舍弗勒電驅動橋具有結構緊湊、高效節能的特點，兼顧舒適性和駕駛樂趣。日前，搭載舍弗勒電驅動橋的奧迪e-tron純電動高性能SUV在中國正式發布。

舍弗勒為奧迪e-tron提供了兩款電驅動橋，分別匹配前后電機，實現奧迪標志性的Quattro電動四驅功能。后電驅動橋采用同軸式設計，在有限空間內傳遞最大動力；前電驅動橋自帶電子駐車機構，因此采用平行軸式設計。前后電驅動橋均采用了舍弗勒代表性的級聯式行星排設計和輕量化差速器，以緊湊的結構實現電驅動所需的高效、高速、高承載及低噪音的嚴苛要求。

憑借這一電橋標志性的產品組合，舍弗勒電驅動橋在空間和重量上做到了極致，直徑和厚度僅為300mm和150mm，重量還不足15kg，但在如此狹小的空間內舍弗勒電驅動橋實現了高達400Nm輸入扭矩，可以提供超過3600Nm的動力輸出。在如此澎湃的動力下，奧迪e-tron可實現不到5.7s的百公里加速及超過200km/h的最高車速。

此外，舍弗勒電驅動橋的級聯式行星排和輕量化差速器還采用了模塊化設計，可以通過自由組合實現不同的布置方式。在奧迪e-tron上，舍弗勒根據前后橋需求的不同分別采用了平行軸式和同軸式結構，但行星排和差速器模塊可以共用，不需重新設計驗證，節省了開發時間和成本。此外，通過添加其他功能模塊，還可以實現電驅動橋的功能拓展，如奧迪e-tron的前驅動橋便通過添加駐車模塊實現了駐車功能。（美通社,2019年12月13日上海）