德國聯(lián)邦經(jīng)濟(jì)事務(wù)和能源部曾發(fā)起了一項名為“PEGASUS”的項目，該項目旨在為高度自動駕駛汽車制定安全標(biāo)準(zhǔn)。目前，該項目的合作伙伴正式向公眾報告其工作成果。TUV南德專家在PEGASUS項目中的主要任務(wù)是明確并開發(fā)測試場景、在試驗場開展測試，并與功能安全領(lǐng)域的其他相關(guān)方一同攜手合作。此次公布的PEGASUS工作關(guān)鍵成果為高度自動化車輛的檢驗和測試提供了標(biāo)準(zhǔn)化方法和工具，包括每小時130公里的試驗場測試。

TUV南德PEGASUS項目負(fù)責(zé)人Peter Salzberger解釋說：“我們對PEGASUS的開發(fā)包括一系列方法和工具，這些方法和工具使我們能夠為時速高達(dá)每小時130公里的測試車輛開展未來的型式認(rèn)證。在測試中，我們模擬相關(guān)的交通情況，諸如在高速公路、在試驗場上遇到的情況，目的是確保高度再現(xiàn)。為此，我們使用了在PEGASUS項目范圍內(nèi)自主開發(fā)的一項技術(shù)。該技術(shù)涉及到采用一系列無線電、追蹤和控制系統(tǒng)從移動控制站進(jìn)行監(jiān)控和控制的自動駕駛汽車。TUV南德的專家還界定了高度自動駕駛功能試驗場的通用規(guī)范和安全要求，包括開發(fā)測試場景的方法。”（美通社,2019年5月28日慕尼黑）