市場的比較，預計中國領先的TMC還有10倍增長空間。”盡管行業前景廣闊，但市場格局尚未確定，國內CR8剛過20%，而在歐美發達國家CR4就已超過60%。他認為，疫情加速行業洗牌整合，市場將進一步向頭部TMC集中，同時會倒逼整個行業對技術進行再次投入。

以技術為杠桿 撬動巨量市場

機遇到來，也意味著挑戰更加嚴峻。國內商旅管理市場活躍著國際TMC巨頭、本土TMC、航司、酒店集團、大企業內部的商旅公司等，攜程商旅每一步都走得不敢懈怠。

撬動巨量市場最有力的杠桿就是技術創新，這是方繼勤和團隊的共識。在后疫情時代，過去單純的線索項目增長以及價格導向的市場競爭將被逐漸淘汰，商旅企業必須擁有以技術能力保障下的產品和服務。

兩個“100天”項目就是攜程商旅利用技術實現快速起跳的代表。第一個“100天”項目攜程商旅APP目前已迭代至7.2.0版。第二個“100天”項目—OBT PLUS，面向國企和央企，將原有的在線預定系統升級為一個全生態、全產品、多服務商的云端平臺，使企業能夠在單平臺上實現費控管理、商旅采購等所有需求，預計會在下半年進行發布儀式。

攜程商旅成功的根本是服務好中國企業，當越來越多的中國企業揚帆出海，國際化成為攜程商旅必然的選擇。目前，攜程商旅已在中國香港和新加坡設有分支機構，服務于中國企業在亞太地區的差旅需求。

經濟全球化是不可逆轉的必然趨勢，攜程商旅既是幫助企業增強競爭力的服務者，又是全球競爭的參與者。攜程商旅成為國內TMC市場的領跑者，讓方繼勤更有危機感，他強調攜程商旅內部要保持創新和變革，只有這樣才不會錯失發展機會，才能向成為世界級的TMC邁進。同時，如何應對疫情所帶來的危與機也是其當下深思的一個點。